基蒂霍克之后的最佳表现

在霍夫曼草原，较小的风力使起飞变得更加困难，他们不得不使用比在基蒂霍克使用的60英尺（18米）轨道更长的起飞轨道。1904年的首次飞行揭示了纵向稳定性方面的问题，通过增加压舱物和加长升降舵支架解决了这些问题。在春季和夏季，他们经历了多次硬着陆，经常损坏飞机并造成轻伤。8月13日，在一次无需辅助的起飞中，威尔伯终于以1300英尺（400米）的飞行距离超过了他们在基蒂霍克的最佳成绩。随后，他们决定使用重力驱动的弹射器来简化起飞，并于9月7日首次进行了尝试。

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