تحقیقات

هواپیمای نیمه‌غرق‌شده به اسکله‌ای در نزدیکی مرکز مالی جهانی در منهتن پایین، تقریباً در ۴ مایلی (۶ کیلومتری) پایین‌دست محل فرود اضطراری، بسته شد. موتور سمت چپ که در اثر فرود جدا شده بود، از بستر رودخانه بازیابی شد. در ۱۷ ژانویه، هواپیما با بارج به نیوجرسی منتقل شد. ارزیابی اولیه هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB) مبنی بر اینکه هواپیما پس از برخورد با پرنده دچار افت نیروی پیشران شده بود، با تحلیل ضبط‌کننده‌های صدای کابین و داده‌های پرواز تأیید شد. دو روز قبل، هواپیما دچار یک واماندگی کمپرسور خفیف‌تر شده بود، اما موتور آسیب‌دیده دوباره روشن شد. یک سنسور دمای معیوب تعویض شد و بازرسی تأیید کرد که موتور در آن حادثه آسیب ندیده است.

ممکن است دارای خطا باشد.