Νέο ατμόπλοιο

Από τον Οκτώβριο του 1811 έως τον Ιανουάριο του 1812, ο Φούλτον, μαζί με τον Λίβινγκστον και τον Νίκολας Ρούζβελτ (1767–1854), εργάστηκαν μαζί σε ένα κοινό έργο για την κατασκευή ενός νέου ατμόπλοιου, του New Orleans, αρκετά ανθεκτικού ώστε να κατέβει τους ποταμούς Οχάιο και Μισισιπή προς τη Νέα Ορλεάνη της Λουιζιάνα. Ταξίδεψε από το βιομηχανικό Πίτσμπεργκ της Πενσυλβάνια, όπου κατασκευάστηκε, με στάσεις στο Γουίλινγκ της Βιρτζίνια, στο Σινσινάτι του Οχάιο, περνώντας από τους «Καταρράκτες του Οχάιο» στο Λούισβιλ του Κεντάκι, μέχρι κοντά στο Κάιρο του Ιλινόις και τη συμβολή με τον ποταμό Μισισιπή, και κατηφορίζοντας μετά το Μέμφις του Τενεσί και το Νάτσεζ του Μισισιπή, στη Νέα Ορλεάνη, περίπου 90 μίλια (140 χλμ.) ποταμίως από την ακτή του Κόλπου του Μεξικού. Αυτό συνέβη λιγότερο από μια δεκαετία αφότου οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν αποκτήσει την Επικράτεια της Λουιζιάνα από τη Γαλλία. Αυτά τα ποτάμια δεν ήταν καλά κατοικημένα, χαρτογραφημένα ή προστατευμένα. Επιτυγχάνοντας αυτό το πρώτο πρωτοποριακό ταξίδι και αποδεικνύοντας επίσης την ικανότητα του ατμόπλοιου να ταξιδεύει αντίθετα στο ρεύμα των ισχυρών ποταμών, ο Φούλτον άλλαξε ολόκληρη την προοπτική του εμπορίου και των μεταφορών για την αμερικανική ενδοχώρα.

Ενδέχεται να περιέχει σφάλματα.