Nikola Tesla Tarihi

Nikola Tesla, 10 Temmuz [E.U. 28 Haziran] 1856'da Avusturya İmparatorluğu'ndaki (günümüzde Hırvatistan) Askeri Sınır bölgesi içinde yer alan Smiljan köyünde, Sırp bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi.

Rebuilt, Tesla's house (parish hall) in Smiljan

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1861'de Tesla, Almanca, aritmetik ve din dersleri aldığı Smiljan'daki ilkokula gitti.

1862'de Tesla ailesi, babasının papaz olarak çalıştığı yakındaki Gospić'e taşındı. Nikola ilkokulu burada bitirdi, ardından ortaokula devam etti.

1870 yılında Tesla, Avusturya-Macaristan Askeri Sınırı'ndaki okullarda yaygın olduğu üzere derslerin Almanca yapıldığı Higher Real Gymnasium'da lise eğitimini almak için Karlovac'a taşındı.

Gymnasium Karlovac

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla daha sonra fizik profesörünün elektrik gösterilerine ilgi duymaya başladığını yazdı. Tesla, bu "gizemli olaylar" gösterilerinin onda "bu harika güç hakkında daha fazla şey bilme" isteği uyandırdığını belirtti. Tesla, zihninden integral hesabı yapabiliyordu; bu durum öğretmenlerinin onun kopya çektiğini düşünmesine neden oldu.

Tesla dört yıllık dönemi üç yılda bitirerek 1873'te mezun oldu.

1873'te Tesla Smiljan'a döndü. Vardıktan kısa bir süre sonra koleraya yakalandı, dokuz ay yatalak kaldı ve birçok kez ölümün kıyısından döndü. Bir umutsuzluk anında (başlangıçta onun papaz olmasını isteyen) Tesla'nın babası, hastalıktan kurtulursa onu en iyi mühendislik okuluna göndereceğine dair söz verdi.

1874'te Tesla, Lika'nın güneydoğusundaki Gračac yakınlarında bulunan Tomingaj'a kaçarak Smiljan'daki Avusturya-Macaristan Ordusu'na zorunlu askerlikten kaçtı. Orada avcı kıyafetleriyle dağları keşfetti. Tesla, doğayla olan bu temasın onu hem fiziksel hem de zihinsel olarak güçlendirdiğini söyledi. Tomingaj'dayken birçok kitap okudu ve daha sonra Mark Twain'in eserlerinin önceki hastalığından mucizevi bir şekilde iyileşmesine yardımcı olduğunu söyledi.

Mark Twain

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1875'te Tesla, Askeri Sınır bursuyla Avusturya'nın Graz kentindeki Avusturya Politeknik'e kaydoldu.

İkinci yılında Tesla, komütatörlerin gerekli olmadığını öne sürdüğünde Gramme dinamosu yüzünden Profesör Poeschl ile çatışmaya girdi.

Gramme machine

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

İkinci yılının sonunda Tesla bursunu kaybetti ve kumar bağımlısı oldu. Üçüncü yılında Tesla harçlığını ve okul parasını kumarda kaybetti, daha sonra ilk kayıplarını geri kazandı ve bakiyeyi ailesine iade etti.

Aralık 1878'de Tesla, okulu bıraktığını gizlemek için Graz'dan ayrıldı ve ailesiyle tüm ilişkisini kesti. Arkadaşları onun yakındaki Mur Nehri'nde boğulduğunu düşündü. Tesla, ayda 60 florin maaşla teknik ressam olarak çalıştığı Maribor'a taşındı. Boş zamanlarını sokaklarda yerel halkla kart oynayarak geçirdi.

Mart 1879'da Tesla'nın babası, oğluna eve dönmesi için yalvarmaya Maribor'a gitti, ancak o reddetti. Nikola aynı dönemde sinir krizi geçirdi.

17 Nisan 1879'da Milutin Tesla, tanımlanamayan bir hastalıktan dolayı 60 yaşında hayatını kaybetti. O yıl Tesla, Gospić'teki eski okulunda kalabalık bir öğrenci grubuna ders verdi.

Milutin Tesla, father of Nikola Tesla

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Ocak 1880'de Tesla'nın iki amcası, onun okuması için Prag'a gitmesine yardımcı olacak kadar para topladı. Charles-Ferdinand Üniversitesi'ne kaydolmak için çok geç kalmıştı; zorunlu bir ders olan Yunancayı hiç çalışmamıştı ve yine zorunlu bir ders olan Çekçe dilinde okuryazar değildi. Ancak Tesla, üniversitedeki felsefe derslerine dinleyici olarak katıldı ancak dersler için not almadı.

1881'de Tesla, Budapeşte Telefon Santrali'nde Tivadar Puskás'ın yanında çalışmak üzere Macaristan'ın Budapeşte kentine taşındı. Varışta Tesla, o sırada yapım aşamasında olan şirketin işlevsel olmadığını fark etti, bu yüzden bunun yerine Merkez Telgraf Ofisi'nde teknik ressam olarak çalıştı. Birkaç ay içinde Budapeşte Telefon Santrali faaliyete geçti ve Tesla baş elektrikçi pozisyonuna getirildi.

1882'de Tivadar Puskás, Tesla'ya Paris'teki Continental Edison Company'de başka bir iş buldu. Tesla, o zamanlar yepyeni bir endüstri olan, elektrik enerjisi hizmeti şeklinde şehir genelinde iç mekan akkor aydınlatma kurulumu işinde çalışmaya başladı. Şirketin birkaç alt bölümü vardı ve Tesla, aydınlatma sisteminin kurulumundan sorumlu olan Paris'in Ivry-sur-Seine banliyösündeki Société Electrique Edison bölümünde çalıştı. Orada elektrik mühendisliği konusunda büyük bir pratik deneyim kazandı. Yönetim, onun mühendislik ve fizik alanındaki ileri düzey bilgisini fark etti ve kısa süre sonra ona jeneratör dinamoları ve motorlarının geliştirilmiş versiyonlarını tasarlatıp ürettirdi.

Tivadar PuskásTivadar Puskás

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1884'te, Paris kurulumunu denetleyen Edison yöneticisi Charles Batchelor, New York'ta bulunan bir üretim bölümü olan Edison Machine Works'ü yönetmek üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne geri getirildi ve Tesla'nın da ABD'ye getirilmesini istedi.

Charles BatchelorThomas Edison

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Haziran 1884'te Tesla Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etti.

Tesla, Machine Works'te toplam altı ay çalıştıktan sonra işten ayrıldı. Ayrılmasına hangi olayın neden olduğu net değildir. Bu durum, jeneratörleri yeniden tasarladığı veya rafa kaldırılan ark aydınlatma sistemi için kendisine ödenmeyen bir ikramiye yüzünden yaşanmış olabilir. Tesla'nın daha önce de Edison şirketiyle, hak ettiğine inandığı ödenmemiş ikramiyeler konusunda anlaşmazlıkları olmuştu. Tesla, otobiyografisinde Edison Machine Works müdürünün "yirmi dört farklı standart makine türü" tasarlaması için 50.000 dolarlık bir ikramiye teklif ettiğini ancak "bunun bir şaka olduğunun ortaya çıktığını" belirtmiştir.[51] Bu hikayenin sonraki versiyonlarında, Thomas Edison'un bizzat teklifi yaptığı ve ardından "Tesla, bizim Amerikan mizahımızı anlamıyorsun" diyerek sözünden döndüğü anlatılır.[52][53] Her iki hikayede de ikramiyenin miktarı, Machine Works müdürü Batchelor'ın ödemeler konusunda cimri olması ve şirketin elinde (bugünün parasıyla 12 milyon dolara eşdeğer) bu miktarda nakit bulunmaması nedeniyle tuhaf karşılanmıştır. Tesla'nın günlüğünde, işinin sona ermesiyle ilgili sadece tek bir yorum yer alır; 7 Aralık 1884 ile 4 Ocak 1885 tarihlerini kapsayan iki sayfanın üzerine karaladığı "Edison Machine Works'e elveda" notu.

Edison şirketinden ayrıldıktan kısa bir süre sonra Tesla, muhtemelen Edison'da geliştirdiği sistemin aynısı olan bir ark aydınlatma sisteminin patentini almak üzerinde çalışıyordu. Mart 1885'te, patent başvurularını yapma konusunda yardım almak için Edison'un da çalıştığı patent avukatı Lemuel W. Serrell ile bir araya geldi. Serrell, Tesla'yı, Tesla'nın adını taşıyan Tesla Electric Light & Manufacturing adlı bir ark aydınlatma üretim ve hizmet şirketini finanse etmeyi kabul eden Robert Lane ve Benjamin Vail adlı iki iş insanıyla tanıştırdı.

Yatırımcılar, Tesla'nın yeni tip alternatif akım motorları ve elektrik iletim ekipmanlarına yönelik fikirlerine çok az ilgi gösterdiler. Hizmet şirketi 1886'da faaliyete geçtikten sonra, işin üretim tarafının çok rekabetçi olduğuna karar vererek sadece bir elektrik hizmeti yürütmeyi tercih ettiler. Yeni bir hizmet şirketi kurarak Tesla'nın şirketini terk ettiler ve mucidi beş parasız bıraktılar. Tesla, hisse karşılığında şirkete devrettiği için geliştirdiği patentlerin kontrolünü bile kaybetti.

1886'nın sonlarında Tesla, Western Union müfettişi Alfred S. Brown ve New Yorklu avukat Charles F. Peck ile tanıştı. Bu iki adam, şirket kurma ve finansal kazanç için buluşların ve patentlerin tanıtımını yapma konusunda deneyimliydi.

1887'de Tesla, uzun mesafeli, yüksek voltajlı iletimdeki avantajları nedeniyle Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde hızla yayılan bir güç sistemi formatı olan alternatif akımla (AC) çalışan bir endüksiyon motoru geliştirdi. Motor, motoru döndürmek için dönen bir manyetik alan oluşturan (Tesla'nın 1882'de tasarladığını iddia ettiği bir ilke) çok fazlı akım kullanıyordu.

Birlikte Nisan 1887'de Tesla Electric Company'yi kurdular ve üretilen patentlerden elde edilecek kârın 1/3'ünün Tesla'ya, 1/3'ünün Peck ve Brown'a ve 1/3'ünün ise geliştirme çalışmalarını finanse etmeye ayrılması konusunda anlaştılar.

Mayıs 1888'de patenti alınan yenilikçi elektrik motoru, komütatöre ihtiyaç duymayan, böylece kıvılcımlanmayı ve mekanik fırçaların sürekli bakımını ve değiştirilmesini gerektiren yüksek bakım maliyetlerini önleyen basit, kendinden yolvermeli bir tasarımdı.

Fizikçi William Arnold Anthony (motoru test eden kişi) ve Electrical World dergisi editörü Thomas Commerford Martin, Tesla'nın AC motorunu 16 Mayıs 1888'de Amerikan Elektrik Mühendisleri Enstitüsü'nde sergilemesi için bir gösteri düzenlediler.

William Arnold AnthonyThomas Commerford Martin

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Temmuz 1888'de Brown ve Peck, Tesla'nın çok fazlı endüksiyon motoru ve transformatör tasarımları için George Westinghouse ile 60.000 dolar nakit ve hisse senedi ile üretilen her AC beygir gücü başına 2,50 dolar telif ücreti karşılığında bir lisans anlaşması imzaladılar. Westinghouse ayrıca Tesla'yı, Westinghouse Electric & Manufacturing Company'nin Pittsburgh laboratuvarlarında danışmanlık yapması için ayda 2.000 dolar gibi yüksek bir ücretle bir yıllığına işe aldı.

Tesla'nın endüksiyon motorunu sergilemesi ve Westinghouse'un ardından patenti lisanslaması, her ikisi de 1888 yılında, elektrik şirketleri arasında aşırı rekabetin olduğu bir dönemde gerçekleşti. Westinghouse, Edison ve Thomson-Houston adlı üç büyük firma, finansal olarak birbirlerinin altını oyarken sermaye yoğun bir sektörde büyümeye çalışıyorlardı. Hatta Edison Electric'in, kendi doğru akım sistemlerinin Westinghouse alternatif akım sisteminden daha iyi ve daha güvenli olduğunu iddia etmeye çalıştığı bir "akımlar savaşı" propaganda kampanyası bile yürütülüyordu. Bu pazarda rekabet etmek, Westinghouse'un Tesla'nın motorunu ve ilgili çok fazlı sistemi hemen geliştirmek için nakit veya mühendislik kaynaklarına sahip olamayacağı anlamına geliyordu.

1889'da Tesla, Peck ve Brown'un kiraladığı Liberty Street'teki dükkandan taşındı ve sonraki on iki yıl boyunca Manhattan'daki bir dizi atölye/laboratuvar alanında çalıştı. Bunlar arasında 175 Grand Street'teki bir laboratuvar (1889–1892), 33–35 South Fifth Avenue'nun dördüncü katı (1892–1895) ve 46 & 48 East Houston Street'in altıncı ve yedinci katları (1895–1902) bulunuyordu.

1889 yazında Tesla, Paris'teki 1889 Exposition Universelle'e seyahat etti ve Heinrich Hertz'in radyo dalgaları da dahil olmak üzere elektromanyetik radyasyonun varlığını kanıtlayan 1886–88 deneylerini öğrendi.

Tesla sözleşmesini imzaladıktan iki yıl sonra Westinghouse Electric zor durumdaydı. Londra'daki Barings Bank'ın neredeyse çöküşü, 1890 mali paniğini tetikledi ve yatırımcıların Westinghouse Electric'e verdikleri kredileri geri çağırmalarına neden oldu.

Westinghouse Electric Corporation

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

O noktada, Tesla endüksiyon motoru başarısız olmuştu ve geliştirme aşamasında takılıp kalmıştı.

1891'in başlarında George Westinghouse, mali zorluklarını Tesla'ya açık bir dille anlattı ve borç verenlerinin taleplerini karşılamazsa Westinghouse Electric'in kontrolünün artık kendisinde olmayacağını, Tesla'nın ise gelecekteki telif haklarını tahsil etmeye çalışmak için "bankacılarla uğraşmak" zorunda kalacağını söyledi. Westinghouse'un motoru desteklemeye devam etmesinin avantajları Tesla'ya muhtemelen bariz görünüyordu ve şirketi sözleşmedeki telif ödemesi maddesinden muaf tutmayı kabul etti.

30 Temmuz 1891'de, 35 yaşındayken Tesla, Amerika Birleşik Devletleri'nin vatandaşlığına geçti.

Aynı yıl Tesla, Tesla bobininin patentini aldı.

Tesla, Aziz Sava Nişanı Büyük Subay rütbesini kazandı (Sırbistan, 1892).

Order of St. Sava

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla, 1892'den 1894'e kadar, modern IEEE'nin (Radyo Mühendisleri Enstitüsü ile birlikte) öncüsü olan Amerikan Elektrik Mühendisleri Enstitüsü'nde başkan yardımcısı olarak görev yaptı.

1893'ün başlarına gelindiğinde, Westinghouse mühendisi Charles F. Scott ve ardından Benjamin G. Lamme, Tesla'nın endüksiyon motorunun verimli bir versiyonu üzerinde ilerleme kaydetmişlerdi. Lamme, bir döner dönüştürücü geliştirerek, ihtiyaç duyacağı çok fazlı sistemi eski tek fazlı AC ve DC sistemleriyle uyumlu hale getirmenin bir yolunu buldu.

Benjamin G. Lamme

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1893'te Philadelphia, Pensilvanya'daki Franklin Enstitüsü'nde ve Ulusal Elektrik Işığı Derneği'nde Tesla, izleyicilere kendisininki gibi bir sistemin, onu Dünya üzerinden ileterek sonunda "anlaşılabilir sinyalleri veya hatta gücü kablo kullanmadan herhangi bir mesafeye" iletebileceğinden emin olduğunu söyledi.

Westinghouse Electric, Tesla'dan, şirketin "Elektrik Binası"nda elektrik sergilerine ayrılmış geniş bir alana sahip olduğu Chicago'daki 1893 Dünya Kolomb Sergisi'ne katılmasını istedi. Westinghouse Electric, Sergi'yi alternatif akımla aydınlatma ihalesini kazandı ve bu, AC gücü tarihindeki önemli bir olaydı; şirket, Amerikan halkına çok fazlı olan ve fuardaki diğer AC ve DC sergilerini de besleyebilen bir alternatif akım sisteminin güvenliğini, güvenilirliğini ve verimliliğini gösterdi.

1893'te, Niagara Şelalesi Katarakt İnşaat Şirketi'nin başında bulunan Edward Dean Adams, şelalede üretilen gücü iletmek için hangi sistemin en iyisi olacağı konusunda Tesla'nın fikrini sordu.

Edward Dean Adams

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1894'ten başlayarak Tesla, önceki deneylerinde laboratuvarında hasarlı filmler fark ettikten sonra (daha sonra "Röntgen ışınları" veya "X-Işınları" olarak tanımlanan) "görünmez" türdeki radyant enerji olarak adlandırdığı şeyi araştırmaya başladı. İlk deneyleri, soğuk katotlu bir elektrik deşarj tüpü olan Crookes tüpleriyleydi. Tesla, bir Geissler tüpüyle aydınlatılan Mark Twain'in fotoğrafını çekmeye çalışırken, Wilhelm Röntgen'in Aralık 1895'teki X-ışınları keşfi duyurusundan birkaç hafta önce, yanlışlıkla bir X-ışını görüntüsü yakalamış olabilir. Görüntüde yakalanan tek şey, kamera lensindeki metal sabitleme vidasıydı.

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1895'te, Tesla'nın laboratuvarını gezerken gördüklerinden etkilenen Edward Dean Adams, çeşitli eski Tesla patentlerini ve icatlarının yanı sıra yenilerini finanse etmek, geliştirmek ve pazarlamak için kurulan Nikola Tesla Şirketi'nin kurulmasına yardım etmeyi kabul etti. Alfred Brown, Peck ve Brown altında geliştirilen patentleri de beraberinde getirerek katıldı. Yönetim kurulu William Birch Rankine ve Charles F. Coaney ile tamamlandı.

13 Mart 1895 sabahının erken saatlerinde, Tesla'nın laboratuvarının bulunduğu South Fifth Avenue binası yandı. Binanın bodrum katında başlayan yangın o kadar şiddetliydi ki Tesla'nın 4. kattaki laboratuvarı yandı ve ikinci kata çöktü. Yangın sadece Tesla'nın devam eden projelerini sekteye uğratmakla kalmadı, aynı zamanda 1893 Dünya Kolomb Sergisi'nde sergilenenlerin çoğu da dahil olmak üzere bir dizi eski notu, araştırma materyalini, modeli ve gösterim parçasını yok etti. Tesla, The New York Times'a "Konuşamayacak kadar üzgünüm. Ne diyebilirim ki?" dedi. Yangından sonra Tesla, 46 ve 48 East Houston Street'e taşındı ve laboratuvarını 6. ve 7. katlarda yeniden kurdu.

Tesla sitting in front of a spiral coil used in his wireless power experiments at his East Houston St. laboratory

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla, Prens Danilo I Nişanı Büyük Haçı'nı kazandı (Karadağ, 1895).

Order of Prince Danilo I

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1890'ların ortalarına gelindiğinde Tesla, elektriği Dünya veya atmosfer yoluyla uzun mesafeye iletebileceği fikri üzerinde çalışıyordu ve East Houston Street laboratuvarında büyük bir rezonans transformatörü büyütücü verici kurmak da dahil olmak üzere bu fikri test etmek için deneyler yapmaya başladı.

Mart 1896'da, Röntgen'in X-ışını ve X-ışını görüntüleme (radyografi) keşfini duyduktan sonra Tesla, kendi X-ışını görüntüleme deneylerini yapmaya başladı ve hedef elektrodu olmayan, Tesla Bobini'nin çıkışıyla çalışan (bu cihazın ürettiği fenomen için modern terim bremsstrahlung veya frenleme radyasyonudur) kendi tasarımı olan yüksek enerjili tek terminalli bir vakum tüpü geliştirdi. Tesla, araştırmasında X-ışınları üretmek için çeşitli deneysel düzenekler tasarladı. Tesla, devreleriyle "cihazın... sıradan aparatlarla elde edilebileceğinden çok daha büyük güçte Röntgen ışınları üretmeyi mümkün kılacağını" savunuyordu.

Wilhelm Röntgen

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1898'de Tesla, Madison Square Garden'daki bir elektrik fuarı sırasında halka "telotomat" adını verdiği, koherer tabanlı radyo kontrolü kullanan bir tekneyi tanıttı. Tesla, fikrini ABD ordusuna radyo kontrollü bir torpido türü olarak satmaya çalıştı ancak ordu buna pek ilgi göstermedi. Uzaktan radyo kontrolü, I. Dünya Savaşı'na ve sonrasına kadar, birçok ülkenin askeri programlarda kullanmasına kadar bir yenilik olarak kaldı. Tesla, 13 Mayıs 1899'da Colorado Springs'e giderken Chicago'daki Commercial Club toplantısında yaptığı konuşmada "Teleotomatikleri" daha fazla tanıtma fırsatı buldu.

Tesla demonstrated a radio-controlled boat which he hoped to sell as a guided torpedo to navies around the world

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1890'lardan 1906'ya kadar Tesla, zamanının ve servetinin büyük bir kısmını kablosuz elektrik enerjisi iletimini geliştirmeye çalışan bir dizi projeye harcadı. Bu, kablosuz aydınlatmada gösterdiği bobinleri kullanarak güç iletme fikrinin bir genişlemesiydi. Bunu sadece dünyanın her yerine büyük miktarda güç iletmenin bir yolu olarak değil, aynı zamanda önceki derslerinde belirttiği gibi, dünya çapında iletişim kurmanın bir yolu olarak da görüyordu.

A multiple exposure picture of Tesla sitting next to his "magnifying transmitter" generating millions of volts. The 7-metre (23 ft) long arcs were not part of the normal operation, but only produced for effect by rapidly cycling the power switch

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Temmuz 1899'da Guglielmo Marconi'nin Avrupa'daki deneylerini engellemiş olabileceği hipotezi ortaya atıldı; Marconi bir deniz gösterisinde S harfini (nokta/nokta/nokta) iletmiş olabilir, bu Tesla'nın Colorado'da duyduğunu ima ettiği üç sinyalin aynısıydı veya kablosuz iletim üzerine çalışan başka bir deneycinin sinyalleri olabilir.

Düşük basınçlı havanın iletken doğasını daha fazla incelemek için Tesla, 1899'da Colorado Springs'te yüksek rakımda deneysel bir istasyon kurdu. Orada, New York'taki laboratuvarının dar alanlarına kıyasla çok daha büyük bobinleri güvenli bir şekilde çalıştırabiliyordu ve bir ortağı, El Paso Power Company'nin ücretsiz alternatif akım sağlaması için bir düzenleme yapmıştı.

Tesla's Colorado Springs laboratory

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Deneylerini finanse etmek için John Jacob Astor IV'ü, Nikola Tesla Company'de çoğunluk hissesine sahip olmak üzere 100.000 dolar yatırım yapmaya ikna etti. Astor, öncelikle yeni kablosuz aydınlatma sistemine yatırım yaptığını düşünüyordu. Ancak Tesla, parayı Colorado Springs deneylerini finanse etmek için kullandı. Varışında gazetecilere, Pikes Peak'ten Paris'e sinyaller ileterek kablosuz telgraf deneyleri yapmayı planladığını söyledi.

John Jacob Astor IV

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Orada Tesla, megavolt aralığında çalışan büyük bir bobinle deneyler yaparak milyonlarca voltluk yapay şimşek (ve gök gürültüsü) ve 135 feet (41 m) uzunluğa kadar deşarjlar üretti ve bir noktada yanlışlıkla El Paso'daki jeneratörü yakarak elektrik kesintisine neden oldu. Şimşek çakmalarının elektronik gürültüsüne dair yaptığı gözlemler, onu (yanlış bir şekilde) elektrik enerjisini iletmek için tüm Dünya küresini kullanabileceği sonucuna varmaya yöneltti.

Laboratuvarında geçirdiği süre boyunca Tesla, alıcısından başka bir gezegenden gelen iletişim olduğunu tahmin ettiği alışılmadık sinyaller gözlemledi. Bunlardan Aralık 1899'da bir gazeteciye yazdığı mektupta ve Aralık 1900'de Kızılhaç Derneği'ne bahsetti. Gazeteciler bunu sansasyonel bir hikaye olarak ele aldılar ve Tesla'nın Mars'tan sinyaller duyduğu sonucuna vardılar.

Tesla, 1900 yılından itibaren New York'taki Waldorf Astoria'da yaşadı ve büyük bir fatura biriktirdi.

Waldorf Astoria New York

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla'nın, bulguları hakkında bir makale hazırlamak için The Century Magazine editörüyle bir anlaşması vardı. Dergi, orada yapılan çalışmaları fotoğraflaması için Colorado'ya bir fotoğrafçı gönderdi. "İnsan Enerjisini Artırmanın Sorunu" başlıklı makale, derginin Haziran 1900 sayısında yayımlandı. Öngördüğü kablosuz sistemin üstünlüğünü açıkladı ancak makale, çalışmalarının anlaşılır bilimsel bir açıklamasından ziyade, Tesla'nın ve Colorado Springs deneylerinin ikonik görüntüleri haline gelecek fotoğraflarla resmedilmiş uzun bir felsefi incelemeydi.

Tesla, 9 Şubat 1901 tarihli Collier's Weekly dergisinde yayımlanan "Gezegenlerle Konuşmak" başlıklı makalesinde, "akıllıca kontrol edilen sinyaller" duyduğunu hemen fark etmediğini ve sinyallerin Mars, Venüs veya diğer gezegenlerden gelmiş olabileceğini belirterek duyduğu sinyaller hakkında daha fazla bilgi verdi.

Tesla, o dönemde yaşadığı otel olan Waldorf-Astoria'nın Palm Garden'ında, The Players Club'da ve Delmonico's'da ağırlayıp yemek yedirerek, uygulanabilir bir kablosuz iletim sistemi olacağını düşündüğü şey için yatırımcı bulmak amacıyla New York'ta turladı. Mart 1901'de, üretilecek tüm kablosuz patentlerin %51 hissesi karşılığında J. Pierpont Morgan'dan 150.000 dolar aldı ve şehrin 100 mil (161 km) doğusunda, Long Island'ın Kuzey Kıyısı'ndaki Shoreham, New York'ta inşa edilecek Wardenclyffe Kulesi tesisini planlamaya başladı.

J. P. Morgan

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Temmuz 1901'e gelindiğinde Tesla, kendisininkinin bir kopyası olduğunu düşündüğü Marconi'nin radyo tabanlı sisteminin önüne geçmek için daha güçlü bir verici inşa etme planlarını genişletmişti. Daha büyük sistemi inşa etmek için daha fazla para istemek üzere Morgan'a başvurdu, ancak Morgan başka bir fon sağlamayı reddetti.

Aralık 1901'de Marconi, S harfini İngiltere'den Newfoundland'a başarıyla ileterek, bu tür bir iletimi ilk gerçekleştiren olma yarışında Tesla'yı mağlup etti. Marconi'nin başarısından bir ay sonra Tesla, "dünya genelindeki titreşimleri" kontrol ederek mesaj ve güç iletmek için çok daha büyük bir planı desteklemesi konusunda Morgan'ı ikna etmeye çalıştı.

Guglielmo Marconi

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Haziran 1902'de Tesla, laboratuvar operasyonlarını Houston Street'ten Wardenclyffe'e taşıdı.

Tesla's Wardenclyffe plant on Long Island in 1904

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Wardenclyffe kapandıktan sonra Tesla, Morgan'a yazmaya devam etti; "büyük adam" öldükten sonra Tesla, proje için daha fazla fon sağlamaya çalışarak Morgan'ın oğlu Jack'e yazdı. 1906'da Tesla, patentlerini geliştirip pazarlayarak daha fazla fon toplamak amacıyla Manhattan'da 165 Broadway'de ofisler açtı.

1906'daki 50. doğum gününde Tesla, 200 beygir gücünde (150 kilowatt) 16.000 devir/dakika hızında kanatsız bir türbin sergiledi. 1910-1911 yılları arasında New York'taki Waterside Elektrik Santrali'nde, kanatsız türbin motorlarından birkaçı 100-5.000 hp güç aralığında test edildi.

Tesla, 1910'dan 1914'e kadar Metropolitan Life Tower'da ofisler tuttu; birkaç aylığına Woolworth Binası'nda kiraladı ancak kirayı karşılayamadığı için oradan taşındı.

1915'te Tesla, Marconi Şirketi'ne kablosuz ayarlama patentlerini ihlal ettiği gerekçesiyle dava açmaya çalıştı. Marconi'nin ilk radyo patenti 1897'de ABD'de verilmişti, ancak radyo iletimindeki iyileştirmeleri kapsayan 1900 tarihli patent başvurusu, iki adet 1897 tarihli Tesla kablosuz güç ayarlama patenti de dahil olmak üzere mevcut diğer patentleri ihlal ettiği gerekçesiyle 1904'te nihai olarak onaylanmadan önce birkaç kez reddedilmişti.

Tesla, 1915'ten 1925'e kadar 8 West 40th Street'teki ofis alanına taşındı.

6 Kasım 1915'te Reuters haber ajansının Londra kaynaklı bir raporunda, 1915 Nobel Fizik Ödülü'nün Thomas Edison ve Nikola Tesla'ya verildiği belirtildi; ancak 15 Kasım'da Stockholm'den gelen bir Reuters haberinde, o yılki ödülün "X-ışınları yoluyla kristal yapısının analizindeki hizmetlerinden dolayı" Sir William Henry Bragg ve William Lawrence Bragg'e verildiği ifade edildi.

William Henry BraggLawrence Bragg

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla, AIEE Edison Madalyası'nı kazandı (Elektrik ve Elektronik Mühendisleri Enstitüsü, ABD, 1917).

Electrical Experimenter dergisinin Ağustos 1917 sayısında Tesla, elektriğin "muazzam frekanstaki" bir "elektrik ışınının" yansıması kullanılarak denizaltıların yerini tespit etmek için kullanılabileceğini ve sinyalin floresan bir ekranda görüntülenebileceğini öne sürdü (bu sistemin modern radara yüzeysel bir benzerlik taşıdığı belirtilmiştir). Tesla, yüksek frekanslı radyo dalgalarının suyun içine nüfuz edeceği varsayımında hatalıydı. 1930'larda Fransa'nın ilk radar sisteminin geliştirilmesine yardımcı olan Émile Girardeau, 1953'te Tesla'nın çok güçlü bir yüksek frekanslı sinyale ihtiyaç duyulacağına dair genel tahmininin doğru olduğunu belirtti. Girardeau, "(Tesla) kehanette bulunuyor ya da hayal kuruyordu, çünkü bunları gerçekleştirecek hiçbir araca sahip değildi, ancak şunu eklemek gerekir ki eğer hayal kuruyorsa, en azından doğru hayal kuruyordu" dedi.

Tesla 1922'de St. Regis Oteli'ne taşındı ve o zamandan itibaren birkaç yılda bir farklı bir otele taşınıp ödenmemiş faturalar bırakma alışkanlığını sürdürdü.

St. Regis New York

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla'nın ödenmemiş faturaları ve güvercinlerin yarattığı kirlilikle ilgili şikayetler, 1923'te St. Regis'ten tahliye edilmesine yol açtı ve Hotel Pennsylvania'ya taşındı.

Hotel Pennsylvania

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla, Aziz Sava Nişanı Büyük Haçı'nı kazandı (Yugoslavya, 1926).

Order of St. Sava

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

1928'de Tesla, dikey kalkış yapabilen (VTOL hava aracı) ve uçuş sırasında "yükseltici cihazların manipülasyonu yoluyla kademeli olarak eğilebilen" ve geleneksel bir uçak gibi uçana kadar bu şekilde devam eden bir çift kanatlı uçak için 1.655.114 numaralı ABD Patentini aldı. Tesla, uçağın 1.000 dolardan daha düşük bir fiyata satılacağını düşünüyordu, ancak uçak pratik dışı olarak tanımlanmış olsa da, ABD ordusu tarafından kullanılan V-22 Osprey ile erken benzerlikler taşımaktadır. Bu onun son patentiydi ve bu sırada Tesla, iki yıl önce taşındığı 350 Madison Ave.'deki son ofisini kapattı.

Tesla, Yugoslav Kraliyet Nişanı'nı kazandı (Yugoslavya, 1931).

Order of the Yugoslav Crown

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

11 Temmuz 1934'te New York Herald Tribune, Tesla hakkında, tek elektrotlu vakum tüpleriyle deney yaparken ara sıra meydana gelen bir olayı hatırladığı bir makale yayınladı. Katottan küçük bir parçacık kopar, tüpten dışarı çıkar ve fiziksel olarak ona çarpardı: Tesla, vücuduna girdiği yerde ve tekrar vücudundan çıktığı yerde keskin bir batma hissi duyabildiğini söyledi. Bu parçacıkları "elektrikli silahı" tarafından fırlatılan metal parçalarıyla karşılaştıran Tesla, "Güç ışınındaki parçacıklar... bu tür parçacıklardan çok daha hızlı hareket edecek... ve konsantrasyonlar halinde seyahat edecekler" dedi.

Tesla, John Scott Madalyası'nı kazandı (Franklin Enstitüsü ve Philadelphia Belediye Meclisi, ABD, 1934).

John Scott Medal

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla, 1934 yılında Hotel New Yorker'a taşındı. Bu dönemde Westinghouse Electric & Manufacturing Company, kirasını ödemenin yanı sıra ona ayda 125 dolar ödemeye başladı. Bunun nasıl gerçekleştiğine dair anlatılanlar değişiklik göstermektedir. Çeşitli kaynaklar, Westinghouse'un eski yıldız mucitlerinin içinde yaşadığı yoksul koşullardan kaynaklanabilecek olası kötü tanıtımdan endişe duyduğunu veya muhtemelen uyarıldığını iddia etmektedir.

Wyndham New Yorker Hotel

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla, Beyaz Aslan Nişanı Büyük Haçı'nı kazandı (Çekoslovakya, 1937).

Order of the White Lion

Hikaye Anlatıcıda Devam Et

Tesla, Paris Üniversitesi Madalyası'nı kazandı (Paris, Fransa, 1937).

Ohri Aziz Clement Üniversitesi Madalyası (Sofya, Bulgaristan, 1939).

7 Ocak 1943'te, 86 yaşındayken Tesla, New Yorker Oteli'nin 3327 numaralı odasında yalnız başına hayatını kaybetti.

1952'de, Tesla'nın yeğeni Sava Kosanović'in baskısı üzerine, Tesla'nın tüm mirası N.T. işaretli 80 sandık içinde Belgrad'a gönderildi. 1957'de, Kosanović'in sekreteri Charlotte Muzar, Tesla'nın küllerini Amerika Birleşik Devletleri'nden Belgrad'a taşıdı. Küller, Nikola Tesla Müzesi'nde mermer bir kaide üzerinde altın kaplama bir küre içinde sergilenmektedir.