历史上的今天 - 发生了什么 16 April 1961 公元

4月15日至16日夜间，尼诺·迪亚斯小组在巴拉科阿附近另一个地点进行的第二次佯攻登陆尝试失败。

4月16日，梅拉多·莱昂、何塞·莱昂和其他14人在拉斯维利亚斯的拉斯德利西亚斯庄园发动了武装起义，最终只有四人幸存。莱昂内尔·马丁内斯和其他三人逃往农村。

4月16日深夜，中情局/第2506旅的入侵舰队在古巴以南约65公里（40英里）处的“祖鲁集合点”汇合。此前，他们从尼加拉瓜的卡贝萨斯港出发，并在那里装载了部队和其他物资，而武器和补给则是在新奥尔良装载的。

大约在06:50，在长滩以南，休斯顿号遭到一架海怒战斗机和一架T-33教练机投下的多枚炸弹和火箭弹袭击而受损。约两小时后，船长路易斯·莫尔斯（Luis Morse）将其有意搁浅在海湾西侧。当时约有270名士兵已经下船，但约180名幸存者在挣扎上岸后，由于丢失了大部分武器和装备，已无法参加后续行动。休斯顿号的损失对旅部人员来说是一个沉重的打击，因为该船载有第2506旅的大部分医疗物资，这意味着受伤的旅部人员只能在医疗条件不足的情况下勉强维持。

大约在07:00，两架入侵的FAL B-26轰炸机在青年岛的新赫罗纳袭击并击沉了古巴海军巡逻护卫舰埃尔·拜雷号（El Baire）。随后，它们前往吉隆，与另外两架B-26汇合，袭击古巴地面部队，并为C-46伞兵运输机和正遭受空袭的CEF船只提供空中掩护以分散注意力。

大约 07:30，五架 C-46 和一架 C-54 运输机空投了 2506 旅伞兵营的 177 名伞兵，此次行动代号为“猎鹰行动”。约 30 人及重型装备被空投至澳大利亚中央糖厂以南通往帕尔皮特 (Palpite) 和长滩 (Playa Larga) 的公路上，但装备在沼泽中丢失，部队也未能封锁道路。其他部队被空投至圣布拉斯 (San Blas)、科瓦东加 (Covadonga) 与圣布拉斯之间的霍库马 (Jocuma)，以及亚瓜拉马斯 (Yaguaramas) 与圣布拉斯之间的奥基塔斯 (Horquitas)。这些用于封锁道路的阵地维持了两天，并得到了来自吉隆滩 (Playa Girón) 的地面部队和坦克的增援。

大约 08:30，一架由卡洛斯·乌略亚·阿劳兹 (Carlos Ulloa Arauz) 驾驶的 FAR 海怒战斗机在海湾坠毁，原因可能是失速或遭到防空火力攻击，此前该机曾遭遇一架在空投伞兵后向南返航的 FAL C-46 运输机。

到 09:00，来自该地区以外的古巴军队和民兵开始抵达澳大利亚中央糖厂、科瓦东加和亚瓜拉马斯。全天他们不断得到更多部队、重型装甲和通常由平板卡车运载的 T-34 坦克的增援。

大约在09:30，革命空军（FAR）的“海怒”战斗机和T-33教练机向“里奥埃斯孔迪多”号（Rio Escondido）发射了火箭弹，该船随后在吉隆（Girón）以南约3公里（1.9英里）处“爆炸”并沉没。“里奥埃斯孔迪多”号上装载着航空燃油，当船只开始燃烧时，船长下令弃船，随后该船在三次爆炸中被摧毁。“里奥埃斯孔迪多”号不仅运载了燃油，还装载了足够维持十天的弹药、食品和医疗物资，以及使旅队能够与解放空军进行通信的无线电设备。通信船“里奥埃斯孔迪多”号的损失意味着圣罗曼（San Román）只能向蓝色海滩（Blue Beach）的部队下达命令，而对红色海滩（Red Beach）的情况或伞兵的动向一无所知。

大约在上午10:00，一名来自红色海滩的信使抵达，请求圣罗曼派遣坦克和步兵去封锁来自澳大利亚中央糖厂（Central Australia sugar mill）的道路，圣罗曼同意了这一请求。此前并未预料到政府军会从这个方向进行反击。

大约在11:00，剩下的两艘货船“加勒比”号（Caribe）和“大西洋”号（Atlántico），以及中情局的登陆艇（LCI和LCU），开始向南撤往国际水域，但仍遭到革命空军飞机的追击。大约在中午，一架革命空军的B-26轰炸机因遭到“布拉加尔”号（Blagar）猛烈的防空火力射击而爆炸，飞行员路易斯·席尔瓦·塔布拉达（Luis Silva Tablada，当时正在执行第二次出击任务）及其三名机组人员丧生。

下午2:30，第339营的一群民兵建立了一个阵地，随后遭到雇佣军M41“华克猛犬”坦克的攻击，守军伤亡惨重。这一行动在古巴被称为“迷失营大屠杀”，因为大多数民兵都在此役中丧生。

到16:00，菲德尔·卡斯特罗抵达了中央澳大利亚糖厂，与他当天黎明前任命的战场指挥官何塞·拉蒙·费尔南德斯会合。

José Ramón Fernández Image

在故事讲述者中继续

晚上8:00，古巴军队用76.2毫米和122毫米火炮向长滩的雇佣军部队开火，随后在午夜左右发动了T-34坦克攻击。

1961年4月17日晚上21:00左右，三架FAL B-26轰炸机对圣安东尼奥-德洛斯巴尼奥斯机场的夜间空袭失败，据报道是因为能力不足和天气恶劣。另外两架B-26在起飞后中止了任务。其他消息来源称，猛烈的防空火力吓坏了机组人员。夜幕降临后，大西洋号和加勒比号撤离了古巴，随后是布拉加号和芭芭拉·J号。

4月15日至16日夜间，尼诺·迪亚斯小组在巴拉科阿附近另一个地点进行的第二次佯攻登陆尝试失败。

4月16日，梅拉多·莱昂、何塞·莱昂和其他14人在拉斯维利亚斯的拉斯德利西亚斯庄园发动了武装起义，最终只有四人幸存。莱昂内尔·马丁内斯和其他三人逃往农村。

4月16日深夜，中情局/第2506旅的入侵舰队在古巴以南约65公里（40英里）处的“祖鲁集合点”汇合。此前，他们从尼加拉瓜的卡贝萨斯港出发，并在那里装载了部队和其他物资，而武器和补给则是在新奥尔良装载的。

大约在06:50，在长滩以南，休斯顿号遭到一架海怒战斗机和一架T-33教练机投下的多枚炸弹和火箭弹袭击而受损。约两小时后，船长路易斯·莫尔斯（Luis Morse）将其有意搁浅在海湾西侧。当时约有270名士兵已经下船，但约180名幸存者在挣扎上岸后，由于丢失了大部分武器和装备，已无法参加后续行动。休斯顿号的损失对旅部人员来说是一个沉重的打击，因为该船载有第2506旅的大部分医疗物资，这意味着受伤的旅部人员只能在医疗条件不足的情况下勉强维持。

大约在07:00，两架入侵的FAL B-26轰炸机在青年岛的新赫罗纳袭击并击沉了古巴海军巡逻护卫舰埃尔·拜雷号（El Baire）。随后，它们前往吉隆，与另外两架B-26汇合，袭击古巴地面部队，并为C-46伞兵运输机和正遭受空袭的CEF船只提供空中掩护以分散注意力。

大约 07:30，五架 C-46 和一架 C-54 运输机空投了 2506 旅伞兵营的 177 名伞兵，此次行动代号为“猎鹰行动”。约 30 人及重型装备被空投至澳大利亚中央糖厂以南通往帕尔皮特 (Palpite) 和长滩 (Playa Larga) 的公路上，但装备在沼泽中丢失，部队也未能封锁道路。其他部队被空投至圣布拉斯 (San Blas)、科瓦东加 (Covadonga) 与圣布拉斯之间的霍库马 (Jocuma)，以及亚瓜拉马斯 (Yaguaramas) 与圣布拉斯之间的奥基塔斯 (Horquitas)。这些用于封锁道路的阵地维持了两天，并得到了来自吉隆滩 (Playa Girón) 的地面部队和坦克的增援。

大约 08:30，一架由卡洛斯·乌略亚·阿劳兹 (Carlos Ulloa Arauz) 驾驶的 FAR 海怒战斗机在海湾坠毁，原因可能是失速或遭到防空火力攻击，此前该机曾遭遇一架在空投伞兵后向南返航的 FAL C-46 运输机。

到 09:00，来自该地区以外的古巴军队和民兵开始抵达澳大利亚中央糖厂、科瓦东加和亚瓜拉马斯。全天他们不断得到更多部队、重型装甲和通常由平板卡车运载的 T-34 坦克的增援。

大约在09:30，革命空军（FAR）的“海怒”战斗机和T-33教练机向“里奥埃斯孔迪多”号（Rio Escondido）发射了火箭弹，该船随后在吉隆（Girón）以南约3公里（1.9英里）处“爆炸”并沉没。“里奥埃斯孔迪多”号上装载着航空燃油，当船只开始燃烧时，船长下令弃船，随后该船在三次爆炸中被摧毁。“里奥埃斯孔迪多”号不仅运载了燃油，还装载了足够维持十天的弹药、食品和医疗物资，以及使旅队能够与解放空军进行通信的无线电设备。通信船“里奥埃斯孔迪多”号的损失意味着圣罗曼（San Román）只能向蓝色海滩（Blue Beach）的部队下达命令，而对红色海滩（Red Beach）的情况或伞兵的动向一无所知。

大约在上午10:00，一名来自红色海滩的信使抵达，请求圣罗曼派遣坦克和步兵去封锁来自澳大利亚中央糖厂（Central Australia sugar mill）的道路，圣罗曼同意了这一请求。此前并未预料到政府军会从这个方向进行反击。

大约在11:00，剩下的两艘货船“加勒比”号（Caribe）和“大西洋”号（Atlántico），以及中情局的登陆艇（LCI和LCU），开始向南撤往国际水域，但仍遭到革命空军飞机的追击。大约在中午，一架革命空军的B-26轰炸机因遭到“布拉加尔”号（Blagar）猛烈的防空火力射击而爆炸，飞行员路易斯·席尔瓦·塔布拉达（Luis Silva Tablada，当时正在执行第二次出击任务）及其三名机组人员丧生。

下午2:30，第339营的一群民兵建立了一个阵地，随后遭到雇佣军M41“华克猛犬”坦克的攻击，守军伤亡惨重。这一行动在古巴被称为“迷失营大屠杀”，因为大多数民兵都在此役中丧生。

到16:00，菲德尔·卡斯特罗抵达了中央澳大利亚糖厂，与他当天黎明前任命的战场指挥官何塞·拉蒙·费尔南德斯会合。

José Ramón Fernández Image

在故事讲述者中继续

晚上8:00，古巴军队用76.2毫米和122毫米火炮向长滩的雇佣军部队开火，随后在午夜左右发动了T-34坦克攻击。

1961年4月17日晚上21:00左右，三架FAL B-26轰炸机对圣安东尼奥-德洛斯巴尼奥斯机场的夜间空袭失败，据报道是因为能力不足和天气恶劣。另外两架B-26在起飞后中止了任务。其他消息来源称，猛烈的防空火力吓坏了机组人员。夜幕降临后，大西洋号和加勒比号撤离了古巴，随后是布拉加号和芭芭拉·J号。