Сьогодні - Що сталося? 1 August 1940 н. е.

1 серпня 1940 року генерал-губернатор Ганс Франк видав указ, який зобов'язував усіх краківських євреїв залишити місто протягом двох тижнів. Дозволялося залишитися лише тим, хто мав роботу, безпосередньо пов'язану з німецькими військовими зусиллями. З 60 000–80 000 євреїв, які тоді жили в місті, до березня 1941 року залишилося лише 15 000. Потім цих євреїв змусили залишити свій традиційний район Казімеж і переселитися до огородженого Краківського гетто, створеного в промисловому районі Подгуже. Робітники Шиндлера щодня ходили пішки до гетто і назад на роботу на фабрику. Розширення об'єкта за чотири роки, протягом яких Шиндлер керував ним, включало додавання амбулаторії, кооперативу, кухні та їдальні для робітників, на додаток до розширення самої фабрики та пов'язаних з нею офісних приміщень.

Svitavy-Schindler Image

Продовжити в Розповідачі

Герцог і герцогиня залишили Лісабон 1 серпня на борту пароплава American Export Lines «Excalibur», який був спеціально відхилений від свого звичайного прямого курсу до Нью-Йорка, щоб їх могли висадити на Бермудських островах 9-го числа.

1 серпня 1940 року генерал-губернатор Ганс Франк видав указ, який зобов'язував усіх краківських євреїв залишити місто протягом двох тижнів. Дозволялося залишитися лише тим, хто мав роботу, безпосередньо пов'язану з німецькими військовими зусиллями. З 60 000–80 000 євреїв, які тоді жили в місті, до березня 1941 року залишилося лише 15 000. Потім цих євреїв змусили залишити свій традиційний район Казімеж і переселитися до огородженого Краківського гетто, створеного в промисловому районі Подгуже. Робітники Шиндлера щодня ходили пішки до гетто і назад на роботу на фабрику. Розширення об'єкта за чотири роки, протягом яких Шиндлер керував ним, включало додавання амбулаторії, кооперативу, кухні та їдальні для робітників, на додаток до розширення самої фабрики та пов'язаних з нею офісних приміщень.

Svitavy-Schindler Image

Продовжити в Розповідачі

Герцог і герцогиня залишили Лісабон 1 серпня на борту пароплава American Export Lines «Excalibur», який був спеціально відхилений від свого звичайного прямого курсу до Нью-Йорка, щоб їх могли висадити на Бермудських островах 9-го числа.