Сьогодні - Що сталося? 16 April 1961 н. е.

У ніч з 15 на 16 квітня група Ніно Діаса зазнала невдачі під час другої спроби відволікаючої висадки в іншому місці поблизу Баракоа.

16 квітня Мерардо Леон, Хосе Леон та ще 14 осіб влаштували збройне повстання в маєтку Лас-Делісіас у Лас-Вільяс, з яких вижили лише четверо. Леонель Мартінес та ще троє пішли в сільську місцевість.

Пізно ввечері 16 квітня флот вторгнення ЦРУ/Бригади 2506 зібрався в «Точці рандеву Зулу», приблизно за 65 кілометрів (40 миль) на південь від Куби, вийшовши з Пуерто-Кабесас у Нікарагуа, де вони були завантажені військами та іншими матеріалами після завантаження зброї та припасів у Новому Орлеані.

Приблизно о 06:50 на південь від Плайя-Ларги «Х'юстон» був пошкоджений кількома бомбами та ракетами з літаків Sea Fury та T-33, а приблизно через дві години капітан Луїс Морс навмисно посадив його на мілину на західній стороні затоки. Близько 270 військовослужбовців було висаджено, але близько 180 тих, хто вижив і дістався берега, не могли брати участь у подальших діях через втрату більшої частини своєї зброї та спорядження. Втрата «Х'юстона» стала великим ударом для бригадистів, оскільки на цьому кораблі перевозилася значна частина медичних запасів Бригади 2506, що означало, що поранені бригадисти змушені були обходитися неадекватною медичною допомогою.

Приблизно о 07:00 два літаки FAL B-26, що вторглися, атакували і потопили патрульний ескортний корабель ВМС Куби «Ель Байре» в Нуева-Херона на острові Пінос. Потім вони попрямували до Хірона, щоб приєднатися до двох інших B-26 для атаки на кубинські наземні війська та забезпечення відволікаючого повітряного прикриття для парашутних C-46 та кораблів CEF, що перебували під повітряною атакою.

Приблизно о 07:30 п'ять транспортних літаків C-46 і один C-54 скинули 177 парашутистів з парашутного батальйону Бригади 2506 під час операції під кодовою назвою «Сокіл». Близько 30 осіб разом із важким обладнанням були скинуті на південь від цукрового заводу «Сентраль Австралія» на дорозі до Пальпіте та Плайя-Ларги, але обладнання було втрачено в болотах, а військам не вдалося заблокувати дорогу. Інші війська були скинуті в Сан-Блас, у Хокумі між Ковадонгою та Сан-Бласом, і в Хоркітасі між Ягуарамасом та Сан-Бласом. Ці позиції для блокування доріг утримувалися протягом двох днів, підкріплені наземними військами з Плайя-Хірон і танками.

Приблизно о 08:30 літак FAR Sea Fury, пілотований Карлосом Ульоа Араусом, розбився в затоці через звалювання або зенітний вогонь після зустрічі з FAL C-46, що повертався на південь після скидання парашутистів.

До 09:00 кубинські війська та ополчення з-за меж району почали прибувати до цукрового заводу «Сентраль Австралія», Ковадонги та Ягуарамаса. Протягом дня вони підкріплювалися новими військами, важкою бронетехнікою та танками Т-34, які зазвичай перевозилися на вантажівках з низькою платформою.

Приблизно о 09:30 літаки FAR Sea Fury та T-33 випустили ракети по «Ріо Ескондідо», який потім «вибухнув» і затонув приблизно за 3 кілометри (1,9 милі) на південь від Хірона. «Ріо Ескондідо» був завантажений авіаційним паливом, і коли корабель почав горіти, капітан віддав наказ покинути судно, яке невдовзі було знищене трьома вибухами. «Ріо Ескондідо» перевозив не лише паливо, а й достатню кількість боєприпасів, продовольства та медикаментів на десять днів, а також радіостанцію, яка дозволяла Бригаді спілкуватися з Визвольними повітряними силами. Втрата корабля зв'язку «Ріо Ескондідо» означала, що Сан-Роман міг віддавати накази лише силам на Блакитному пляжі, і він не мав уявлення про те, що відбувається на Червоному пляжі або з парашутистами.

Посланець з Червоного пляжу прибув приблизно о 10:00 ранку з проханням до Сан-Романа надіслати танки та піхоту, щоб заблокувати дорогу від цукрового заводу «Сентраль Австралія», на що він погодився. Не очікувалося, що урядові сили будуть контратакувати з цього напрямку.

Приблизно до 11:00 два вантажні судна, що залишилися, «Карібе» та «Атлантіко», а також LCI та LCU ЦРУ почали відступати на південь у міжнародні води, але все ще переслідувалися літаками FAR. Близько полудня літак FAR B-26 вибухнув через сильний зенітний вогонь з «Благара», а пілот Луїс Сільва Таблада (під час свого другого вильоту) та його екіпаж із трьох осіб загинули.

О 14:30 група ополченців з 339-го батальйону зайняла позицію, яка потрапила під атаку бригадистських танків M41 Walker Bulldog, що завдали великих втрат захисникам. Ця подія запам'яталася на Кубі як «Різанина Загубленого батальйону», оскільки більшість ополченців загинули.

До 16:00 Фідель Кастро прибув на цукровий завод «Сентраль Австралія», приєднавшись до Хосе Рамона Фернандеса, якого він призначив командувачем на полі бою ще до світанку того дня.

José Ramón Fernández Image

Продовжити в Розповідачі

О 20:00 кубинська армія відкрила вогонь зі своїх 76,2-мм та 122-мм артилерійських гармат по силах бригадистів у Плайя-Ларзі, за чим близько опівночі послідувала атака танків Т-34.

Приблизно о 21:00 17 квітня 1961 року нічний авіаудар трьох FAL B-26 по аеродрому Сан-Антоніо-де-лос-Баньос провалився, як повідомляється, через некомпетентність і погану погоду. Два інші B-26 перервали місію після зльоту. Інші джерела стверджують, що сильний зенітний вогонь налякав екіпажі. Коли настала ніч, «Атлантіко» та «Карібе» відійшли від Куби, за ними пішли «Благар» та «Барбара Дж.».

У ніч з 15 на 16 квітня група Ніно Діаса зазнала невдачі під час другої спроби відволікаючої висадки в іншому місці поблизу Баракоа.

16 квітня Мерардо Леон, Хосе Леон та ще 14 осіб влаштували збройне повстання в маєтку Лас-Делісіас у Лас-Вільяс, з яких вижили лише четверо. Леонель Мартінес та ще троє пішли в сільську місцевість.

Пізно ввечері 16 квітня флот вторгнення ЦРУ/Бригади 2506 зібрався в «Точці рандеву Зулу», приблизно за 65 кілометрів (40 миль) на південь від Куби, вийшовши з Пуерто-Кабесас у Нікарагуа, де вони були завантажені військами та іншими матеріалами після завантаження зброї та припасів у Новому Орлеані.

Приблизно о 06:50 на південь від Плайя-Ларги «Х'юстон» був пошкоджений кількома бомбами та ракетами з літаків Sea Fury та T-33, а приблизно через дві години капітан Луїс Морс навмисно посадив його на мілину на західній стороні затоки. Близько 270 військовослужбовців було висаджено, але близько 180 тих, хто вижив і дістався берега, не могли брати участь у подальших діях через втрату більшої частини своєї зброї та спорядження. Втрата «Х'юстона» стала великим ударом для бригадистів, оскільки на цьому кораблі перевозилася значна частина медичних запасів Бригади 2506, що означало, що поранені бригадисти змушені були обходитися неадекватною медичною допомогою.

Приблизно о 07:00 два літаки FAL B-26, що вторглися, атакували і потопили патрульний ескортний корабель ВМС Куби «Ель Байре» в Нуева-Херона на острові Пінос. Потім вони попрямували до Хірона, щоб приєднатися до двох інших B-26 для атаки на кубинські наземні війська та забезпечення відволікаючого повітряного прикриття для парашутних C-46 та кораблів CEF, що перебували під повітряною атакою.

Приблизно о 07:30 п'ять транспортних літаків C-46 і один C-54 скинули 177 парашутистів з парашутного батальйону Бригади 2506 під час операції під кодовою назвою «Сокіл». Близько 30 осіб разом із важким обладнанням були скинуті на південь від цукрового заводу «Сентраль Австралія» на дорозі до Пальпіте та Плайя-Ларги, але обладнання було втрачено в болотах, а військам не вдалося заблокувати дорогу. Інші війська були скинуті в Сан-Блас, у Хокумі між Ковадонгою та Сан-Бласом, і в Хоркітасі між Ягуарамасом та Сан-Бласом. Ці позиції для блокування доріг утримувалися протягом двох днів, підкріплені наземними військами з Плайя-Хірон і танками.

Приблизно о 08:30 літак FAR Sea Fury, пілотований Карлосом Ульоа Араусом, розбився в затоці через звалювання або зенітний вогонь після зустрічі з FAL C-46, що повертався на південь після скидання парашутистів.

До 09:00 кубинські війська та ополчення з-за меж району почали прибувати до цукрового заводу «Сентраль Австралія», Ковадонги та Ягуарамаса. Протягом дня вони підкріплювалися новими військами, важкою бронетехнікою та танками Т-34, які зазвичай перевозилися на вантажівках з низькою платформою.

Приблизно о 09:30 літаки FAR Sea Fury та T-33 випустили ракети по «Ріо Ескондідо», який потім «вибухнув» і затонув приблизно за 3 кілометри (1,9 милі) на південь від Хірона. «Ріо Ескондідо» був завантажений авіаційним паливом, і коли корабель почав горіти, капітан віддав наказ покинути судно, яке невдовзі було знищене трьома вибухами. «Ріо Ескондідо» перевозив не лише паливо, а й достатню кількість боєприпасів, продовольства та медикаментів на десять днів, а також радіостанцію, яка дозволяла Бригаді спілкуватися з Визвольними повітряними силами. Втрата корабля зв'язку «Ріо Ескондідо» означала, що Сан-Роман міг віддавати накази лише силам на Блакитному пляжі, і він не мав уявлення про те, що відбувається на Червоному пляжі або з парашутистами.

Посланець з Червоного пляжу прибув приблизно о 10:00 ранку з проханням до Сан-Романа надіслати танки та піхоту, щоб заблокувати дорогу від цукрового заводу «Сентраль Австралія», на що він погодився. Не очікувалося, що урядові сили будуть контратакувати з цього напрямку.

Приблизно до 11:00 два вантажні судна, що залишилися, «Карібе» та «Атлантіко», а також LCI та LCU ЦРУ почали відступати на південь у міжнародні води, але все ще переслідувалися літаками FAR. Близько полудня літак FAR B-26 вибухнув через сильний зенітний вогонь з «Благара», а пілот Луїс Сільва Таблада (під час свого другого вильоту) та його екіпаж із трьох осіб загинули.

О 14:30 група ополченців з 339-го батальйону зайняла позицію, яка потрапила під атаку бригадистських танків M41 Walker Bulldog, що завдали великих втрат захисникам. Ця подія запам'яталася на Кубі як «Різанина Загубленого батальйону», оскільки більшість ополченців загинули.

До 16:00 Фідель Кастро прибув на цукровий завод «Сентраль Австралія», приєднавшись до Хосе Рамона Фернандеса, якого він призначив командувачем на полі бою ще до світанку того дня.

José Ramón Fernández Image

Продовжити в Розповідачі

О 20:00 кубинська армія відкрила вогонь зі своїх 76,2-мм та 122-мм артилерійських гармат по силах бригадистів у Плайя-Ларзі, за чим близько опівночі послідувала атака танків Т-34.

Приблизно о 21:00 17 квітня 1961 року нічний авіаудар трьох FAL B-26 по аеродрому Сан-Антоніо-де-лос-Баньос провалився, як повідомляється, через некомпетентність і погану погоду. Два інші B-26 перервали місію після зльоту. Інші джерела стверджують, що сильний зенітний вогонь налякав екіпажі. Коли настала ніч, «Атлантіко» та «Карібе» відійшли від Куби, за ними пішли «Благар» та «Барбара Дж.».