Λογότυπο Historydraft
null
6 γεγονότα σε αυτό το χρονολόγιο
  1. Mayeum Choying Wangmo

    Μάρ, 1947Μπουτάν

    Η Ashi Mayeum Choying Wangmo Dorji ήταν η μητέρα της Βασίλισσας-Γιαγιάς Ashi Kesang Choden του Μπουτάν, και η Mayeum Choying Wangmo Dorji σχεδίασε τη σημαία κατόπιν αιτήματος της κόρης της.

  2. Πρώτη εθνική σημαία

    Αύγ, 1949Ντάρτζιλινγκ, Ινδία

    Το έγγραφο του CBS αναφέρει ότι η πρώτη εθνική σημαία σχεδιάστηκε κατόπιν αιτήματος του Jigme Wangchuck, του δεύτερου Druk Gyalpo του Βασιλείου του Μπουτάν τον 20ό αιώνα, και εισήχθη το 1949 κατά την υπογραφή της Συνθήκης Ινδίας-Μπουτάν.

  3. Η περιγραφή της πρώιμης σημαίας

    1949Μπουτάν

    Το έγγραφο του CBS δεν απεικονίζει τις πρώιμες εκδοχές της σημαίας και η περιγραφή του για τη σημαία του 1949 δεν είναι απολύτως συνεπής με τις φωτογραφίες που διασώζονται από το 1949. Περιγράφει τη σημαία ως "τετράγωνη", ενώ οι αναλογίες της σημαίας στις φωτογραφίες φαίνονται πιο κοντά στο 4:5. Το έγγραφο περιγράφει τον δράκο ως "να κοιτάζει προς την πλευρά της σημαίας που κυματίζει" (fly end), ενώ ο δράκος που φαίνεται στις φωτογραφίες κοιτάζει προς την πλευρά του ιστού. Ο δράκος περιγράφεται ως "παράλληλος προς την πλευρά που κυματίζει" (δηλαδή, σύμφωνα με ένα διάγραμμα στο έγγραφο, παράλληλος με το μήκος κατά μήκος της κάτω άκρης της σημαίας), ενώ ο δράκος στις φωτογραφίες φαίνεται να έχει μια ελαφρώς ανοδική κάθετη κλίση. Ο δράκος περιγράφεται ως "πράσινος", αλλά η απόχρωση στις φωτογραφίες, αν όντως είναι πράσινη, πρέπει να είναι πολύ απαλή.

  4. Η δεύτερη εκδοχή

    1956Μπουτάν

    Η δεύτερη εκδοχή της εθνικής σημαίας αναπτύχθηκε το 1956 για την επίσκεψη του τρίτου Druk Gyalpo Jigme Dorji Wangchuk στο ανατολικό Μπουτάν. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, η Γραμματεία του Druk Gyalpo άρχισε να χρησιμοποιεί σημαίες νέου σχεδιασμού βασισμένες σε μια φωτογραφία της πρώτης εθνικής σημαίας του 1949, με το χρώμα του δράκου να αλλάζει από πράσινο σε λευκό. Η συνοδεία του Druk Gyalpo περιελάμβανε μια αυτοκινητοπομπή που αποτελούνταν από πάνω από εκατό πόνυ.

  5. Τρέχουσα σημαία

    1969Μπουτάν

    Από τα τέλη της δεκαετίας του 1950, ο Dasho Shingkhar Lam, πρώην Γραμματέας του Jigme Dorji Wangchuck και έκτος Πρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης (1971–74), κλήθηκε από τον βασιλιά να κάνει αρκετές τροποποιήσεις στη σημαία· είναι υπεύθυνος για τον τρέχοντα σχεδιασμό της, ο οποίος παραμένει αμετάβλητος από το 1969. Ο βασιλιάς φέρεται να ήταν δυσαρεστημένος που οι πρώιμες τετράγωνες σημαίες του Μπουτάν δεν κυμάτιζαν όπως η ορθογώνια ινδική σημαία που εμφανίστηκε κατά την επίσκεψη ενός Ινδού αξιωματούχου στη χώρα. Οι τυπικές διαστάσεις της σημαίας του Μπουτάν τροποποιήθηκαν στη συνέχεια ώστε να μοιάζουν με τη σημαία της Ινδίας, η οποία ήταν 9 επί 6 πόδια.

  6. Κώδικας δεοντολογίας της σημαίας του Μπουτάν

    Δευτέρα Ιούν 19, 1972Μπουτάν

    Στις 8 Ιουνίου 1972, η Εθνοσυνέλευση του Μπουτάν ενέκρινε το Ψήφισμα 28, θέτοντας σε ισχύ τους Κανόνες Εθνικής Σημαίας που συντάχθηκαν από το Υπουργικό Συμβούλιο. Οι κανόνες έχουν οκτώ διατάξεις που καλύπτουν την περιγραφή και τον συμβολισμό του χρωματισμού, των πεδίων και των σχεδιαστικών στοιχείων της σημαίας. Άλλοι κανόνες αφορούν το μέγεθος της σημαίας καθώς και το πρωτόκολλο της σημαίας.