Marco Otón fue emperador romano durante tres meses, del 15 de enero al 16 de abril del 69. Fue el segundo emperador del Año de los Cuatro Emperadores.
Heredando el problema de la rebelión de Vitelio, comandante del ejército en Germania Inferior, Otón dirigió una fuerza considerable que se encontró con el ejército de Vitelio en la Batalla de Bedriacum. Después de que los combates iniciales resultaran en 40,000 bajas y una retirada de sus fuerzas, Otón se suicidó en lugar de seguir luchando, y Vitelio fue proclamado emperador.
Tycho y otros habían observado la supernova de 1572. La carta de Ottavio Brenzoni del 15 de enero de 1605 a Galileo puso en conocimiento de este la supernova de 1572 y la nova menos brillante de 1601. Galileo observó y discutió la supernova de Kepler en 1604. Dado que estas nuevas estrellas no mostraban un paralaje diurno detectable, Galileo concluyó que eran estrellas distantes y, por lo tanto, refutó la creencia aristotélica en la inmutabilidad de los cielos.
El triunfo francés decisivo en Rivoli en enero de 1797 condujo al colapso de la posición austriaca en Italia. En Rivoli, los austriacos perdieron hasta 14.000 hombres, mientras que los franceses perdieron unos 5.000.
La familia Stravinsky regresó a Suiza (como de costumbre) en el otoño de 1913. El 15 de enero de 1914, nació en Lausana su cuarto hijo, Marie Milène (o Maria Milena). Tras el parto, se descubrió que Katya tenía tuberculosis y fue confinada en el sanatorio de Leysin, en lo alto de los Alpes. Igor y la familia se establecieron cerca.
Goebbels nombró al recién creado comité de Daños por Ataques Aéreos
eventvie ene 15, 1943placeAlemania
El 15 de enero de 1943, Hitler nombró a Goebbels jefe del recién creado comité de Daños por Ataques Aéreos, lo que significaba que Goebbels estaba nominalmente a cargo de la defensa civil y los refugios aéreos de todo el país, así como de la evaluación y reparación de los edificios dañados.
El incidente de Stravinsky con la policía de Boston
eventsáb ene 15, 1944placeBoston, Massachusetts, EE. UU.
El poco convencional acorde de séptima dominante de Stravinsky en su arreglo del "Star-Spangled Banner" provocó un incidente con la policía de Boston el 15 de enero de 1944, y se le advirtió que las autoridades podrían imponer una multa de 100 dólares por cualquier "reordenamiento del himno nacional, total o parcial". La policía, resultó, estaba equivocada. La ley en cuestión simplemente prohibía utilizar el himno nacional "como música de baile, como marcha de salida o como parte de un popurrí de cualquier tipo", pero el incidente pronto se convirtió en un mito, en el que supuestamente Stravinsky fue arrestado, detenido durante varias noches y fotografiado para los registros policiales.
Bundy entró en la casa de la hermandad Chi Omega de la FSU
eventdom ene 15, 1978placeTallahassee, Florida, EE. UU.
En la madrugada del 15 de enero de 1978 —una semana después de su llegada a Tallahassee—, Bundy entró en la casa de la hermandad Chi Omega de la FSU a través de una puerta trasera con un mecanismo de cierre defectuoso.
eventdom ene 15, 1978schedule02 a. m.placeTallahassee, Florida, EE. UU.
Comenzando alrededor de las 2:45 a.m., Bundy golpeó a Margaret Bowman, de 21 años, con un trozo de leña de roble mientras dormía, y luego la estranguló con una media de nailon.
eventdom ene 15, 1978placeTallahassee, Florida, EE. UU.
Ted entró entonces en el dormitorio de Lisa Levy, de 20 años, la golpeó hasta dejarla inconsciente, la estranguló, le arrancó uno de los pezones, le mordió profundamente el glúteo izquierdo y la agredió sexualmente con una botella de laca para el cabello.
eventdom ene 15, 1978placeTallahassee, Florida, EE. UU.
En un dormitorio contiguo, Ted atacó a Kathy Kleiner, rompiéndole la mandíbula y lacerando profundamente su hombro; y a Karen Chandler, quien sufrió una conmoción cerebral, mandíbula rota, pérdida de dientes y un dedo aplastado.
Chandler y Kleiner sobrevivieron al ataque; Kleiner atribuyó más tarde su supervivencia a los faros de un automóvil que iluminaron el interior de su habitación y ahuyentaron al atacante.
eventdom ene 15, 1978placeTallahassee, Florida, EE. UU.
Los detectives de Tallahassee determinaron más tarde que los cuatro ataques tuvieron lugar en un total de menos de 15 minutos, al alcance del oído de más de 30 testigos que no escucharon nada. Después de salir de la casa de la hermandad, Bundy irrumpió en un apartamento en el sótano a ocho manzanas de distancia y atacó a la estudiante de la FSU Cheryl Thomas, dislocándole el hombro y fracturándole la mandíbula y el cráneo en cinco lugares. Quedó con sordera permanente y daños en el equilibrio que terminaron con su carrera de bailarina. En la cama de Thomas, la policía encontró una mancha de semen y una "máscara" hecha con pantimedias que contenía dos cabellos "similares a los de Bundy en clase y características".
A Jomeini no se le permitió regresar a Irán durante el reinado del sah (ya que había estado en el exilio). El 16 de enero de 1979, el sah abandonó el país (ostensiblemente "de vacaciones"), para no volver jamás.
Guerra de los Diez Días (Guerra de Independencia de Eslovenia)
Reconocido oficialmente por todos los miembros de la Comunidad Europea
eventmié ene 15, 1992placeEslavonia
Para Eslovenia, la guerra marcó la defensa decisiva de su independencia con respecto a Yugoslavia. Fue reconocida oficialmente por todos los estados miembros de la Comunidad Europea el 15 de enero de 1992.
Croacia fue reconocida oficialmente por la Comunidad Europea
eventmié ene 15, 1992placeCroacia
Este llamado Acuerdo de Sarajevo se convirtió en un alto el fuego duradero. Croacia fue reconocida oficialmente por la Comunidad Europea el 15 de enero de 1992.
Como la UNTAES reemplazó a la misión UNCRO, la península de Prevlaka, anteriormente bajo control de la UNCRO, fue puesta bajo el control de la Misión de Observadores de las Naciones Unidas en Prevlaka (UNMOP). La UNMOP fue establecida por la Resolución 1038 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas del 15 de enero de 1996, y finalizó el 15 de diciembre de 2002.
La nueva misión de la ONU se estableció como la Autoridad de Transición de las Naciones Unidas para Eslavonia Oriental, Baranja y Sirmia Occidental (UNTAES) mediante la Resolución 1037 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas del 15 de enero de 1996.
El período de transición fue posteriormente extendido por un año. El 15 de enero de 1998, el mandato de la UNTAES terminó y Croacia recuperó el control total del área.
eventjue ene 15, 2009schedule03 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Sullenberger abrió la puerta de la cabina y dio la orden de evacuar. La tripulación comenzó a evacuar a los pasajeros a través de las cuatro salidas de ventana sobre las alas y hacia una balsa/tobogán inflable desplegada desde la puerta de pasajeros delantera derecha (el tobogán delantero izquierdo no funcionó, por lo que se tiró de la manija de inflado manual). Un pasajero en pánico abrió una puerta trasera, que un auxiliar de vuelo no pudo volver a cerrar. El agua también entraba por un agujero en el fuselaje y por las puertas de carga que se habían abierto, por lo que, a medida que el agua subía, el auxiliar instó a los pasajeros a avanzar trepando por encima de los asientos. Un pasajero iba en silla de ruedas. Finalmente, Sullenberger recorrió la cabina dos veces para confirmar que estaba vacía.
eventjue ene 15, 2009schedule03 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Sullenberger pidió a los controladores opciones de aterrizaje en Nueva Jersey, mencionando el Aeropuerto de Teterboro. Se dio permiso para la pista 1 de Teterboro, Sullenberger respondió inicialmente "Sí", pero luego: "No podemos hacerlo... Vamos a caer en el Hudson". El avión pasó a menos de 900 pies (270 m) por encima del puente George Washington. Sullenberger ordenó a través del sistema de megafonía de la cabina: "Prepárense para el impacto", y los auxiliares de vuelo transmitieron la orden a los pasajeros. Mientras tanto, los controladores de tráfico aéreo pidieron a la Guardia Costera que advirtiera a las embarcaciones en el Hudson y les pidiera que se prepararan para ayudar en el rescate.
eventjue ene 15, 2009schedule03:00:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Las temperaturas del aire y del agua eran de unos 19 °F (−7 °C) y 41 °F (5 °C) respectivamente. Algunos evacuados esperaron el rescate con el agua hasta las rodillas en los toboganes parcialmente sumergidos, algunos con chalecos salvavidas. Otros permanecieron de pie sobre las alas o, temiendo una explosión, nadaron lejos del avión. Un pasajero, tras ayudar en la evacuación, encontró el ala tan llena de gente que saltó al río y nadó hasta un barco.
eventjue ene 15, 2009schedule03:24:00 p. m.placeNueva York, EE. UU.
El piloto al mando era Chesley B. Sullenberger, de 57 años, un ex piloto de combate que había sido piloto de aerolínea desde que dejó la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1980. En ese momento, había registrado 19.663 horas de vuelo totales, incluidas 4.765 en un A320; también era piloto de planeador y experto en seguridad aérea. El primer oficial Jeffrey B. Skiles, de 49 años, había acumulado 20.727 horas de vuelo en su carrera, pero esta era su primera asignación en un Airbus A320 desde que se calificó para volarlo. Había 150 pasajeros y tres auxiliares de vuelo a bordo.
eventjue ene 15, 2009schedule03:24:00 p. m.placeNueva York, EE. UU.
El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways con indicativo 'CACTUS 1549' estaba programado para volar desde el Aeropuerto LaGuardia (LGA) de Nueva York a Charlotte Douglas (CLT), con servicio directo posterior al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma. El avión era un Airbus A320-214 propulsado por dos motores turbofán CFM56-5B4/P diseñados por GE Aviation/Snecma.
eventjue ene 15, 2009schedule03:27:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
A las 3:27:11, el avión chocó contra una bandada de gansos canadienses a una altitud de 2.818 pies (859 m) a unas 4,5 millas (7,2 km) al nor-noroeste de LaGuardia. La vista de los pilotos se llenó de las grandes aves; los pasajeros y la tripulación escucharon golpes muy fuertes y vieron llamas en los motores, seguidos de silencio y olor a combustible.
eventjue ene 15, 2009schedule03:27:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
A las 3:27:33, Sullenberger emitió una llamada de socorro (mayday) al Control de Aproximación por Radar de la Terminal de Nueva York (TRACON): "... este es Cactus 1539 [sic – el indicativo correcto era Cactus 1549], chocamos con aves. Hemos perdido empuje en ambos motores. Regresamos hacia LaGuardia". El controlador de tráfico aéreo Patrick Harten dijo a la torre de LaGuardia que detuviera todas las salidas y dirigió a Sullenberger de regreso a la pista 13. Sullenberger respondió: "Imposible".
eventjue ene 15, 2009schedule03:31:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Unos noventa segundos después, a las 3:31 p. m., el avión realizó un amerizaje sin potencia, descendiendo hacia el sur a unos 125 nudos (140 mph; 230 km/h) en medio de la sección del North River del estuario de marea del Hudson, en 40.7695°N 74.0046°W en el lado de Nueva York de la línea estatal, aproximadamente frente a la calle 50 Oeste (cerca del Intrepid Sea, Air & Space Museum) en Manhattan y Port Imperial en Weehawken, Nueva Jersey. Los auxiliares de vuelo compararon el amerizaje con un "aterrizaje duro" con "un impacto, sin rebote, seguido de una desaceleración gradual". La marea baja comenzó entonces a llevar el avión hacia el sur.
eventjue ene 15, 2009schedule03:55:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Sullenberger había amerizado cerca de barcos, lo que facilitó el rescate. Los ferris de NY Waterway, Thomas Jefferson y luego el Governor Thomas H. Kean, llegaron en cuestión de minutos y comenzaron a subir a las personas a bordo utilizando la cuna de Jason. Sullenberger aconsejó a las tripulaciones de los ferris que rescataran primero a los que estaban en las alas, ya que corrían más peligro que los que estaban en los toboganes, los cuales se soltaron para convertirse en balsas salvavidas. Mientras el avión derivaba, los pasajeros en un tobogán, temiendo que el barco los aplastara, gritaron para que se alejara. La última persona fue sacada del avión a las 3:55 pm. Cerca de 140 bomberos de la ciudad de Nueva York respondieron a los muelles cercanos, al igual que la policía, helicópteros y diversas embarcaciones y buzos. Otras agencias proporcionaron ayuda médica en el lado de Weehawken del río, donde fueron llevados la mayoría de los pasajeros.
eventjue ene 15, 2009schedule04:05:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Hubo cinco heridos graves, incluida una laceración profunda en la pierna de la azafata Doreen Welsh. Setenta y ocho personas fueron tratadas, principalmente por heridas leves e hipotermia; veinticuatro pasajeros y dos rescatistas fueron tratados en hospitales, y dos pasajeros permanecieron internados durante la noche. Un pasajero ahora usa gafas debido a daños oculares causados por el combustible de aviación. No se transportaban mascotas en el vuelo.
Después de ganar sus primeros tres partidos al frente de la selección nacional, supervisó una derrota por 6-1 ante Bolivia, igualando el peor margen de derrota del equipo. Con dos partidos restantes en el torneo de clasificación para la Copa Mundial 2010, Argentina estaba en quinto lugar y enfrentaba la posibilidad de no clasificar, pero la victoria en los dos últimos partidos aseguró la clasificación para la fase final. Tras la clasificación de Argentina, Maradona utilizó un lenguaje abusivo en la conferencia de prensa posterior al partido, diciendo a los miembros de los medios que "la sigan chupando". La FIFA respondió con una suspensión de dos meses de toda actividad futbolística, que expiró el 15 de enero de 2010, y una multa de 25.000 francos suizos, con una advertencia sobre su conducta futura.
eventmar ene 15, 2013placeMenlo Park, California, EE. UU.
El 15 de enero de 2013, Facebook anunció Facebook Graph Search, que proporciona a los usuarios una "respuesta precisa", en lugar de un enlace a una respuesta, aprovechando los datos presentes en su sitio.
La mayor mayoría en contra de un gobierno del Reino Unido en la historia
eventmar ene 15, 2019placeInglaterra
El 15 de enero de 2019, el gobierno de May fue derrotado en la Cámara de los Comunes por un margen de 230 votos (202 a favor y 432 en contra) en una votación sobre su acuerdo para abandonar la Unión Europea. Fue la mayor mayoría en contra de un gobierno del Reino Unido en la historia.
La Cámara de los Comunes votó 432 a 202 en contra del acuerdo
eventmar ene 15, 2019placeReino Unido
El 15 de enero de 2019, la Cámara de los Comunes votó 432 a 202 en contra del acuerdo, lo que supuso la mayor mayoría en contra de un gobierno del Reino Unido jamás registrada.
EE. UU. y China firman el acuerdo comercial de "Fase Uno"
eventmié ene 15, 2020placeEE. UU.
EE. UU. y China firmaron el acuerdo comercial de "Fase Uno" en Washington. China se compromete a aumentar las compras de bienes y servicios estadounidenses en 200.000 millones de dólares durante dos años.
Marco Otón fue emperador romano durante tres meses, del 15 de enero al 16 de abril del 69. Fue el segundo emperador del Año de los Cuatro Emperadores.
Heredando el problema de la rebelión de Vitelio, comandante del ejército en Germania Inferior, Otón dirigió una fuerza considerable que se encontró con el ejército de Vitelio en la Batalla de Bedriacum. Después de que los combates iniciales resultaran en 40,000 bajas y una retirada de sus fuerzas, Otón se suicidó en lugar de seguir luchando, y Vitelio fue proclamado emperador.
Tycho y otros habían observado la supernova de 1572. La carta de Ottavio Brenzoni del 15 de enero de 1605 a Galileo puso en conocimiento de este la supernova de 1572 y la nova menos brillante de 1601. Galileo observó y discutió la supernova de Kepler en 1604. Dado que estas nuevas estrellas no mostraban un paralaje diurno detectable, Galileo concluyó que eran estrellas distantes y, por lo tanto, refutó la creencia aristotélica en la inmutabilidad de los cielos.
El triunfo francés decisivo en Rivoli en enero de 1797 condujo al colapso de la posición austriaca en Italia. En Rivoli, los austriacos perdieron hasta 14.000 hombres, mientras que los franceses perdieron unos 5.000.
La familia Stravinsky regresó a Suiza (como de costumbre) en el otoño de 1913. El 15 de enero de 1914, nació en Lausana su cuarto hijo, Marie Milène (o Maria Milena). Tras el parto, se descubrió que Katya tenía tuberculosis y fue confinada en el sanatorio de Leysin, en lo alto de los Alpes. Igor y la familia se establecieron cerca.
Goebbels nombró al recién creado comité de Daños por Ataques Aéreos
eventvie ene 15, 1943placeAlemania
El 15 de enero de 1943, Hitler nombró a Goebbels jefe del recién creado comité de Daños por Ataques Aéreos, lo que significaba que Goebbels estaba nominalmente a cargo de la defensa civil y los refugios aéreos de todo el país, así como de la evaluación y reparación de los edificios dañados.
El incidente de Stravinsky con la policía de Boston
eventsáb ene 15, 1944placeBoston, Massachusetts, EE. UU.
El poco convencional acorde de séptima dominante de Stravinsky en su arreglo del "Star-Spangled Banner" provocó un incidente con la policía de Boston el 15 de enero de 1944, y se le advirtió que las autoridades podrían imponer una multa de 100 dólares por cualquier "reordenamiento del himno nacional, total o parcial". La policía, resultó, estaba equivocada. La ley en cuestión simplemente prohibía utilizar el himno nacional "como música de baile, como marcha de salida o como parte de un popurrí de cualquier tipo", pero el incidente pronto se convirtió en un mito, en el que supuestamente Stravinsky fue arrestado, detenido durante varias noches y fotografiado para los registros policiales.
Bundy entró en la casa de la hermandad Chi Omega de la FSU
eventdom ene 15, 1978placeTallahassee, Florida, EE. UU.
En la madrugada del 15 de enero de 1978 —una semana después de su llegada a Tallahassee—, Bundy entró en la casa de la hermandad Chi Omega de la FSU a través de una puerta trasera con un mecanismo de cierre defectuoso.
eventdom ene 15, 1978schedule02 a. m.placeTallahassee, Florida, EE. UU.
Comenzando alrededor de las 2:45 a.m., Bundy golpeó a Margaret Bowman, de 21 años, con un trozo de leña de roble mientras dormía, y luego la estranguló con una media de nailon.
eventdom ene 15, 1978placeTallahassee, Florida, EE. UU.
Ted entró entonces en el dormitorio de Lisa Levy, de 20 años, la golpeó hasta dejarla inconsciente, la estranguló, le arrancó uno de los pezones, le mordió profundamente el glúteo izquierdo y la agredió sexualmente con una botella de laca para el cabello.
eventdom ene 15, 1978placeTallahassee, Florida, EE. UU.
En un dormitorio contiguo, Ted atacó a Kathy Kleiner, rompiéndole la mandíbula y lacerando profundamente su hombro; y a Karen Chandler, quien sufrió una conmoción cerebral, mandíbula rota, pérdida de dientes y un dedo aplastado.
Chandler y Kleiner sobrevivieron al ataque; Kleiner atribuyó más tarde su supervivencia a los faros de un automóvil que iluminaron el interior de su habitación y ahuyentaron al atacante.
eventdom ene 15, 1978placeTallahassee, Florida, EE. UU.
Los detectives de Tallahassee determinaron más tarde que los cuatro ataques tuvieron lugar en un total de menos de 15 minutos, al alcance del oído de más de 30 testigos que no escucharon nada. Después de salir de la casa de la hermandad, Bundy irrumpió en un apartamento en el sótano a ocho manzanas de distancia y atacó a la estudiante de la FSU Cheryl Thomas, dislocándole el hombro y fracturándole la mandíbula y el cráneo en cinco lugares. Quedó con sordera permanente y daños en el equilibrio que terminaron con su carrera de bailarina. En la cama de Thomas, la policía encontró una mancha de semen y una "máscara" hecha con pantimedias que contenía dos cabellos "similares a los de Bundy en clase y características".
A Jomeini no se le permitió regresar a Irán durante el reinado del sah (ya que había estado en el exilio). El 16 de enero de 1979, el sah abandonó el país (ostensiblemente "de vacaciones"), para no volver jamás.
Guerra de los Diez Días (Guerra de Independencia de Eslovenia)
Reconocido oficialmente por todos los miembros de la Comunidad Europea
eventmié ene 15, 1992placeEslavonia
Para Eslovenia, la guerra marcó la defensa decisiva de su independencia con respecto a Yugoslavia. Fue reconocida oficialmente por todos los estados miembros de la Comunidad Europea el 15 de enero de 1992.
Croacia fue reconocida oficialmente por la Comunidad Europea
eventmié ene 15, 1992placeCroacia
Este llamado Acuerdo de Sarajevo se convirtió en un alto el fuego duradero. Croacia fue reconocida oficialmente por la Comunidad Europea el 15 de enero de 1992.
Como la UNTAES reemplazó a la misión UNCRO, la península de Prevlaka, anteriormente bajo control de la UNCRO, fue puesta bajo el control de la Misión de Observadores de las Naciones Unidas en Prevlaka (UNMOP). La UNMOP fue establecida por la Resolución 1038 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas del 15 de enero de 1996, y finalizó el 15 de diciembre de 2002.
La nueva misión de la ONU se estableció como la Autoridad de Transición de las Naciones Unidas para Eslavonia Oriental, Baranja y Sirmia Occidental (UNTAES) mediante la Resolución 1037 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas del 15 de enero de 1996.
El período de transición fue posteriormente extendido por un año. El 15 de enero de 1998, el mandato de la UNTAES terminó y Croacia recuperó el control total del área.
eventjue ene 15, 2009schedule03 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Sullenberger abrió la puerta de la cabina y dio la orden de evacuar. La tripulación comenzó a evacuar a los pasajeros a través de las cuatro salidas de ventana sobre las alas y hacia una balsa/tobogán inflable desplegada desde la puerta de pasajeros delantera derecha (el tobogán delantero izquierdo no funcionó, por lo que se tiró de la manija de inflado manual). Un pasajero en pánico abrió una puerta trasera, que un auxiliar de vuelo no pudo volver a cerrar. El agua también entraba por un agujero en el fuselaje y por las puertas de carga que se habían abierto, por lo que, a medida que el agua subía, el auxiliar instó a los pasajeros a avanzar trepando por encima de los asientos. Un pasajero iba en silla de ruedas. Finalmente, Sullenberger recorrió la cabina dos veces para confirmar que estaba vacía.
eventjue ene 15, 2009schedule03 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Sullenberger pidió a los controladores opciones de aterrizaje en Nueva Jersey, mencionando el Aeropuerto de Teterboro. Se dio permiso para la pista 1 de Teterboro, Sullenberger respondió inicialmente "Sí", pero luego: "No podemos hacerlo... Vamos a caer en el Hudson". El avión pasó a menos de 900 pies (270 m) por encima del puente George Washington. Sullenberger ordenó a través del sistema de megafonía de la cabina: "Prepárense para el impacto", y los auxiliares de vuelo transmitieron la orden a los pasajeros. Mientras tanto, los controladores de tráfico aéreo pidieron a la Guardia Costera que advirtiera a las embarcaciones en el Hudson y les pidiera que se prepararan para ayudar en el rescate.
eventjue ene 15, 2009schedule03:00:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Las temperaturas del aire y del agua eran de unos 19 °F (−7 °C) y 41 °F (5 °C) respectivamente. Algunos evacuados esperaron el rescate con el agua hasta las rodillas en los toboganes parcialmente sumergidos, algunos con chalecos salvavidas. Otros permanecieron de pie sobre las alas o, temiendo una explosión, nadaron lejos del avión. Un pasajero, tras ayudar en la evacuación, encontró el ala tan llena de gente que saltó al río y nadó hasta un barco.
eventjue ene 15, 2009schedule03:24:00 p. m.placeNueva York, EE. UU.
El piloto al mando era Chesley B. Sullenberger, de 57 años, un ex piloto de combate que había sido piloto de aerolínea desde que dejó la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1980. En ese momento, había registrado 19.663 horas de vuelo totales, incluidas 4.765 en un A320; también era piloto de planeador y experto en seguridad aérea. El primer oficial Jeffrey B. Skiles, de 49 años, había acumulado 20.727 horas de vuelo en su carrera, pero esta era su primera asignación en un Airbus A320 desde que se calificó para volarlo. Había 150 pasajeros y tres auxiliares de vuelo a bordo.
eventjue ene 15, 2009schedule03:24:00 p. m.placeNueva York, EE. UU.
El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways con indicativo 'CACTUS 1549' estaba programado para volar desde el Aeropuerto LaGuardia (LGA) de Nueva York a Charlotte Douglas (CLT), con servicio directo posterior al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma. El avión era un Airbus A320-214 propulsado por dos motores turbofán CFM56-5B4/P diseñados por GE Aviation/Snecma.
eventjue ene 15, 2009schedule03:27:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
A las 3:27:11, el avión chocó contra una bandada de gansos canadienses a una altitud de 2.818 pies (859 m) a unas 4,5 millas (7,2 km) al nor-noroeste de LaGuardia. La vista de los pilotos se llenó de las grandes aves; los pasajeros y la tripulación escucharon golpes muy fuertes y vieron llamas en los motores, seguidos de silencio y olor a combustible.
eventjue ene 15, 2009schedule03:27:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
A las 3:27:33, Sullenberger emitió una llamada de socorro (mayday) al Control de Aproximación por Radar de la Terminal de Nueva York (TRACON): "... este es Cactus 1539 [sic – el indicativo correcto era Cactus 1549], chocamos con aves. Hemos perdido empuje en ambos motores. Regresamos hacia LaGuardia". El controlador de tráfico aéreo Patrick Harten dijo a la torre de LaGuardia que detuviera todas las salidas y dirigió a Sullenberger de regreso a la pista 13. Sullenberger respondió: "Imposible".
eventjue ene 15, 2009schedule03:31:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Unos noventa segundos después, a las 3:31 p. m., el avión realizó un amerizaje sin potencia, descendiendo hacia el sur a unos 125 nudos (140 mph; 230 km/h) en medio de la sección del North River del estuario de marea del Hudson, en 40.7695°N 74.0046°W en el lado de Nueva York de la línea estatal, aproximadamente frente a la calle 50 Oeste (cerca del Intrepid Sea, Air & Space Museum) en Manhattan y Port Imperial en Weehawken, Nueva Jersey. Los auxiliares de vuelo compararon el amerizaje con un "aterrizaje duro" con "un impacto, sin rebote, seguido de una desaceleración gradual". La marea baja comenzó entonces a llevar el avión hacia el sur.
eventjue ene 15, 2009schedule03:55:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Sullenberger había amerizado cerca de barcos, lo que facilitó el rescate. Los ferris de NY Waterway, Thomas Jefferson y luego el Governor Thomas H. Kean, llegaron en cuestión de minutos y comenzaron a subir a las personas a bordo utilizando la cuna de Jason. Sullenberger aconsejó a las tripulaciones de los ferris que rescataran primero a los que estaban en las alas, ya que corrían más peligro que los que estaban en los toboganes, los cuales se soltaron para convertirse en balsas salvavidas. Mientras el avión derivaba, los pasajeros en un tobogán, temiendo que el barco los aplastara, gritaron para que se alejara. La última persona fue sacada del avión a las 3:55 pm. Cerca de 140 bomberos de la ciudad de Nueva York respondieron a los muelles cercanos, al igual que la policía, helicópteros y diversas embarcaciones y buzos. Otras agencias proporcionaron ayuda médica en el lado de Weehawken del río, donde fueron llevados la mayoría de los pasajeros.
eventjue ene 15, 2009schedule04:05:00 p. m.placeRío Hudson, Nueva York, EE. UU.
Hubo cinco heridos graves, incluida una laceración profunda en la pierna de la azafata Doreen Welsh. Setenta y ocho personas fueron tratadas, principalmente por heridas leves e hipotermia; veinticuatro pasajeros y dos rescatistas fueron tratados en hospitales, y dos pasajeros permanecieron internados durante la noche. Un pasajero ahora usa gafas debido a daños oculares causados por el combustible de aviación. No se transportaban mascotas en el vuelo.
Después de ganar sus primeros tres partidos al frente de la selección nacional, supervisó una derrota por 6-1 ante Bolivia, igualando el peor margen de derrota del equipo. Con dos partidos restantes en el torneo de clasificación para la Copa Mundial 2010, Argentina estaba en quinto lugar y enfrentaba la posibilidad de no clasificar, pero la victoria en los dos últimos partidos aseguró la clasificación para la fase final. Tras la clasificación de Argentina, Maradona utilizó un lenguaje abusivo en la conferencia de prensa posterior al partido, diciendo a los miembros de los medios que "la sigan chupando". La FIFA respondió con una suspensión de dos meses de toda actividad futbolística, que expiró el 15 de enero de 2010, y una multa de 25.000 francos suizos, con una advertencia sobre su conducta futura.
eventmar ene 15, 2013placeMenlo Park, California, EE. UU.
El 15 de enero de 2013, Facebook anunció Facebook Graph Search, que proporciona a los usuarios una "respuesta precisa", en lugar de un enlace a una respuesta, aprovechando los datos presentes en su sitio.
La mayor mayoría en contra de un gobierno del Reino Unido en la historia
eventmar ene 15, 2019placeInglaterra
El 15 de enero de 2019, el gobierno de May fue derrotado en la Cámara de los Comunes por un margen de 230 votos (202 a favor y 432 en contra) en una votación sobre su acuerdo para abandonar la Unión Europea. Fue la mayor mayoría en contra de un gobierno del Reino Unido en la historia.
La Cámara de los Comunes votó 432 a 202 en contra del acuerdo
eventmar ene 15, 2019placeReino Unido
El 15 de enero de 2019, la Cámara de los Comunes votó 432 a 202 en contra del acuerdo, lo que supuso la mayor mayoría en contra de un gobierno del Reino Unido jamás registrada.
EE. UU. y China firman el acuerdo comercial de "Fase Uno"
eventmié ene 15, 2020placeEE. UU.
EE. UU. y China firmaron el acuerdo comercial de "Fase Uno" en Washington. China se compromete a aumentar las compras de bienes y servicios estadounidenses en 200.000 millones de dólares durante dos años.
