بحلول بداية عام 1893، أحرز مهندس وستنجهاوس تشارلز سكوت ثم بنجامين لامي تقدمًا في إصدار فعال من محرك تسلا التعريفي.
وجد لامى طريقة لجعل النظام متعدد الأطوار الذي سيحتاجه متوافقًا مع أنظمة "ايه سى" و "دى سى" أحادية الطور القديمة من خلال تطوير محول دوار.