1902 Denemesi

1902'ye gelindiğinde, kanat bükmenin kanat uçlarında "diferansiyel sürüklenme" yarattığını fark ettiler. Kanadın bir ucundaki daha fazla kaldırma kuvveti aynı zamanda sürüklenmeyi de artırıyor, bu da kanadın o ucunu yavaşlatarak planörün dönmesine veya "yalpalama" yapmasına neden oluyor, böylece burun dönüş yönünün tersine dönüyordu. Kuyruksuz 1901 planörü bu şekilde davranıyordu.

Hata içerebilir.