Фінальна місія авіаудару

Остання місія повітряної атаки (під кодовою назвою «Mad Dog Flight») складалася з п'яти B-26, чотирма з яких керували американські екіпажі за контрактом з ЦРУ та пілоти-добровольці з Повітряної національної гвардії Алабами. Один Sea Fury FAR (під керуванням Дугласа Радда) і два T-33 FAR (під керуванням Рафаеля дель Піно та Альваро Прендеса) збили два з цих B-26, вбивши чотирьох американських льотчиків. Бойове повітряне патрулювання здійснювали реактивні літаки Douglas A4D-2N Skyhawk ескадрильї VA-34, що діяли з авіаносця USS Essex, з яких було видалено національні та інші розпізнавальні знаки. Вильоти здійснювалися для того, щоб заспокоїти солдатів і пілотів Бригади, а також залякати урядові сили Куби, не вступаючи безпосередньо у воєнні дії.

Може містити помилки.