Neues Dampfschiff

Von Oktober 1811 bis Januar 1812 arbeiteten Fulton, Livingston und Nicholas Roosevelt (1767–1854) gemeinsam an einem Projekt zum Bau eines neuen Dampfschiffs, der New Orleans, das robust genug war, um die Flüsse Ohio und Mississippi hinunter nach New Orleans, Louisiana, zu fahren. Es reiste vom industriellen Pittsburgh, Pennsylvania, wo es gebaut wurde, mit Zwischenstopps in Wheeling, Virginia; Cincinnati, Ohio; vorbei an den "Falls of the Ohio" bei Louisville, Kentucky; bis in die Nähe von Cairo, Illinois, und dem Zusammenfluss mit dem Mississippi River; und weiter flussabwärts an Memphis, Tennessee, und Natchez, Mississippi, vorbei nach New Orleans, etwa 90 Meilen (140 km) flussaufwärts von der Küste des Golfs von Mexiko. Dies war weniger als ein Jahrzehnt, nachdem die Vereinigten Staaten das Louisiana-Territorium von Frankreich erworben hatten. Diese Flüsse waren nicht gut besiedelt, kartiert oder geschützt. Durch das Erreichen dieser ersten bahnbrechenden Reise und den Nachweis der Fähigkeit des Dampfschiffs, flussaufwärts gegen starke Strömungen zu fahren, veränderte Fulton die gesamte Handels- und Transportperspektive für das amerikanische Kernland.

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