بار دیگر در آمریکا

در ایالات متحده، اهالی بوستون مانند فرانک وستون شروع به واردات دوچرخه در سال‌های ۱۸۷۷ و ۱۸۷۸ کردند و آلبرت آگوستوس پوپ تولید دوچرخه‌های چرخ‌بلند «کلمبیا» خود را در سال ۱۸۷۸ آغاز کرد و کنترل تقریباً تمام حق اختراعات مربوطه را، با شروع از حق اختراع سال ۱۸۶۶ لالمون، به دست گرفت. پوپ حق امتیاز (هزینه مجوز) را که مالکان قبلی حق اختراع دریافت می‌کردند کاهش داد و رقبای خود را به دلیل حق اختراع به دادگاه کشاند. دادگاه‌ها از او حمایت کردند و رقبا یا حق امتیاز (۱۰ دلار برای هر دوچرخه) را پرداخت کردند یا او آن‌ها را مجبور به تعطیلی کسب‌وکارشان کرد.

ممکن است دارای خطا باشد.