1986 e Şu an
U.S. and Worldwide
3D baskı veya eklemeli imalat, bir CAD modelinden veya dijital 3D modelden üç boyutlu bir nesnenin oluşturulmasıdır.
3D baskıda kullanılacak genel kavram ve prosedür, ilk olarak Raymond F. Jones tarafından Astounding Science Fiction dergisinin Kasım 1950 sayısında yayınlanan "Tools of the Trade" adlı hikayesinde tanımlanmıştır. Hikayede bundan "moleküler sprey" olarak bahsetmiştir.
1971'de Johannes F Gottwald, hemen kullanım için veya yeniden eritilerek tekrar baskı için kurtarılabilen, yeniden kullanılabilir bir yüzey üzerinde çıkarılabilir bir metal yapı oluşturmaya yarayan sürekli bir Mürekkep Püskürtmeli metal malzeme cihazı olan Sıvı Metal Kaydedici'nin (US3596285A) patentini aldı. Bu, hızlı prototipleme ve kontrollü isteğe bağlı desen üretimi ile 3D baskıyı tanımlayan ilk patent gibi görünmektedir.
1974'te David E. H. Jones, 3D baskı kavramını New Scientist dergisindeki düzenli köşesi Ariadne'de ortaya koydu.
Nisan 1980'de, Nagoya Belediye Endüstriyel Araştırma Enstitüsü'nden Hideo Kodama, UV maruziyet alanının bir maske deseni veya taramalı fiber verici ile kontrol edildiği, foto-sertleşen termoset polimer ile üç boyutlu plastik modeller üretmek için iki eklemeli yöntem icat etti.
Hideo Kodama, 10 Kasım 1981'de yayınlanan bu XYZ çizici için patent başvurusunda bulundu. (JP S56-144478).
1984'ün başlarında Robert Howard, Termoplastik (sıcak eriyen) plastik mürekkep kullanan renkli bir 2D yazıcı geliştirmek için daha sonra Howtek, Inc adını alacak olan R.H. Research'ü kurdu.
1984'te üç hafta sonra, 3D Systems Corporation'dan Chuck Hull, katmanların ultraviyole lazerlerle fotopolimerlerin kürlenmesiyle eklendiği bir stereolitografi üretim sistemi için kendi patentini aldı. Hull, süreci "oluşturulacak nesnenin kesitsel bir desenini yaratarak üç boyutlu nesneler üretme sistemi" olarak tanımladı.
2 Temmuz 1984'te Amerikalı girişimci Bill Masters, Bilgisayar Destekli Üretim Süreci ve Sistemi (US 4665492) için patent başvurusunda bulundu.
16 Temmuz 1984'te Alain Le Méhauté, Olivier de Witte ve Jean Claude André, stereolitografi süreci için patent başvurusunda bulundular. Fransız mucitlerin başvurusu, Fransız General Electric Company (şimdi Alcatel-Alsthom) ve CILAS (Lazer Konsorsiyumu) tarafından terk edildi.
1986'da Charles "Chuck" Hull sisteminin patentini aldı ve şirketi 3D Systems Corporation, ilk ticari 3D yazıcı olan SLA-1'i piyasaya sürdü.
1993 yılı aynı zamanda, başlangıçta Sanders Prototype, Inc adını alan ve daha sonra Solidscape olarak adlandırılan, çözünür destek yapılarına sahip yüksek hassasiyetli bir polimer püskürtme üretim sistemini ("nokta üstü nokta" tekniği olarak kategorize edilen) tanıtan bir mürekkep püskürtmeli 3D yazıcı şirketinin başlangıcına da tanıklık etti.
1995 yılında Fraunhofer Topluluğu, seçici lazer eritme sürecini geliştirdi.
Çeşitli eklemeli süreçler olgunlaştıkça, metal kaldırmanın artık bir 3D çalışma zarfı içinde hareket eden bir alet veya kafa aracılığıyla yapılan tek metal işleme süreci olmayacağı ve ham madde kütlesini katman katman istenen bir şekle dönüştüreceği netleşti. 2010'lar, motor braketleri ve büyük somunlar gibi metal son kullanım parçalarının, çubuk veya levhadan işlenmek yerine, iş üretiminde (işlemeden önce veya bunun yerine) büyütüleceği ilk on yıldı. Döküm, imalat, damgalama ve işlemenin metal işlemede eklemeli imalattan hala daha yaygın olduğu bir gerçektir, ancak eklemeli imalat artık önemli ilerlemeler kaydetmeye başlamıştır ve eklemeli imalat için tasarımın avantajlarıyla, mühendisler için daha fazlasının geleceği açıktır.
2012 yılında Filabot, plastikle döngüyü kapatmak için bir sistem geliştirdi ve herhangi bir FDM veya FFF 3D yazıcının daha geniş bir plastik yelpazesiyle baskı yapabilmesini sağladı.
2014'ün başlarında İsveçli süper otomobil üreticisi Koenigsegg, 3D baskı ile üretilmiş birçok bileşeni kullanan bir süper otomobil olan One:1'i duyurdu. Urbee, 3D baskı teknolojisi kullanılarak monte edilen dünyanın ilk otomobilinin adıdır (karoser ve araba camları "basılmıştır").
2014 yılında Benjamin S. Cook ve Manos M. Tentzeris, 40 GHz'e kadar çalışan fonksiyonel elektroniklerin 3D baskısını sağlayan ilk çok malzemeli, dikey olarak entegre edilmiş basılı elektronik eklemeli imalat platformunu (VIPRE) tanıttılar.
2014 yılında Local Motors, güç aktarma organları hariç, tamamen ABS plastik ve karbon fiber kullanılarak 3D olarak basılmış işlevsel bir araç olan Strati'yi tanıttı.
Mayıs 2015'te Airbus, yeni Airbus A350 XWB'sinin 3D baskı ile üretilmiş 1000'den fazla bileşen içerdiğini duyurdu.
2017'de GE Aviation, tedarik zincirlerinin karmaşıklığını azaltma konusunda büyük bir potansiyel etkiyle, 900 parça yerine 16 parçalı bir helikopter motoru oluşturmak için eklemeli imalat tasarımını kullandığını açıkladı.
