Das Hochrad

Zu Beginn der 1870er Jahre war das Hochrad die logische Weiterentwicklung des Knochenschüttlers. Das Vorderrad wurde vergrößert, um höhere Geschwindigkeiten zu ermöglichen, begrenzt durch die Innenbeinlänge des Fahrers, das Hinterrad wurde verkleinert und der Rahmen wurde leichter gebaut. Der Franzose Eugène Meyer, der Erfinder der Fahrradspeichen, wird heute vom ICHC anstelle von James Starley als Vater des Hochrads angesehen.

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