یافته‌های NTSB

در ۲۱ ژانویه، NTSB شواهدی از آسیب جسم نرم در موتور سمت راست به همراه بقایای آلی از جمله یک پر پیدا کرد. موتور سمت چپ نیز شواهدی از برخورد جسم نرم داشت، با: «فرورفتگی‌هایی روی اسپینر و لبه ورودی پوشش موتور. پنج پره راهنمای ورودی تقویت‌کننده شکسته و هشت پره راهنمای خروجی مفقود شده‌اند.» هر دو موتور که بخش‌های بزرگی از محفظه‌هایشان مفقود شده بود، برای بررسی به سازنده فرستاده شدند. در ۳۱ ژانویه، هواپیما به کرنی، نیوجرسی منتقل شد. بقایای پرندگان بعداً با آزمایش DNA به عنوان غازهای کانادایی شناسایی شدند که معمولاً وزن آن‌ها بیش از حدی است که موتورها برای بلعیدن طراحی شده‌اند.

ممکن است دارای خطا باشد.