السيطرة بعد توقف المحرك

إدراكًا أن كلا المحركين قد تم إيقاف تشغيلهما ، تولى سولينبيرجر السيطرة بينما عمل سكايلز على قائمة التحقق لإعادة تشغيل المحرك. تباطأت الطائرة لكنها استمرت في الصعود لمدة 19 ثانية أخرى، حتى وصلت إلى حوالي 3060 قدمًا (930 مترًا) بسرعة حوالي 185 عقدة (343 كم / ساعة ، 213 ميل في الساعة) ، ثم بدأت في الانزلاق، وتسارعت إلى 210 عقدة (390). كم / ساعة ؛ 240 ميلاً في الساعة) عند 3:28:10 عندما نزلت حوالي 1650 قدمًا (500 م).