出生
尼古拉·特斯拉于1856年7月10日（旧历6月28日）出生在奥地利帝国（现克罗地亚）军事边境地区斯米连村的一个塞尔维亚族家庭。
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尼古拉·特斯拉的历史
1856年7月10日 星期四 至 1943年1月7日 星期四
Croatia, Serbia and U.S.
尼古拉·特斯拉（1856年7月10日－1943年1月7日）是一位塞尔维亚裔美国发明家、电气工程师、机械工程师和未来学家，他以对现代交流电（AC）供电系统设计的贡献而闻名。
斯米连的小学教育
1861年，特斯拉在斯米连上小学，学习德语、算术和宗教。
特斯拉一家搬到附近的戈斯皮奇
1862年，特斯拉一家搬到了附近的戈斯皮奇，特斯拉的父亲在那里担任教区牧师。尼古拉在那里完成了小学和中学学业。
特斯拉搬到卡尔洛瓦茨
1870年，特斯拉搬到卡尔洛瓦茨，进入高等皇家中学就读。由于奥匈帝国军事边境地区的学校惯例，那里的课程均以德语授课。
神秘现象
特斯拉后来写道，他对物理教授进行的电学演示产生了兴趣。特斯拉指出，这些“神秘现象”的演示让他想要“了解更多关于这种奇妙力量的知识”。 特斯拉能够心算积分，这让他的老师们认为他在作弊。
特斯拉三年完成了四年学业
特斯拉在三年内完成了四年的课程，于1873年毕业。
特斯拉回到斯米连
1873年，特斯拉回到斯米连。抵达后不久，他感染了霍乱，卧床九个月，多次濒临死亡。特斯拉的父亲在绝望中（他原本希望儿子成为牧师）承诺，如果他能从疾病中康复，就送他去最好的工程学校。
特斯拉逃避奥匈帝国军队的征兵
1874年，特斯拉为了逃避奥匈帝国军队在斯米连的征兵，逃往利卡东南部的托明加伊（靠近格拉查茨）。在那里，他穿着猎装探索山林。特斯拉说，这种与大自然的接触使他在身体和精神上都变得更强壮。 他在托明加伊读了许多书，后来表示马克·吐温的作品帮助他奇迹般地从之前的疾病中康复。
特斯拉入读奥地利格拉茨理工学院
1875年，特斯拉凭借军事边境奖学金入读奥地利格拉茨理工学院。
特斯拉因格拉姆发电机与珀舍尔教授发生冲突
在第二学年，特斯拉因提出换向器并非必要，而与珀舍尔教授就格拉姆发电机的问题发生了冲突。
特斯拉失去了奖学金并沉迷于赌博
第二学年结束时，特斯拉失去了奖学金并沉迷于赌博。在第三学年，特斯拉输光了生活费和学费，后来又赢回了最初的损失，并将余额归还给了家人。
特斯拉离开格拉茨
1878年12月，特斯拉离开格拉茨，并断绝了与家人的所有联系，以掩盖他辍学的事实。他的朋友们以为他淹死在附近的穆尔河里了。 特斯拉搬到了马里博尔，在那里担任绘图员，月薪60弗罗林。他把业余时间都花在街头与当地人打牌上。
特斯拉的父亲前往马里博尔恳求儿子回家，但他拒绝了
1879年3月，特斯拉的父亲前往马里博尔恳求儿子回家，但他拒绝了。大约在同一时间，尼古拉精神崩溃。
父亲去世
1879年4月17日，米卢廷·特斯拉因患不明疾病去世，享年60岁。那一年，特斯拉在他位于戈斯皮奇的母校教了一大班学生。
离开戈斯皮奇前往布拉格
1880年1月，特斯拉的两位叔叔凑足了钱，帮助他离开戈斯皮奇前往布拉格求学。他到达时已错过查理-斐迪南大学的入学时间；他从未学过希腊语（必修科目），也不懂捷克语（另一门必修科目）。 不过，特斯拉确实以旁听生身份参加了大学的哲学讲座，但没有获得课程成绩。
特斯拉搬到布达佩斯
1881年，特斯拉搬到匈牙利布达佩斯，在蒂瓦达尔·普斯卡什领导的电报公司——布达佩斯电话交换局工作。抵达后，特斯拉发现该公司当时还在建设中，无法运作，于是他转而在中央电报局担任绘图员。 几个月后，布达佩斯电话交换局投入使用，特斯拉被分配担任首席电工。
蒂瓦达尔·普斯卡什为特斯拉在巴黎找到了另一份工作
1882年，蒂瓦达尔·普斯卡什为特斯拉在巴黎的大陆爱迪生公司找到了另一份工作。 特斯拉开始在一个全新的行业工作，即以电力公用事业的形式在全市安装室内白炽灯照明。该公司有几个分支机构，特斯拉在巴黎伊夫里苏塞纳郊区的爱迪生电气公司工作，负责安装照明系统。 在那里，他获得了大量的电气工程实践经验。管理层注意到了他在工程和物理学方面的先进知识，很快让他设计和制造改进版的发电机和电动机。
查尔斯·巴切勒被调回美国管理爱迪生机器厂
1884年，一直负责巴黎安装工程的爱迪生经理查尔斯·巴切勒被调回美国，管理位于纽约市的制造部门——爱迪生机器厂，并要求将特斯拉也带到美国。
特斯拉移民美国
1884年6月，特斯拉移民美国。
告别爱迪生机器厂
特斯拉在机器制造厂工作了总共六个月后辞职了。导致他离开的具体事件尚不清楚。这可能与他未收到的一笔奖金有关，这笔奖金原本是为重新设计发电机或为被搁置的弧光照明系统而承诺的。特斯拉此前曾因他认为自己应得但未支付的奖金与爱迪生公司发生过冲突。 在他的自传中，特斯拉称爱迪生机器制造厂的经理曾承诺提供5万美元的奖金，让他设计“二十四种不同类型的标准机器”，“但后来发现这只是一个恶作剧”。[51] 这个故事的后续版本称是托马斯·爱迪生本人做出了承诺随后又反悔，并打趣道：“特斯拉，你不懂我们的美国式幽默”。[52][53] 无论哪个版本，奖金的数额都被认为很奇怪，因为机器制造厂经理巴切勒在薪酬方面非常吝啬，而且公司当时手头并没有那么多现金（相当于今天的1200万美元）。 特斯拉的日记中只有一条关于他离职时情况的评论，他在1884年12月7日至1885年1月4日这两页上潦草地写道：“再见，爱迪生机器制造厂”。
特斯拉会见专利律师莱缪尔·W·塞雷尔
离开爱迪生公司后不久，特斯拉便开始着手为一套弧光照明系统申请专利，这很可能就是他在爱迪生公司时开发的那一套。1885年3月，他会见了专利律师莱缪尔·W·塞雷尔（爱迪生也使用这位律师），以寻求提交专利方面的帮助。 塞雷尔将特斯拉介绍给了两位商人——罗伯特·莱恩和本杰明·维尔，他们同意以特斯拉的名义资助一家弧光照明制造和公用事业公司，即特斯拉电灯制造公司。
对特斯拉的想法兴趣寥寥
投资者对特斯拉关于新型交流电动机和电力传输设备的想法表现出极小的兴趣。1886年公用事业公司投入运营后，他们认为制造业竞争过于激烈，决定只经营电力公用事业。他们成立了一家新的公用事业公司，抛弃了特斯拉的公司，使这位发明家身无分文。特斯拉甚至失去了对他所创造专利的控制权，因为他为了换取股票已将这些专利转让给了公司。
特斯拉会见阿尔弗雷德·S·布朗
1886年底，特斯拉会见了西联汇款主管阿尔弗雷德·S·布朗和纽约律师查尔斯·F·佩克。这两位男士在创办公司以及为获取经济利益而推广发明和专利方面经验丰富。
特斯拉开发出一种使用交流电的感应电动机
1887年，特斯拉开发出一种使用交流电（AC）的感应电动机，这种电力系统格式因其在长距离、高压传输方面的优势，正在欧洲和美国迅速普及。该电动机使用多相电流，产生旋转磁场来驱动电动机（特斯拉声称他在1882年就构思出了这一原理）。
特斯拉电气公司
他们共同于1887年4月成立了特斯拉电气公司，协议规定所产生专利的利润将三分之一归特斯拉，三分之一归佩克和布朗，三分之一用于资助研发。
1888年5月获得专利的创新型电动机
这种于1888年5月获得专利的创新型电动机是一种简单的自启动设计，不需要换向器，从而避免了火花以及频繁维护和更换机械电刷的高昂成本。
威廉·阿诺德·安东尼和《电气世界》杂志编辑托马斯·康默福德·马丁安排特斯拉演示他的交流电动机
物理学家威廉·阿诺德·安东尼（他测试了该电动机）和《电气世界》杂志编辑托马斯·康默福德·马丁安排特斯拉于1888年5月16日在美国电气工程师学会演示他的交流电动机。
布朗和佩克与乔治·威斯汀豪斯就特斯拉的多相感应电动机达成了许可协议
1888年7月，布朗和佩克与乔治·威斯汀豪斯就特斯拉的多相感应电动机和变压器设计达成了一项许可协议，金额为6万美元的现金和股票，以及每台电动机产生的每交流马力2.50美元的版税。威斯汀豪斯还以每月2000美元的高薪聘请特斯拉担任威斯汀豪斯电气制造公司匹兹堡实验室的顾问，为期一年。
特斯拉对感应电动机的演示以及威斯汀豪斯随后对专利的许可
特斯拉对感应电动机的演示以及威斯汀豪斯随后对专利的许可（均发生在1888年），正值各电力公司竞争极其激烈的时期。三大公司——威斯汀豪斯、爱迪生和汤姆森-休斯顿——都在资本密集型行业中试图扩张，同时在财务上相互削弱。 当时甚至还存在一场“电流之战”的宣传运动，爱迪生电气公司试图声称他们的直流电系统比威斯汀豪斯的交流电系统更好、更安全。在这个市场中竞争意味着威斯汀豪斯将没有足够的现金或工程资源来立即开发特斯拉的电动机及相关的多相系统。
特斯拉搬出了佩克和布朗租下的自由街店铺，并在接下来的十二年里在曼哈顿的一系列工作室/实验室空间工作
1889年，特斯拉搬出了佩克和布朗租下的自由街店铺，并在接下来的十二年里在曼哈顿的一系列工作室/实验室空间工作。这些空间包括大街175号的实验室（1889–1892年）、南第五大道33–35号的四楼（1892–1895年），以及东休斯顿街46号和48号的六楼和七楼（1895–1902年）。
特斯拉前往巴黎参加1889年世界博览会
1889年夏天，特斯拉前往巴黎参加1889年世界博览会，并了解了海因里希·赫兹在1886–88年间的实验，这些实验证明了电磁辐射（包括无线电波）的存在。
威斯汀豪斯电气公司陷入困境
在签署特斯拉合同两年后，西屋电气公司陷入了困境。伦敦巴林银行的几近倒闭引发了1890年的金融恐慌，导致投资者要求西屋电气偿还贷款。
特斯拉感应电动机未获成功
当时，特斯拉感应电动机尚未成功，且研发陷入停滞。
乔治·威斯汀豪斯向特斯拉直言不讳地解释了他的财务困境
1891年初，乔治·威斯汀豪斯向特斯拉直言不讳地解释了他的财务困境，称如果他不能满足贷款人的要求，他将失去对西屋电气的控制权，而特斯拉将不得不“与银行家打交道”以尝试收取未来的专利使用费。 让威斯汀豪斯继续支持该电动机的优势对特斯拉来说显而易见，因此他同意免除合同中关于专利使用费支付的条款。
特斯拉成为美国归化公民
1891年7月30日，35岁的特斯拉成为美国归化公民。
特斯拉线圈
同年，特斯拉为他的特斯拉线圈申请了专利。
特斯拉获得圣萨瓦勋章大军官勋位
特斯拉获得了圣萨瓦勋章大军官勋位（塞尔维亚，1892年）。
特斯拉担任美国电气工程师学会副主席
特斯拉于1892年至1894年间担任美国电气工程师学会（现代IEEE的前身，与无线电工程师学会合并）的副主席。
西屋电气工程师查尔斯·F·斯科特和本杰明·G·拉姆在特斯拉感应电动机的高效版本上取得了进展
到1893年初，西屋电气工程师查尔斯·F·斯科特和随后的本杰明·G·拉姆在特斯拉感应电动机的高效版本上取得了进展。拉姆通过开发旋转变流器，找到了一种使该电动机所需的多相系统与旧有的单相交流电和直流电系统兼容的方法。
特斯拉告诉旁观者，他确信像他这样的系统最终可以在不使用电线的情况下将“可理解的信号甚至电力传输到任何距离”
1893年，在宾夕法尼亚州费城的富兰克林研究所和全国电灯协会上，特斯拉告诉旁观者，他确信像他这样的系统最终可以通过地球传导，从而在不使用电线的情况下将“可理解的信号甚至电力传输到任何距离”。
西屋电气邀请特斯拉参加1893年芝加哥世界博览会
西屋电气邀请特斯拉参加1893年在芝加哥举办的世界博览会，公司在“电力大楼”中拥有一个专门用于展示电气展品的大型空间。西屋电气赢得了为博览会提供交流电照明的竞标，这是交流电历史上一个关键事件，因为该公司向美国公众展示了多相交流电系统的安全性、可靠性和效率，该系统还能为展会上的其他交流电和直流电展品供电。
亚当斯寻求特斯拉关于传输瀑布发电的最佳系统的意见
1893年，尼亚加拉瀑布白内障建设公司的负责人爱德华·迪恩·亚当斯寻求特斯拉关于传输瀑布发电的最佳系统的意见。
X射线
从1894年开始，特斯拉在注意到实验室之前的实验中胶片受损后，开始研究他所称的“不可见”辐射能（后来被确认为“伦琴射线”或“X射线”）。 他早期的实验使用的是克鲁克斯管，这是一种冷阴极放电管。特斯拉可能无意中捕捉到了一张X射线图像——比威廉·伦琴1895年12月宣布发现X射线早了几周——当时他试图拍摄被盖斯勒管（一种早期的气体放电管）照亮的马克·吐温。图像中唯一捕捉到的东西是相机镜头上的金属锁紧螺丝。
爱德华·迪恩·亚当斯同意帮助创立尼古拉·特斯拉公司
1895年，爱德华·迪恩·亚当斯在参观特斯拉实验室后对其成果印象深刻，同意帮助创立尼古拉·特斯拉公司，旨在资助、开发和营销特斯拉之前及新的各种专利和发明。阿尔弗雷德·布朗加入，并带来了在佩克和布朗公司旗下开发的专利。董事会成员还包括威廉·伯奇·兰金和查尔斯·F·科尼。
容纳特斯拉实验室的南第五大道大楼发生火灾
1895年3月13日凌晨，容纳特斯拉实验室的南第五大道大楼发生火灾。火灾始于大楼地下室，火势猛烈，导致特斯拉位于4楼的实验室被烧毁并坍塌至2楼。 这场火灾不仅阻碍了特斯拉正在进行的项目，还摧毁了一批早期的笔记和研究资料、模型和演示品，其中包括许多曾在1893年世界博览会上展出的展品。 特斯拉告诉《纽约时报》：“我悲痛万分，无法言语。我能说什么呢？”火灾后，特斯拉搬到了东休斯顿街46号和48号，并在6楼和7楼重建了他的实验室。
特斯拉获得丹尼洛一世亲王勋章大十字勋位
特斯拉获得了丹尼洛一世亲王勋章大十字勋位（黑山，1895年）。
特斯拉致力于研究通过地球或大气层进行远距离输电的想法
到19世纪90年代中期，特斯拉致力于研究通过地球或大气层进行远距离输电的想法，并开始进行实验以测试这一构想，包括在他的东休斯顿街实验室中建立一个大型谐振变压器放大发射机。
特斯拉继续进行他自己的X射线成像实验
1896年3月，在听闻伦琴发现X射线和X射线成像（放射摄影术）后，特斯拉开始进行自己的X射线成像实验，并设计出一种高能单端真空管。该真空管没有目标电极，通过特斯拉线圈的输出进行工作（这种现象的现代术语是轫致辐射或刹车辐射）。 在研究中，特斯拉设计了几种产生X射线的实验装置。特斯拉认为，利用他的电路，“该仪器将……使人们能够产生比普通设备所能获得的功率大得多的伦琴射线”。
特斯拉展示了一艘使用基于相干检波器的无线电控制船
1898年，在麦迪逊广场花园举行的一次电气展览会上，特斯拉向公众展示了一艘使用基于相干检波器的无线电控制船，他将其称为“自动机”（telautomaton）。 特斯拉试图将他的想法作为一种无线电遥控鱼雷推销给美国军方，但他们兴趣寥寥。无线电遥控直到第一次世界大战及其后才不再是新鲜事物，当时许多国家将其用于军事项目。1899年5月13日，在前往科罗拉多斯普林斯的途中，特斯拉借机在芝加哥商业俱乐部的一次会议上进一步演示了“远程自动化”。
特斯拉花费了大量时间和财富进行一系列项目，试图开发无线电力传输
从19世纪90年代到1906年，特斯拉花费了大量时间和财富进行一系列项目，试图开发无线电力传输。这是他此前在无线照明演示中所展示的利用线圈传输电力这一想法的延伸。他不仅将其视为在全球范围内传输大量电力的一种方式，而且正如他在早先的讲座中所指出的那样，这也是一种进行全球通信的方式。
据推测，他可能截获了古列尔莫·马可尼的欧洲实验信号
据推测，他可能在1899年7月截获了古列尔莫·马可尼的欧洲实验信号——马可尼可能在一次海军演示中发送了字母S（点/点/点），这与特斯拉暗示在科罗拉多听到的三个脉冲信号相同——或者截获了其他无线传输实验者的信号。
特斯拉在高海拔地区建立了一个实验站
为了进一步研究低压空气的导电性质，特斯拉于1899年在科罗拉多斯普林斯的高海拔地区建立了一个实验站。在那里，他可以比在狭窄的纽约实验室中更安全地操作更大的线圈，并且一位合伙人已安排埃尔帕索电力公司免费提供交流电。
特斯拉说服约翰·雅各布·阿斯特四世投资10万美元
为了资助他的实验，他说服约翰·雅各布·阿斯特四世投资10万美元，成为尼古拉·特斯拉公司的多数股东。阿斯特认为他主要是投资于新的无线照明系统。然而，特斯拉却用这笔钱资助了他的科罗拉多斯普林斯实验。 抵达后，他告诉记者，他计划进行无线电报实验，将信号从派克峰传输到巴黎。
特斯拉用一个在兆伏范围内运行的大型线圈进行了实验
在那里，特斯拉用一个在兆伏范围内运行的大型线圈进行了实验，产生了数百万伏特的人造闪电（和雷声），放电长度可达135英尺（41米）。有一次，他不小心烧毁了埃尔帕索的发电机，导致了停电。他对闪电电子噪声的观察使他（错误地）得出结论：他可以利用整个地球来传导电能。
特斯拉从接收器中观察到异常信号，他推测这是来自另一个星球的通讯
在实验室期间，特斯拉从接收器中观察到异常信号，他推测这是来自另一个星球的通讯。他在1899年12月给记者的一封信中以及1900年12月给红十字会的信中提到了这些信号。 记者们将其视为耸人听闻的故事，并断定特斯拉听到的是来自火星的信号。
特斯拉住在华尔道夫酒店
特斯拉从1900年起住在纽约市的华尔道夫酒店，并欠下了巨额账单。
增加人类能量的问题
特斯拉与《世纪杂志》的编辑达成协议，撰写一篇关于他研究成果的文章。该杂志派了一名摄影师到科罗拉多拍摄那里的工作情况。这篇文章题为“增加人类能量的问题”，发表在1900年6月刊的杂志上。 他解释了他所设想的无线系统的优越性，但这篇文章与其说是一篇通俗易懂的科学描述，不如说是一篇冗长的哲学论文，并配有后来成为特斯拉及其科罗拉多斯普林斯实验标志性图像的照片。
与行星对话
特斯拉在1901年2月9日的《科利尔周刊》上发表了一篇题为“与行星对话”的文章，进一步阐述了他听到的信号。他在文中表示，他并没有立即意识到自己听到的是“智能控制的信号”，并称这些信号可能来自火星、金星或其他行星。
特斯拉从J·皮尔庞特·摩根那里获得了15万美元，以换取任何产生的无线专利51%的股份
特斯拉在纽约四处奔走，试图为他认为可行的无线传输系统寻找投资者，并在华尔道夫酒店的棕榈花园（他当时居住的酒店）、玩家俱乐部和德尔莫尼科餐厅宴请他们。 1901年3月，他从J. 摩根那里获得了15万美元，作为交换，他出让了任何已产生的无线专利51%的股份，并开始规划在纽约肖勒姆建造沃登克里弗塔设施，该地点位于长岛北岸，距离纽约市以东100英里（161公里）。
特斯拉扩大了他的计划，建造一个更强大的发射器，以领先于马可尼的无线电系统
到1901年7月，特斯拉扩大了他的计划，建造一个更强大的发射器，以领先于马可尼的无线电系统，特斯拉认为该系统是抄袭他自己的。他找到摩根要求更多资金来建造这个更大的系统，但摩根拒绝提供进一步的资金。
马可尼成功地将字母S从英国传输到纽芬兰
1901年12月，马可尼成功地将字母S从英国传输到纽芬兰，在完成此类传输的竞赛中击败了特斯拉。 在马可尼成功一个月后，特斯拉试图让摩根支持一个更大的计划，即通过控制“全球振动”来传输信息和能量。
特斯拉将他的实验室业务从休斯顿街搬到了沃登克里弗
1902年6月，特斯拉将他的实验室业务从休斯顿街搬到了沃登克里弗。
特斯拉开设了办公室
沃登克里弗关闭后，特斯拉继续写信给摩根；在“那位伟人”去世后，特斯拉写信给摩根的儿子杰克，试图为该项目争取进一步的资金。1906年，特斯拉在曼哈顿百老汇165号开设了办公室，试图通过开发和营销他的专利来筹集更多资金。
特斯拉展示了一台200马力（150千瓦）16,000转/分的无叶涡轮机
1906年，在特斯拉50岁生日时，他展示了一台200马力（150千瓦）16,000转/分的无叶涡轮机。1910年至1911年间，在纽约的水边发电站，他的几台无叶涡轮发动机在100至5,000马力的功率下进行了测试。
特斯拉后来在大都会人寿保险大厦设有办公室
特斯拉从1910年到1914年在大都会人寿保险大厦设有办公室；他在伍尔沃斯大楼租了几个月，但因为付不起租金而搬走了。
特斯拉试图起诉马可尼公司侵犯他的无线调谐专利
1915年，特斯拉试图起诉马可尼公司侵犯他的无线调谐专利。马可尼最初的无线电专利于1897年在美国获得，但他1900年提交的涵盖无线电传输改进的专利申请在最终于1904年获得批准之前曾多次被拒绝，理由是它侵犯了其他现有专利，包括两项1897年的特斯拉无线电力调谐专利。
西40街8号的办公空间
特斯拉从1915年到1925年搬到了西40街8号的办公空间。
诺贝尔奖传闻
1915年11月6日，路透社从伦敦发出的一篇报道称，1915年诺贝尔物理学奖授予了托马斯·爱迪生和尼古拉·特斯拉；然而，11月15日，路透社从斯德哥尔摩发出的一篇报道称，当年的奖项授予了威廉·亨利·布拉格爵士和威廉·劳伦斯·布拉格，“以表彰他们利用X射线分析晶体结构所做的贡献”。
特斯拉获得AIEE爱迪生奖章
特斯拉获得了AIEE爱迪生奖章（美国电气电子工程师学会，1917年）。
特斯拉推测电力可以通过利用“巨大频率”的“电射线”反射来定位潜艇
在1917年8月版的《电气实验者》杂志中，特斯拉推测电力可以通过利用“巨大频率”的“电射线”反射来定位潜艇，信号显示在荧光屏上（该系统被指出与现代雷达有表面上的相似之处）。 特斯拉关于高频无线电波会穿透水的假设是不正确的。在20世纪30年代帮助开发法国第一个雷达系统的埃米尔·吉拉多在1953年指出，特斯拉关于需要非常强的高频信号的一般推测是正确的。 吉拉多说：“（特斯拉）是在预言或做梦，因为他手头没有任何实现这些的方法，但必须补充的是，如果他在做梦，至少他梦得是对的”。
特斯拉搬到了圣瑞吉酒店
特斯拉于1922年搬到了圣瑞吉酒店，并从此形成了一种每隔几年就搬到不同酒店并留下未付账单的模式。
特斯拉搬到了宾夕法尼亚酒店
特斯拉未支付的账单，以及关于鸽子造成的混乱的投诉，导致他在1923年被圣瑞吉酒店驱逐，随后他搬到了宾夕法尼亚酒店。
特斯拉获得圣萨瓦大十字勋章
特斯拉获得了圣萨瓦大十字勋章（南斯拉夫，1926年）。
特斯拉获得了美国专利1,655,114，用于一种能够垂直起飞的双翼飞机（VTOL飞机）
1928年，特斯拉获得了美国专利1,655,114，用于一种能够垂直起飞的双翼飞机（VTOL飞机），然后在飞行中“通过操纵升降装置逐渐倾斜”，直到它像传统飞机一样飞行。特斯拉认为这种飞机的售价将低于1,000美元，尽管该飞机被描述为不切实际，但它与美国军方使用的V-22鱼鹰运输机有早期的相似之处。 这是他的最后一项专利，当时特斯拉关闭了他两年前搬入的位于麦迪逊大道350号的最后一个办公室。
特斯拉获得南斯拉夫皇冠大十字勋章
特斯拉获得了南斯拉夫皇冠大十字勋章（南斯拉夫，1931年）。
《纽约先驱论坛报》发表了一篇关于特斯拉的文章
1934年7月11日，《纽约先驱论坛报》发表了一篇关于特斯拉的文章，他在文中回忆了自己在进行单电极真空管实验时偶尔发生的一件事。一个微小的粒子会从阴极脱落，穿出管子，并物理性地击中他： 特斯拉说，他能感觉到粒子进入他身体的地方有一种尖锐的刺痛感，在它穿出身体的地方也有同样的痛感。在将这些粒子与他的“电子枪”发射出的金属碎片进行比较时，特斯拉说：“力束中的粒子……将比这些粒子运动得快得多……而且它们将以集中的形式运动”。
特斯拉获得约翰·斯科特奖章
特斯拉获得约翰·斯科特奖章（美国富兰克林研究所和费城市议会，1934年）。
特斯拉搬入纽约客酒店
1934年，特斯拉搬入了纽约客酒店。当时，西屋电气制造公司开始每月支付他125美元，并承担他的房租。关于这件事的起因，说法不一。一些消息来源称，西屋公司担心，或者可能被警告过，他们曾经的明星发明家生活在贫困之中，这可能会带来负面的舆论影响。
特斯拉获得白狮勋章大十字勋章
特斯拉获得白狮勋章大十字勋章（捷克斯洛伐克，1937年）。
特斯拉获得巴黎大学奖章
特斯拉获得巴黎大学奖章（法国巴黎，1937年）。
圣克莱门特·奥赫里德大学奖章
圣克莱门特·奥赫里德大学奖章（保加利亚索非亚，1939年）。
逝世
1943年1月7日，86岁的特斯拉在纽约客酒店3327号房间孤独地去世。
安息之地
1952年，在特斯拉的侄子萨瓦·科萨诺维奇（Sava Kosanović）的压力下，特斯拉的全部遗产被装入80个标有“N.T.”字样的行李箱中运往贝尔格莱德。 1957年，科萨诺维奇的秘书夏洛特·穆扎尔（Charlotte Muzar）将特斯拉的骨灰从美国运往贝尔格莱德。骨灰被陈列在尼古拉·特斯拉博物馆大理石基座上的镀金球体中。