Aldatma uçuşu

Sekiz B-26'nın Küba havaalanlarına saldırmak için Puerto Cabezas'tan havalanmasından yaklaşık 90 dakika sonra, başka bir B-26, Küba'ya yaklaşan ancak kuzeye, Florida'ya doğru yönelen bir aldatma uçuşu gerçekleştirdi. Bombardıman grupları gibi, sahte FAR işaretleri ve diğerlerinden en az ikisinde boyanmış olan 933 numarasının aynısını taşıyordu. Kalkıştan önce, uçağın iki motorundan birinin kaportası CIA personeli tarafından çıkarıldı, ateş edildi ve ardından uçağın uçuş sırasında bir noktada yerden ateş aldığına dair sahte bir görünüm vermek için yeniden takıldı. Küba'nın kuzeyinde güvenli bir mesafede, pilot kaportasında önceden yerleştirilmiş mermi delikleri olan motoru durdurdu, bir mayday çağrısı yaptı ve Miami Uluslararası havaalanına inmek için acil izin istedi. İndi ve havaalanının askeri bölgesinde bir Hava Kuvvetleri C-47'sinin yakınına taksi yaptı ve birkaç hükümet aracı tarafından karşılandı. Pilot, daha önce FAEC'te (Batista yönetimindeki Küba Hava Kuvvetleri) görev yapmış olan Mario Zúñiga'ydı ve indikten sonra 'Juan Garcia' kılığına girdi ve kamuoyuna üç meslektaşının da FAR'dan iltica ettiğini iddia etti.

Hata içerebilir.