التحقيق

كانت الطائرة المغمورة جزئيًا ترسو على رصيف بالقرب من المركز المالي العالمي في مانهاتن السفلى ، على بعد حوالي 4 أميال (6 كم) في اتجاه مجرى النهر من موقع الخندق. تم انتشال المحرك الأيسر ، الذي فصله الخندق ، من قاع النهر. في 17 يناير ، تم نقل الطائرة إلى نيو جيرسي. تم تأكيد التقييم الأولي للمجلس الوطني لسلامة النقل (المجلس الوطني لسلامة النقل) بأن الطائرة فقدت قوة الدفع بعد ضربة طائر من خلال تحليل صوت غرفة القيادة ومسجلات بيانات الرحلة. قبل يومين من ذلك ، تعرضت الطائرة لضغط أقل حدة ، لكن المحرك المصاب أعيد تشغيله. تم استبدال مستشعر درجة الحرارة الخاطئ ، وتحقق الفحص من أن المحرك لم يتضرر في ذلك الحادث.