Wieder in Amerika

In den Vereinigten Staaten begannen Bostoner wie Frank Weston 1877 und 1878 mit dem Import von Fahrrädern, und Albert Augustus Pope begann 1878 mit der Produktion seiner „Columbia“-Hochräder und erlangte die Kontrolle über fast alle relevanten Patente, beginnend mit Lallements Patent von 1866. Pope senkte die Lizenzgebühren, die frühere Patentinhaber verlangten, und verklagte seine Konkurrenten wegen der Patente. Die Gerichte unterstützten ihn, und die Konkurrenten zahlten entweder Lizenzgebühren (10 Dollar pro Fahrrad) oder er zwang sie zur Geschäftsaufgabe.

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