شعار درافت التاريخشعار درافت التاريخ
Historydraft
تجريبي
شعار درافت التاريخ
Historydraft
تجريبي

  • بيزا، إيطاليا
    الأربعاء 5 يناير 1172

    بداية البناء

    بيزا، إيطاليا
    الأربعاء 5 يناير 1172

    تم بناء البرج على ثلاث مراحل على مدى 199 عامًا. في 5 يناير عام 1172، ورثته دونا بيرتا دي برناردو، وهي الأرملة والمقيمة في منزل ديل أوبرا دي سانتا ماريا، ورث ستين سولدي البرج إلى أوبرا كامبانيليس بيتراروم سانستي ماري. ثم تم استخدام المبلغ لشراء بعض الحجارة التي لا تزال تشكل قاعدة برج الجرس.




  • بيزا، إيطاليا
    الخميس 9 أغسطس 1173

    تم وضع أسس البرج

    بيزا، إيطاليا
    الخميس 9 أغسطس 1173

    في 9 أغسطس عام 1173، تم وضع أساسات البرج. بدأ العمل في الطابق الأرضي من الجرس الرخامي الأبيض في 14 أغسطس من نفس العام خلال فترة النجاح العسكري والازدهار. هذا الطابق الأرضي عبارة عن ممرات محجوبة مفصّلة بأعمدة مخطوطة مع كورينثيان كلاسيكي.




  • بيزا، إيطاليا
    1178

    بدأ البرج بالميل

    بيزا، إيطاليا
    1178

    بدأ البرج في الميل بعد تقدم البناء إلى الطابق الثاني في عام 1178. كان هذا بسبب ان الأساس كان ثلاثة أمتار فقط، تم وضعه في التربة التحتية الضعيفة وغير المستقرة، وهو تصميم كان معيبًا منذ البداية. توقف البناء بعد ذلك لما يقرب من قرن من الزمان، حيث كانت جمهورية بيزا منخرطة بشكل مستمر تقريبًا في معارك مع جنوة ولوكا وفلورنسا. أتاح هذا الوقت لاستقرار التربة الأساسية. خلاف ذلك، من شبه المؤكد أن البرج قد سقط.




  • بيزا، إيطاليا
    الثلاثاء 27 ديسمبر 1233

    استمرار البناء

    بيزا، إيطاليا
    الثلاثاء 27 ديسمبر 1233

    في 27 ديسمبر عام 1233، أشرف العامل بنيناتو، نجل جيراردو بوتيتشي، على استمرار بناء البرج.




  • بيزا، إيطاليا
    الاثنين 23 فبراير 1260

    جويدو سبيزيالي

    بيزا، إيطاليا
    الاثنين 23 فبراير 1260

    في 23 فبراير عام 1260، تم انتخاب جويدو سبيزيالي، نجل جيوفاني بيسانو، للإشراف على بناء البرج.




  • بيزا، إيطاليا
    السبت 12 أبريل 1264

    جون سيمون

    بيزا، إيطاليا
    السبت 12 أبريل 1264

    في 12 أبريل عام 1264، ذهب المهندس المعماري جيوفاني دي سيمون، المهندس المعماري لـ كامبوسانتو، و 23 عاملاً إلى الجبال القريبة من بيزا لقطع الرخام. تم تسليم الرخام المقطوع إلى رينالدو سبيزيالي، عامل القديس فرانشيسكو.




  • بيزا، إيطاليا
    1272

    استؤنف البناء تحت دي سيمون

    بيزا، إيطاليا
    1272

    في عام 1272، استؤنف البناء تحت دي سيمون. في محاولة للتعويض عن الميل، قام المهندسون ببناء طوابق علوية مع ارتفاع جانب واحد عن الآخر. وبسبب هذا، فإن البرج منحني.


  • بيزا، إيطاليا
    1280

    النجاة من الزلزال

    بيزا، إيطاليا
    1280

    ضربت المنطقة ما لا يقل عن أربعة زلازل قوية منذ عام 1280، لكن البرج الذي يبدو أنه معرض للخطر نجا. لم يكن السبب مفهوما حتى قامت مجموعة بحثية مكونة من 16 مهندسا بالتحقيق. خلص الباحثون إلى أن البرج كان قادرًا على تحمل الاهتزازات بسبب التفاعل الديناميكي بين بنية التربة: يؤثر ارتفاع وصلابة البرج، جنبًا إلى جنب مع نعومة تربة الأساس، على الخصائص الاهتزازية للهيكل في مثل هذا. بالطريقة التي لا يتردد صداها مع حركة الأرض الزلزالية. ساعدت التربة الرخوة نفسها التي تسببت في ميل البرج إلى حافة الانهيار على البقاء على قيد الحياة.


  • بيزا، إيطاليا
    1284

    التوقف الثالث

    بيزا، إيطاليا
    1284

    توقف البناء مرة أخرى في عام 1284 عندما هزم البيزانيون من قبل جنوة في معركة ميلوريا.


  • بيزا، إيطاليا
    1319

    الطابق السابع مكتمل

    بيزا، إيطاليا
    1319

    تم الانتهاء من الطابق السابع في عام 1319.


  • بيزا، إيطاليا
    1372

    غرفة الجرس

    بيزا، إيطاليا
    1372

    أُضيفت غرفة الجرس أخيرًا في عام 1372. وقد بناها توماسو دي أندريا بيسانو، الذي نجح في تنسيق العناصر القوطية في برج الجرس مع الطراز الرومانسيكي للبرج.


  • بيزا، إيطاليا
    1590

    تجربة جاليليو جاليلي باستخدام برج بيزا

    بيزا، إيطاليا
    1590

    بين عامي 1589 و1592، قيل إن جاليليو جاليلي، الذي عاش في بيزا في ذلك الوقت، قد ألقى قذيفتي مدفع من كتل مختلفة من البرج لإثبات أن سرعة نزولهما كانت مستقلة عن كتلتهما، وفقًا لقانون السقوط الحر.


  • بيزا، إيطاليا
    1655

    أكبر جرس

    بيزا، إيطاليا
    1655

    هناك سبعة أجراس، واحد لكل نوتة موسيقية على نطاق واسع. تم تركيب أكبرها في عام 1655.


  • بيزا، إيطاليا
    الخميس 27 فبراير 1964

    جهود الحكومة تجاه البرج

    بيزا، إيطاليا
    الخميس 27 فبراير 1964

    بُذلت جهود عديدة لإعادة البرج إلى اتجاه رأسي أو على الأقل منعه من السقوط. معظم هذه الجهود باءت بالفشل. البعض ساء من الميل. في 27 فبراير عام 1964، طلبت الحكومة الإيطالية المساعدة في منع سقوط البرج. ومع ذلك، كان من المهم الحفاظ على الميل الحالي، بسبب الدور الذي لعبه هذا العنصر في تعزيز صناعة السياحة في بيزا.


  • بيزا، إيطاليا
    1987

    موقع اليونسكو للتراث العالمي بيازا ديل دومو

    بيزا، إيطاليا
    1987

    تم تضمين البرج والكاتدرائية المجاورة والمعمودية والمقبرة في موقع اليونسكو للتراث العالمي بيازا ديل دومو، والذي تم إعلانه في عام 1987.


  • بيزا، إيطاليا
    1989

    تقليل الميل

    بيزا، إيطاليا
    1989

    بعد أكثر من عقدين من دراسات التثبيت وحفز الانهيار المفاجئ لبرج سيفيك في بافيا في عام 1989. تمت إزالة الأجراس لتخفيف بعض الوزن، وتم ربط الكابلات حول المستوى الثالث وربطها عدة مئات من الأمتار. تم إخلاء الشقق والمنازل في مسار السقوط المحتمل للبرج من أجل السلامة. كانت الطريقة المختارة لمنع انهيار البرج هي تقليل ميله بشكل طفيف إلى زاوية أكثر أمانًا عن طريق إزالة التربة 38 مترًا مكعبًا (1،342 قدمًا مكعبًا) من أسفل الطرف المرتفع. تم تقليل ميل البرج بمقدار 45 سم (17.7 بوصة)، وعاد إلى موقعه عام 1838.


  • بيزا، إيطاليا
    الأحد 7 يناير 1990

    إغلاق البرج للجمهور

    بيزا، إيطاليا
    الأحد 7 يناير 1990

    تم إغلاق البرج للجمهور في 7 يناير عام 1990.


  • بيزا، إيطاليا
    السبت 15 ديسمبر 2001

    إعادة الفتح

    بيزا، إيطاليا
    السبت 15 ديسمبر 2001

    بعد عقد من جهود إعادة البناء والتثبيت التصحيحية، أعيد فتح البرج للجمهور في 15 ديسمبر عام 2001 وأعلن أنه مستقر لمدة 300 عام أخرى على الأقل. في المجموع، تمت إزالة 70 طنًا متريًا (77 طنًا قصيرًا) من التربة.


  • بيزا، إيطاليا
    2008

    توقف البرج عن الحركة لأول مرة في تاريخه

    بيزا، إيطاليا
    2008

    بعد مرحلة (1990-2001) من التعزيز الهيكلي، يخضع البرج لعملية ترميم تدريجي للسطح لإصلاح الأضرار المرئية، ومعظمها تآكل، وأسود. تتجلى هذه بشكل خاص بسبب عمر البرج وتعرضه للرياح والأمطار. في مايو عام 2008، أعلن المهندسون أن البرج قد استقر بحيث توقف عن الحركة لأول مرة في تاريخه. وذكروا أنه سيكون مستقرًا لمدة 200 عام على الأقل.


<