Будівництво гонконгської ділянки високошвидкісної залізниці до Гуанчжоу (XRL) переросло у серію масових протестів

У 2009 та 2010 роках будівництво гонконгської ділянки високошвидкісної залізниці до Гуанчжоу (XRL) переросло у серію масових протестів. Багато протестувальників звинувачували уряд Гонконгу у витрачанні 69,9 мільярдів гонконгських доларів (9 мільярдів доларів США) на непотрібну залізницю лише для того, щоб догодити Пекіну.

Може містити помилки.