Δείτε τα πιο αξέχαστα γεγονότα 15 April 1961 μ.Χ..
Στις 15 Απριλίου, αεροσκάφη B-26 που προμήθευσε η CIA βομβάρδισαν τρία κουβανικά στρατιωτικά αεροδρόμια· οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν ότι οι δράστες ήταν λιποτάκτες πιλότοι της κουβανικής πολεμικής αεροπορίας, αλλά ο Κάστρο αποκάλυψε αυτούς τους ισχυρισμούς ως παραπληροφόρηση τύπου "false flag".
Κατά τη διάρκεια της νύχτας της 14ης προς 15η Απριλίου, σχεδιάστηκε μια παραπλανητική απόβαση κοντά στο Μπαρακόα της επαρχίας Οριέντε από περίπου 164 Κουβανούς εξόριστους υπό τη διοίκηση του Higinio 'Nino' Diaz. Τα αναγνωριστικά σκάφη επέστρεψαν στο πλοίο αφού τα πληρώματά τους εντόπισαν δραστηριότητες των κουβανικών δυνάμεων πολιτοφυλακής κατά μήκος της ακτογραμμής. Ως αποτέλεσμα αυτών των δραστηριοτήτων, τα ξημερώματα, ξεκίνησε μια αναγνωριστική πτήση πάνω από την περιοχή του Μπαρακόα από το Σαντιάγο ντε Κούβα. Επρόκειτο για ένα T-33 της FAR (Fuerza Aérea Revolucionaria) (Κουβανική Πολεμική Αεροπορία), με πιλότο τον υπολοχαγό Orestes Acosta, το οποίο συνετρίβη μοιραία στη θάλασσα.
Περίπου 90 λεπτά αφότου τα οκτώ B-26 είχαν απογειωθεί από το Πουέρτο Καμπέζας για να επιτεθούν σε κουβανικά αεροδρόμια, ένα άλλο B-26 αναχώρησε για μια πτήση παραπλάνησης που το οδήγησε κοντά στην Κούβα, αλλά με κατεύθυνση βόρεια προς τη Φλόριντα. Όπως και οι ομάδες βομβαρδιστικών, έφερε ψευδή διακριτικά της FAR και τον ίδιο αριθμό 933 που ήταν βαμμένος σε τουλάχιστον δύο από τα άλλα. Πριν από την αναχώρηση, το κάλυμμα από έναν από τους δύο κινητήρες του αεροσκάφους αφαιρέθηκε από το προσωπικό της CIA, πυροβολήθηκε και στη συνέχεια επανατοποθετήθηκε για να δώσει την ψευδή εντύπωση ότι το αεροσκάφος είχε δεχθεί πυρά εδάφους κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της πτήσης του. Σε ασφαλή απόσταση βόρεια της Κούβας, ο πιλότος έθεσε εκτός λειτουργίας τον κινητήρα με τις προεγκατεστημένες τρύπες από σφαίρες στο κάλυμμα, εξέπεμψε σήμα κινδύνου και ζήτησε άμεση άδεια προσγείωσης στο διεθνές αεροδρόμιο του Μαϊάμι. Προσγειώθηκε και τροχοδρόμησε στη στρατιωτική περιοχή του αεροδρομίου κοντά σε ένα C-47 της Πολεμικής Αεροπορίας και τον υποδέχτηκαν αρκετά κυβερνητικά αυτοκίνητα. Ο πιλότος ήταν ο Mario Zúñiga, πρώην μέλος της FAEC (Κουβανική Πολεμική Αεροπορία υπό τον Μπατίστα), και μετά την προσγείωση, υποδύθηκε τον 'Juan Garcia' και ισχυρίστηκε δημόσια ότι τρεις συνάδελφοί του είχαν επίσης αυτομολήσει από τη FAR.
Στις 15 Απριλίου, η κουβανική εθνική αστυνομία, υπό την ηγεσία του Efigenio Ameijeiras, ξεκίνησε τη διαδικασία σύλληψης χιλιάδων ύποπτων αντεπαναστατικών ατόμων, κρατώντάς τους σε προσωρινές τοποθεσίες όπως το Θέατρο Καρλ Μαρξ, η τάφρος του Fortaleza de la Cabana και το Κάστρο Principe, όλα στην Αβάνα, καθώς και στο γήπεδο μπέιζμπολ στο Ματάνζας.
Στις 15 Απριλίου 1961, περίπου στις 06:00 π.μ. τοπική ώρα Κούβας, οκτώ βομβαρδιστικά Douglas B-26B Invader σε τρεις ομάδες επιτέθηκαν ταυτόχρονα σε τρία κουβανικά αεροδρόμια στο San Antonio de los Baños και στο Ciudad Libertad (πρώην Campo Columbia), και τα δύο κοντά στην Αβάνα, καθώς και στο Διεθνές Αεροδρόμιο Antonio Maceo στο Σαντιάγο ντε Κούβα.
Στις 10:30 π.μ. στις 15 Απριλίου στα Ηνωμένα Έθνη, ο Κουβανός Υπουργός Εξωτερικών Raúl Roa κατηγόρησε τις ΗΠΑ για επιθετικές αεροπορικές επιθέσεις κατά της Κούβας και το ίδιο απόγευμα κατέθεσε επίσημα πρόταση στην Πολιτική (Πρώτη) Επιτροπή της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ. Μόλις λίγες μέρες νωρίτερα, η CIA είχε προσπαθήσει ανεπιτυχώς να δελεάσει τον Raúl Roa να αυτομολήσει.
Στις 15 Απριλίου, αεροσκάφη B-26 που προμήθευσε η CIA βομβάρδισαν τρία κουβανικά στρατιωτικά αεροδρόμια· οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν ότι οι δράστες ήταν λιποτάκτες πιλότοι της κουβανικής πολεμικής αεροπορίας, αλλά ο Κάστρο αποκάλυψε αυτούς τους ισχυρισμούς ως παραπληροφόρηση τύπου "false flag".
Κατά τη διάρκεια της νύχτας της 14ης προς 15η Απριλίου, σχεδιάστηκε μια παραπλανητική απόβαση κοντά στο Μπαρακόα της επαρχίας Οριέντε από περίπου 164 Κουβανούς εξόριστους υπό τη διοίκηση του Higinio 'Nino' Diaz. Τα αναγνωριστικά σκάφη επέστρεψαν στο πλοίο αφού τα πληρώματά τους εντόπισαν δραστηριότητες των κουβανικών δυνάμεων πολιτοφυλακής κατά μήκος της ακτογραμμής. Ως αποτέλεσμα αυτών των δραστηριοτήτων, τα ξημερώματα, ξεκίνησε μια αναγνωριστική πτήση πάνω από την περιοχή του Μπαρακόα από το Σαντιάγο ντε Κούβα. Επρόκειτο για ένα T-33 της FAR (Fuerza Aérea Revolucionaria) (Κουβανική Πολεμική Αεροπορία), με πιλότο τον υπολοχαγό Orestes Acosta, το οποίο συνετρίβη μοιραία στη θάλασσα.
Περίπου 90 λεπτά αφότου τα οκτώ B-26 είχαν απογειωθεί από το Πουέρτο Καμπέζας για να επιτεθούν σε κουβανικά αεροδρόμια, ένα άλλο B-26 αναχώρησε για μια πτήση παραπλάνησης που το οδήγησε κοντά στην Κούβα, αλλά με κατεύθυνση βόρεια προς τη Φλόριντα. Όπως και οι ομάδες βομβαρδιστικών, έφερε ψευδή διακριτικά της FAR και τον ίδιο αριθμό 933 που ήταν βαμμένος σε τουλάχιστον δύο από τα άλλα. Πριν από την αναχώρηση, το κάλυμμα από έναν από τους δύο κινητήρες του αεροσκάφους αφαιρέθηκε από το προσωπικό της CIA, πυροβολήθηκε και στη συνέχεια επανατοποθετήθηκε για να δώσει την ψευδή εντύπωση ότι το αεροσκάφος είχε δεχθεί πυρά εδάφους κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της πτήσης του. Σε ασφαλή απόσταση βόρεια της Κούβας, ο πιλότος έθεσε εκτός λειτουργίας τον κινητήρα με τις προεγκατεστημένες τρύπες από σφαίρες στο κάλυμμα, εξέπεμψε σήμα κινδύνου και ζήτησε άμεση άδεια προσγείωσης στο διεθνές αεροδρόμιο του Μαϊάμι. Προσγειώθηκε και τροχοδρόμησε στη στρατιωτική περιοχή του αεροδρομίου κοντά σε ένα C-47 της Πολεμικής Αεροπορίας και τον υποδέχτηκαν αρκετά κυβερνητικά αυτοκίνητα. Ο πιλότος ήταν ο Mario Zúñiga, πρώην μέλος της FAEC (Κουβανική Πολεμική Αεροπορία υπό τον Μπατίστα), και μετά την προσγείωση, υποδύθηκε τον 'Juan Garcia' και ισχυρίστηκε δημόσια ότι τρεις συνάδελφοί του είχαν επίσης αυτομολήσει από τη FAR.
Στις 15 Απριλίου, η κουβανική εθνική αστυνομία, υπό την ηγεσία του Efigenio Ameijeiras, ξεκίνησε τη διαδικασία σύλληψης χιλιάδων ύποπτων αντεπαναστατικών ατόμων, κρατώντάς τους σε προσωρινές τοποθεσίες όπως το Θέατρο Καρλ Μαρξ, η τάφρος του Fortaleza de la Cabana και το Κάστρο Principe, όλα στην Αβάνα, καθώς και στο γήπεδο μπέιζμπολ στο Ματάνζας.
Στις 15 Απριλίου 1961, περίπου στις 06:00 π.μ. τοπική ώρα Κούβας, οκτώ βομβαρδιστικά Douglas B-26B Invader σε τρεις ομάδες επιτέθηκαν ταυτόχρονα σε τρία κουβανικά αεροδρόμια στο San Antonio de los Baños και στο Ciudad Libertad (πρώην Campo Columbia), και τα δύο κοντά στην Αβάνα, καθώς και στο Διεθνές Αεροδρόμιο Antonio Maceo στο Σαντιάγο ντε Κούβα.
Στις 10:30 π.μ. στις 15 Απριλίου στα Ηνωμένα Έθνη, ο Κουβανός Υπουργός Εξωτερικών Raúl Roa κατηγόρησε τις ΗΠΑ για επιθετικές αεροπορικές επιθέσεις κατά της Κούβας και το ίδιο απόγευμα κατέθεσε επίσημα πρόταση στην Πολιτική (Πρώτη) Επιτροπή της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ. Μόλις λίγες μέρες νωρίτερα, η CIA είχε προσπαθήσει ανεπιτυχώς να δελεάσει τον Raúl Roa να αυτομολήσει.
