1Ο πρώτος Ευρωπαίος που είδε το νησί
Ο πρώτος Ευρωπαίος που είδε το νησί ήταν ο Richard Rowe του πλοίου Thomas το 1615.
2Ο καπετάνιος William Mynors ονόμασε το νησί όταν έπλεε δίπλα του την ημέρα των Χριστουγέννων
Ο καπετάνιος William Mynors του Royal Mary, ενός πλοίου της Αγγλικής Εταιρείας Ανατολικών Ινδιών, ονόμασε το νησί όταν έπλεε δίπλα του την ημέρα των Χριστουγέννων, το 1643.
3Το νησί συμπεριλήφθηκε στον χάρτη του Ολλανδού χαρτογράφου Pieter Goos
Το νησί περιλαμβανόταν σε αγγλικούς και ολλανδικούς ναυτικούς χάρτες ήδη από τις αρχές του 17ου αιώνα, αλλά μόλις το 1666 ένας χάρτης που δημοσιεύτηκε από τον Ολλανδό χαρτογράφο Pieter Goos συμπεριέλαβε το νησί.
4Η πρώτη καταγεγραμμένη επίσκεψη στη θάλασσα γύρω από το νησί
Ο Άγγλος θαλασσοπόρος William Dampier, επιβαίνοντας στο αγγλικό πλοίο Cygnet, πραγματοποίησε την πρώτη καταγεγραμμένη επίσκεψη στη θάλασσα γύρω από το νησί τον Μάρτιο του 1688. Το βρήκε ακατοίκητο. Ο Dampier έδωσε μια αναφορά για την επίσκεψη η οποία μπορεί να βρεθεί στα Ταξίδια του (Voyages). Ο Dampier προσπαθούσε να φτάσει στα Cocos από τη Νέα Ολλανδία. Το πλοίο του παρασύρθηκε από την πορεία του προς ανατολική κατεύθυνση, φτάνοντας στο Νησί των Χριστουγέννων είκοσι οκτώ ημέρες αργότερα. Ο Dampier αποβιβάστηκε στο Dales (στη δυτική ακτή). Δύο από τα μέλη του πληρώματός του έγιναν οι πρώτοι Ευρωπαίοι που πάτησαν το πόδι τους στο Νησί των Χριστουγέννων.
5Ο καπετάνιος Daniel Beeckman του Eagle πέρασε από το νησί
Ο καπετάνιος Daniel Beeckman του Eagle πέρασε από το νησί στις 5 Απριλίου 1714, γεγονός που καταγράφηκε στο βιβλίο του το 1718, A Voyage to and from the Island of Borneo, in the East-Indies.
6Η πρώτη απόπειρα εξερεύνησης του νησιού
Η πρώτη απόπειρα εξερεύνησης του νησιού έγινε το 1857 από το πλήρωμα του Amethyst. Προσπάθησαν να φτάσουν στην κορυφή του νησιού, αλλά βρήκαν τους βράχους αδιάβατους.
7Προσάρτηση του νησιού από το Βρετανικό Στέμμα
Ανάμεσα στα πετρώματα που αποκτήθηκαν και υποβλήθηκαν στον Murray για εξέταση ήταν πολλά από σχεδόν καθαρό φωσφορικό ασβέστιο. Αυτή η ανακάλυψη οδήγησε στην προσάρτηση του νησιού από το Βρετανικό Στέμμα στις 6 Ιουνίου 1888.
8Η πρώτη επίθεση των Ιαπώνων στο νησί
Από το ξέσπασμα του θεάτρου επιχειρήσεων της Νοτιοανατολικής Ασίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, το Νησί των Χριστουγέννων ήταν στόχος για ιαπωνική κατοχή λόγω των πλούσιων κοιτασμάτων φωσφορικών αλάτων. Η πρώτη επίθεση πραγματοποιήθηκε στις 20 Ιανουαρίου 1942 από το ιαπωνικό υποβρύχιο I-59, το οποίο τορπίλισε ένα νορβηγικό φορτηγό πλοίο, το Eidsvold. Το σκάφος παρασύρθηκε και τελικά βυθίστηκε ανοιχτά της West White Beach. Το μεγαλύτερο μέρος του ευρωπαϊκού και ασιατικού προσωπικού και των οικογενειών τους εκκενώθηκαν στο Περθ.
9Μια ιαπωνική ναυτική ομάδα βομβάρδισε το νησί
Στα τέλη Φεβρουαρίου και στις αρχές Μαρτίου 1942, σημειώθηκαν δύο αεροπορικοί βομβαρδισμοί. Ο βομβαρδισμός από μια ιαπωνική ναυτική ομάδα στις 7 Μαρτίου οδήγησε τον περιφερειακό αξιωματικό να υψώσει τη λευκή σημαία. Όμως, αφού η ιαπωνική ναυτική ομάδα αποχώρησε, ο Βρετανός αξιωματικός ύψωσε ξανά τη σημαία της Ένωσης (Union Flag).
10Η ανταρσία των ινδικών στρατευμάτων
Κατά τη διάρκεια της νύχτας της 10ης-11ης Μαρτίου, μια ανταρσία των ινδικών στρατευμάτων, με την υποκίνηση Σιχ αστυνομικών, οδήγησε στη δολοφονία των πέντε Βρετανών στρατιωτών και τη φυλάκιση των υπόλοιπων 21 Ευρωπαίων.
11Το νησί παραδόθηκε στον ιαπωνικό στόλο
Τα ξημερώματα της 31ης Μαρτίου 1942, δώδεκα ιαπωνικά βομβαρδιστικά εξαπέλυσαν επίθεση, καταστρέφοντας τον ραδιοφωνικό σταθμό. Την ίδια μέρα, ένας ιαπωνικός στόλος εννέα πλοίων έφτασε και το νησί παραδόθηκε.
12Ο τορπιλισμός του Nissei Maru στην προβλήτα
Μεμονωμένες πράξεις δολιοφθοράς και ο τορπιλισμός του Nissei Maru στην προβλήτα στις 17 Νοεμβρίου 1942 σήμαιναν ότι μόνο μικρές ποσότητες φωσφορικών αλάτων εξήχθησαν στην Ιαπωνία κατά τη διάρκεια της κατοχής.
13Πάνω από το 60% του πληθυσμού του νησιού εκκενώθηκε
Τον Νοέμβριο του 1943, πάνω από το 60% του πληθυσμού του νησιού εκκενώθηκε σε στρατόπεδα φυλακών της Σουραμπάγια, αφήνοντας έναν συνολικό πληθυσμό λίγο κάτω από 500 Κινέζους και Μαλαισιανούς και 15 Ιάπωνες να επιβιώσουν όπως μπορούσαν.
14Η Βρετανία ανακατέλαβε το Νησί των Χριστουγέννων
Τον Οκτώβριο του 1945, το HMS Rother ανακατέλαβε το Νησί των Χριστουγέννων.
15Ο νόμος του Ηνωμένου Βασιλείου για το Νησί των Χριστουγέννων έλαβε τη βασιλική έγκριση
Κατόπιν αιτήματος της Αυστραλίας, το Ηνωμένο Βασίλειο μετέφερε την κυριαρχία στην Αυστραλία, με πληρωμή 20 εκατομμυρίων δολαρίων από την αυστραλιανή κυβέρνηση στη Σιγκαπούρη ως αποζημίωση για την απώλεια εσόδων από τα φωσφορικά άλατα. Ο νόμος του Ηνωμένου Βασιλείου για το Νησί των Χριστουγέννων έλαβε τη βασιλική έγκριση στις 14 Μαΐου 1958, επιτρέποντας στη Βρετανία να μεταφέρει την εξουσία επί του Νησιού των Χριστουγέννων από τη Σιγκαπούρη στην Αυστραλία με διάταγμα του συμβουλίου.
16Η απόφαση 1573 του Υπουργικού Συμβουλίου της Κοινοπολιτείας
Σύμφωνα με την απόφαση 1573 του Υπουργικού Συμβουλίου της Κοινοπολιτείας της 9ης Σεπτεμβρίου 1958, ο D. E. Nickels διορίστηκε ως ο πρώτος επίσημος εκπρόσωπος του νέου εδάφους.
17Το νησί τέθηκε επίσημα υπό την εξουσία της Κοινοπολιτείας της Αυστραλίας
Ο νόμος της Αυστραλίας για το Νησί των Χριστουγέννων ψηφίστηκε τον Σεπτέμβριο του 1958 και το νησί τέθηκε επίσημα υπό την εξουσία της Κοινοπολιτείας της Αυστραλίας την 1η Οκτωβρίου 1958.
18Η δήλωση στα μέσα ενημέρωσης του Υπουργού Εδαφών
Σε δήλωση στα μέσα ενημέρωσης στις 5 Αυγούστου 1960, ο υπουργός εδαφών, Paul Hasluck, είπε, μεταξύ άλλων, ότι: «Η εκτεταμένη γνώση του για τη μαλαισιανή γλώσσα και τα έθιμα των ασιατικών λαών... αποδείχθηκε ανεκτίμητη κατά την έναρξη της αυστραλιανής διοίκησης... Κατά τη διάρκεια των δύο ετών του στο νησί αντιμετώπισε αναπόφευκτες δυσκολίες... και επιδίωκε συνεχώς να προωθήσει τα συμφέροντα του νησιού».
19Μετονομασία του Επίσημου Γραμματέα
Το 1968, ο επίσημος γραμματέας μετονομάστηκε σε διοικητή.
20Η αυστραλιανή κυβέρνηση έκλεισε το ορυχείο φωσφορικών αλάτων
Η εξόρυξη φωσφορικών αλάτων ήταν η μόνη σημαντική οικονομική δραστηριότητα, αλλά τον Δεκέμβριο του 1987 η αυστραλιανή κυβέρνηση έκλεισε το ορυχείο.
21Επαναλειτουργία του ορυχείου φωσφορικών αλάτων
Το 1991, το ορυχείο επαναλειτούργησε από μια κοινοπραξία που περιλάμβανε πολλούς από τους πρώην εργάτες του ορυχείου ως μετόχους.
22Άνοιγμα του Καζίνο και Θερέτρου του Νησιού των Χριστουγέννων
Με την υποστήριξη της κυβέρνησης, το Christmas Island Casino and Resort αξίας 34 εκατομμυρίων δολαρίων άνοιξε το 1993, αλλά έκλεισε το 1998. Από το 2011, το θέρετρο έχει ανοίξει ξανά χωρίς το καζίνο.
23Τα Αυστραλιανά Εδάφη του Ινδικού Ωκεανού
Από το 1997, το Νησί των Χριστουγέννων και τα Νησιά Κόκος (Κίλινγκ) ονομάζονται μαζί Αυστραλιανά Εδάφη του Ινδικού Ωκεανού και μοιράζονται έναν ενιαίο διοικητή που κατοικεί στο Νησί των Χριστουγέννων.
24Το Έργο Εμπορικού Διαστημοδρομίου
Η αυστραλιανή κυβέρνηση συμφώνησε το 2001 να υποστηρίξει τη δημιουργία ενός εμπορικού διαστημοδρομίου στο νησί, ωστόσο, αυτό δεν έχει κατασκευαστεί ακόμη και φαίνεται ότι δεν θα προχωρήσει.
25Η Διαμάχη του Tampa
Το 2001, το Νησί των Χριστουγέννων αποτέλεσε το επίκεντρο της διαμάχης του Tampa, κατά την οποία η αυστραλιανή κυβέρνηση εμπόδισε ένα νορβηγικό πλοίο, το MV Tampa, να αποβιβάσει 438 διασωθέντες αιτούντες άσυλο. Η επακόλουθη αντιπαράθεση και οι σχετικές πολιτικές αντιδράσεις στην Αυστραλία αποτέλεσαν μείζον ζήτημα στις αυστραλιανές ομοσπονδιακές εκλογές του 2001.
26Η "Λύση του Ειρηνικού"
Η κυβέρνηση Χάουαρντ εφάρμοσε τη "Λύση του Ειρηνικού" από το 2001 έως το 2007, εξαιρώντας το Νησί των Χριστουγέννων από τη μεταναστευτική ζώνη της Αυστραλίας, ώστε οι αιτούντες άσυλο στο νησί να μην μπορούν να υποβάλουν αίτηση για καθεστώς πρόσφυγα. Οι αιτούντες άσυλο μεταφέρθηκαν από το Νησί των Χριστουγέννων στο Νησί Μάνους και στο Ναουρού.
27Η Σημαία του Νησιού των Χριστουγέννων έγινε Επίσημη
Στις αρχές του 1986, η Συνέλευση του Νησιού των Χριστουγέννων διοργάνωσε διαγωνισμό σχεδιασμού για μια σημαία του νησιού· το νικητήριο σχέδιο υιοθετήθηκε ως η ανεπίσημη σημαία της επικράτειας για πάνω από μια δεκαετία, και το 2002 καθιερώθηκε ως η επίσημη σημαία του Νησιού των Χριστουγέννων.
28Το Κέντρο Κράτησης Μεταναστών
Το 2006, κατασκευάστηκε στο νησί ένα κέντρο κράτησης μεταναστών, χωρητικότητας περίπου 800 κλινών, για το Υπουργείο Μετανάστευσης και Πολυπολιτισμικών Υποθέσεων. Ενώ το αρχικό εκτιμώμενο κόστος ήταν 276 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας, το τελικό κόστος ξεπέρασε τα 400 εκατομμύρια δολάρια.
29Παροπλισμός του Περιφερειακού Κέντρου Επεξεργασίας Μάνους και του Κέντρου Κράτησης Ναουρού
Το 2007, η κυβέρνηση Ραντ παρόπλισε το Περιφερειακό Κέντρο Επεξεργασίας Μάνους και το κέντρο κράτησης Ναουρού· η επεξεργασία των αιτήσεων θα γινόταν πλέον στο ίδιο το Νησί των Χριστουγέννων.
30Η Ναυτική Τραγωδία του Νησιού των Χριστουγέννων
Τον Δεκέμβριο του 2010, 48 αιτούντες άσυλο έχασαν τη ζωή τους λίγο έξω από τις ακτές του νησιού σε αυτό που έμεινε γνωστό ως η ναυτική τραγωδία του Νησιού των Χριστουγέννων, όταν το σκάφος στο οποίο επέβαιναν προσέκρουσε σε βράχια έξω από το Flying Fish Cove και στη συνέχεια συνετρίβη στους κοντινούς γκρεμούς.
31Η Δήλωση του Υπουργείου Μετανάστευσης
Στις 20 Ιουνίου 2013, μετά την αναχαίτιση τεσσάρων σκαφών σε έξι ημέρες, που μετέφεραν 350 άτομα, το Υπουργείο Μετανάστευσης δήλωσε ότι υπήρχαν 2.960 "παράτυπες θαλάσσιες αφίξεις" που κρατούνταν στις πέντε εγκαταστάσεις κράτησης του νησιού, αριθμός που ξεπερνούσε όχι μόνο την "κανονική λειτουργική χωρητικότητα" των 1.094 ατόμων, αλλά και τη "χωρητικότητα έκτακτης ανάγκης" των 2.724.
32Κλείσιμο του Κέντρου Υποδοχής και Επεξεργασίας Μεταναστών του Νησιού των Χριστουγέννων
Το Κέντρο Υποδοχής και Επεξεργασίας Μεταναστών του Νησιού των Χριστουγέννων έκλεισε στις 30 Σεπτεμβρίου 2018.
33Επαναλειτουργία του Κέντρου Υποδοχής και Επεξεργασίας Μεταναστών του Νησιού των Χριστουγέννων
Στις 13 Φεβρουαρίου 2019, η κυβέρνηση Μόρισον ανακοίνωσε ότι θα επαναλειτουργήσει το Κέντρο Υποδοχής και Επεξεργασίας Μεταναστών του Νησιού των Χριστουγέννων, αφού το κοινοβούλιο της Αυστραλίας ψήφισε νομοθεσία που παρέχει στους άρρωστους αιτούντες άσυλο ευκολότερη πρόσβαση σε νοσοκομεία της ηπειρωτικής χώρας.
34Η διοίκηση του Νησιού των Χριστουγέννων
Το Νησί των Χριστουγέννων είναι ένα μη αυτοδιοικούμενο εξωτερικό έδαφος της Αυστραλίας, το οποίο από τον Μάρτιο του 2019 διοικείται από το Υπουργείο Υποδομών, Περιφερειακής Ανάπτυξης και Πόλεων.