Ascenso a la prominencia

Pronto, la demanda de cocaína aumentó considerablemente en Estados Unidos, y Escobar organizó más envíos, rutas y redes de distribución de contrabando en el sur de Florida, California y otras partes del país. Él y el cofundador del cartel, Carlos Lehder, trabajaron juntos para desarrollar un nuevo punto de transbordo en las Bahamas, una isla llamada Norman's Cay situada a unos 220 millas (350 km) al sureste de la costa de Florida. Según su hermano, Escobar no compró Norman's Cay, sino que fue una iniciativa exclusiva de Lehder. Escobar y Robert Vesco adquirieron la mayor parte de las tierras de la isla, que incluían una pista de aterrizaje de 1 kilómetro (3.300 pies), un puerto, un hotel, casas, barcos y aeronaves, y construyeron un almacén refrigerado para guardar la cocaína. Entre 1978 y 1982, se utilizó como ruta central de contrabando para el Cartel de Medellín.

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