La bicicleta de rueda alta

A principios de la década de 1870, la bicicleta de rueda alta fue la extensión lógica del sacudidor de huesos, haciendo que la rueda delantera aumentara de tamaño para permitir mayores velocidades, limitada por la medida de la pierna interior del ciclista, la rueda trasera se encogía y el cuadro se hacía más ligero. El francés Eugène Meyer, inventor de los radios de rueda en la bicicleta, es considerado ahora por el ICHC como el padre de la bicicleta de rueda alta en lugar de James Starley.

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