1902年的尝试

到1902年，他们意识到机翼翘曲会在翼尖产生“差动阻力”。机翼一端升力的增加也会增加阻力，从而减慢该端的速度，导致滑翔机旋转——即“偏航”——使机头偏离转弯方向。这就是1901年无尾滑翔机的表现。

可能包含错误。