في مثل هذا اليوم - ماذا حدث 15 أبريل 1989 م.

عندما تم فتح البوابات، دخل الآلاف من المشجعين نفقًا ضيقًا يؤدي من مؤخرة الشرفة إلى مدرجين مركزيين مكتظين (مدرج 3 و 4)، مما تسبب في ضغط في المقدمة. وتعرض مئات الأشخاص للضغط على بعضهم البعض وتعرضوا للسياج بسبب ثقل الحشد الذي يقف خلفهم.

عندما توفي "هو ياوبانغ" فجأة بنوبة قلبية في 15 أبريل 1989 ، كان رد فعل الطلاب قويًا ، واعتقد معظمهم أن وفاته كانت مرتبطة باستقالته القسرية. زودت وفاة "هو ياوبانغ" الحماسة الأولي للطلاب للتجمع بأعداد كبيرة.

بدأت التجمعات ذاتية صغيرة حدادًا على "هو ياوبانغ" جين تاو في 15 أبريل حول النصب التذكاري لأبطال الشعب في ميدان تيانانمن. في نفس اليوم ، أقام العديد من الطلاب في جامعة بكين وجامعة تسينغهوا أضرحة وانضموا إلى التجمع في ميدان تيانانمين بطريقة تدريجية.

من عام 1983 إلى عام 1997، شهدت هونغ كونغ نزوحًا جماعيًا للمهاجرين إلى دول ما وراء البحار، خاصة في أعقاب حملة قمع ميدان تيانانمين عام 1989 ، والتي خرج أكثر من مليون من سكان هونغ كونغ إلى الشوارع لدعم الطلاب المحتجين في بكين. عززت حادثة تيانانمين عام 1989 المشاعر المعادية لبكين وأدت أيضًا إلى ظهور الحركة الديمقراطية المحلية ، التي طالبت بخطى أسرع لإرساء الديمقراطية قبل عام 1997 وبعده.

كما هو شائع في المباريات المحلية في إنجلترا، يتم فصل المشجعين المعارضين. تم تخصيص المدرجات الجنوبية وسبيون كوب على الطرف الشرقي لمؤيدي نوتنغهام فورست، بسعة مجمعة تبلغ 29,800 مقعد، يتم الوصول إليها من خلال 60 بابًا دوارًا موزعة على جانبي الملعب. تم تخصيص مقاعد مشجعي ليفربول للطرفين الشمالي والغربي (ممر ليبينجز)، حيث استوعبت 24,256 مشجعًا، يتم الوصول إليها من خلال 23 بوابة دوارة من باحة ضيقة. عدد الأبواب الدوارة من 1 إلى 10، 10 في المجموع، وفرت الوصول إلى 9,700 مقعد في المدرج الشمالي؛ 6 أبواب دوارة أخرى توفر الوصول إلى 4,456 مقعدًا في الطبقة العليا من الجناح الغربي. أخيرًا، أتاحت 7 بوابات دوارة (من حرف A إلى G) الوصول إلى 10,100 مكان وقوف في الطبقة السفلى من الجناح الغربي. على الرغم من أن ليفربول كان لديه عدد أكبر من المؤيدين، إلا أن نوتنغهام فورست تم تخصيصها لمساحة أكبر، لتجنب عبور طرق اقتراب المشجعين المتنافسين. نتيجة لتخطيط الاستاد وسياسة الفصل العنصري، كانت الأبواب الدوارة التي كانت تُستخدم عادةً لدخول المدرج الشمالي من الشرق محظورة وكان على جميع مشجعي ليفربول الالتقاء عند مدخل واحد في ممر ليبينجز. في يوم المباراة، نصحت الإذاعة والتلفزيون المشجعين الذين ليس لديهم تذاكر بعدم الحضور. بدلاً من اعتبار سلامة الحشود أولوية، نظرت الأندية والسلطات المحلية والشرطة إلى أدوارها ومسؤولياتها من خلال "عدسة الشغب".

دكتست الجماهير في مدرج ممر ليبينجز على أرض الملعب، حيث تجمع العديد من المشجعين المصابين والصدمات النفسية الذين صعدوا إلى مكان آمن.

تم توجيه لاعبي كرة القدم من كلا الفريقين إلى غرف تبديل الملابس الخاصة بهم، وأخبروا أنه سيكون هناك تأجيل لمدة 30 دقيقة.

كان البروتوكول المتفق عليه لخدمة الإسعاف في جنوب يوركشاير هو أن تصطف سيارات الإسعاف عند مدخل صالة الألعاب الرياضية، والتي يطلق عليها اسم نقطة استقبال المصابين.

يتطلب نظام نقل المصابين من أي مكان داخل الملعب إلى نقطة استقبال المصابين إعلانًا رسميًا من قبل المسؤولين حتى يصبح ساري المفعول. بما أن هذا الإعلان لم يتم تنفيذه على الفور، فقد ساد الارتباك على أولئك الذين يحاولون تقديم المساعدة على أرض الملعب. انتقل هذا الارتباك إلى أوائل المستجيبين الذين ينتظرون في سيارات الإسعاف في نقطة استقبال المصابين، وهو موقع سرعان ما تدهور إلى موقف سيارات إسعاف. ترددت بعض الطواقم في مغادرة مركباتهم، غير متأكدين مما إذا كان المرضى سيأتون إليها، أو العكس.

ووصلت 42 سيارة إسعاف إلى الملعب. من بين هذا العدد، تمكن اثنان من الوصول إلى أرض الملعب من تلقاء أنفسهما - بينما شقت سيارة إسعاف ثالثة طريقها إلى أرض الملعب في اتجاه دكاو هوبكنز، الذي شعر أن ظهورها قد يخفف من مخاوف الجماهير. تمكنت سيارات الإسعاف الـ 39 المتبقية بشكل جماعي من نقل ما يقرب من 149 شخصًا إما إلى المستشفى العام الشمالي أو مستشفى رويال هالامشير أو مستشفى بارنسلي لتلقي العلاج.

توفي ما مجموعه 96 شخصًا نتيجة الإصابات التي لحقت بهم أثناء الكارثة. توفي أربعة وتسعون شخصًا، تتراوح أعمارهم بين 10 و67 عامًا، في ذلك اليوم، إما في الملعب أو في سيارات الإسعاف أو بعد وقت قصير من وصولهم إلى المستشفى. وورد أن 766 شخصاً أصيبوا بجروح، رغم أن أقل من نصفهم احتاجوا إلى العلاج في المستشفى. تم نصح الناجين الأقل خطورة والذين لم يعيشوا في منطقة شيفيلد بالتماس العلاج من إصاباتهم في المستشفيات القريبة من منازلهم.