Défaite à Zenta
Mustafa II (1695–1703) mena la contre-attaque de 1695–1696 contre les Habsbourg en Hongrie, mais fut défait lors de la désastreuse bataille de Zenta (dans l'actuelle Serbie), le 11 septembre 1697.
Vérifier les événements les plus mémorables 11 September.
Mustafa II (1695–1703) mena la contre-attaque de 1695–1696 contre les Habsbourg en Hongrie, mais fut défait lors de la désastreuse bataille de Zenta (dans l'actuelle Serbie), le 11 septembre 1697.
L'armée italienne, commandée par le général Raffaele Cadorna, a franchi la frontière papale le 11 septembre et a avancé lentement vers Rome, espérant qu'une entrée pacifique pourrait être négociée.
En 1906, le gouvernement du Transvaal a promulgué une nouvelle loi imposant l'enregistrement des populations indiennes et chinoises de la colonie. Lors d'une manifestation de masse tenue à Johannesburg le 11 septembre de cette année-là, Gandhi a exhorté les Indiens à défier la nouvelle loi et à subir les punitions pour cela.
Peu après la naissance de Philip, son grand-père maternel, le prince Louis de Battenberg, alors connu sous le nom de Louis Mountbatten, marquis de Milford Haven, est décédé à Londres. Louis était un sujet britannique naturalisé qui, après une carrière dans la Royal Navy, avait renoncé à ses titres allemands et adopté le nom de famille Mountbatten — une version anglicisée de Battenberg — pendant la Première Guerre mondiale, en raison du sentiment anti-allemand en Grande-Bretagne. Après s'être rendu à Londres pour le service commémoratif de son grand-père, Philip et sa mère sont retournés en Grèce, où le prince André était resté pour commander une division de l'armée grecque impliquée dans la guerre gréco-turque.
Le grand séisme de Kantō (関東大地震 Kantō dai-jishin) a frappé la plaine de Kantō sur l'île principale japonaise de Honshū à 11:58:44 JST (02:58:44 UTC) le samedi 1er septembre 1923. Des récits variés indiquent que la durée du séisme était comprise entre quatre et dix minutes. Les pertes estimées s'élèvent à environ 142 800 décès, dont environ 40 000 personnes portées disparues et présumées mortes.
Le 11 septembre, l'Empereur a ordonné à Sugiyama de travailler avec la Marine pour mettre en œuvre une meilleure préparation militaire et fournir un approvisionnement adéquat aux soldats combattant à Rabaul.
En 1951, il a achevé sa dernière œuvre néoclassique, l'opéra The Rake's Progress sur un livret de W.H. Auden et Chester Kallman basé sur les gravures de William Hogarth. Il a été créé à Venise cette année-là et a été produit à travers l'Europe l'année suivante avant d'être mis en scène au Metropolitan Opera de New York en 1953.
Lors de la tournée américaine de 1964, le groupe a été confronté à la réalité de la ségrégation raciale dans le pays à cette époque, particulièrement dans le Sud. Lorsqu'ils ont été informés que le lieu de leur concert du 11 septembre, le Gator Bowl de Jacksonville, en Floride, pratiquait la ségrégation, les Beatles ont déclaré qu'ils refuseraient de se produire à moins que le public ne soit intégré. Lennon a déclaré : « Nous ne jouons jamais devant un public ségrégué et nous ne commencerions pas maintenant... Je préférerais perdre notre cachet. » Les responsables de la ville ont cédé et ont accepté d'autoriser un spectacle intégré. Le groupe a également annulé ses réservations à l'hôtel George Washington de Jacksonville, réservé aux Blancs.
Les États-Unis et l'ONU ont fourni plusieurs justifications publiques à leur implication dans le conflit, la plus importante étant la violation par l'Irak de l'intégrité territoriale koweïtienne. De plus, les États-Unis ont agi pour soutenir leur allié, l'Arabie saoudite, dont l'importance dans la région, en tant que fournisseur clé de pétrole, lui conférait une importance géopolitique considérable. Peu après l'invasion irakienne, le secrétaire à la Défense américain Dick Cheney a effectué la première de plusieurs visites en Arabie saoudite, où le roi Fahd a demandé une assistance militaire américaine. Lors d'un discours devant une session conjointe spéciale du Congrès américain le 11 septembre 1990, le président américain George Bush a résumé les raisons avec les remarques suivantes : « En trois jours, 120 000 soldats irakiens avec 850 chars ont déferlé sur le Koweït et se sont déplacés vers le sud pour menacer l'Arabie saoudite. C'est alors que j'ai décidé d'agir pour stopper cette agression ».
Les attentats ont tué 2 996 personnes, en ont blessé plus de 6 000 autres et ont causé au moins 10 milliards de dollars de dommages aux infrastructures et aux biens.
Vol 11 d'American Airlines : un Boeing 767, a quitté l'aéroport Logan à 7h59 en route vers Los Angeles avec un équipage de 11 personnes et 76 passagers, sans compter les cinq pirates de l'air. Les pirates ont dirigé l'avion vers la façade nord de la tour Nord du World Trade Center à New York à 8h46. Mohamed Atta a délibérément écrasé l'avion dans la tour Nord du World Trade Center à New York, tuant les 92 personnes à bord et un nombre inconnu de personnes dans la zone d'impact du bâtiment. L'appareil impliqué était un Boeing 767-223ER, immatriculé N334AA.
Vol 175 d'United Airlines : un Boeing 767, a quitté l'aéroport Logan à 8h14 en route vers Los Angeles avec un équipage de neuf personnes et 51 passagers, sans compter les cinq pirates de l'air. Les pirates ont dirigé l'avion vers la façade sud de la tour Sud du World Trade Center à New York à 9h03. Environ trente minutes après le décollage, les pirates ont pénétré de force dans le cockpit et ont maîtrisé le pilote et le copilote, permettant au pirate de l'air principal et pilote formé, Marwan al-Shehhi, de prendre les commandes.
À 8h32, les responsables de la FAA ont été informés que le vol 11 avait été détourné et ils ont, à leur tour, informé le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). (avant la collision)
Vol 93 d'United Airlines : un Boeing 757, a quitté l'aéroport international de Newark à 8h42 en route vers San Francisco, avec un équipage de sept personnes et 33 passagers, sans compter les quatre pirates de l'air. Alors que les passagers tentaient de maîtriser les pirates, l'avion s'est écrasé dans un champ à Stonycreek Township près de Shanksville, en Pennsylvanie, à 10h03. Ziad Jarrah, qui avait suivi une formation de pilote, a pris le contrôle de l'avion et l'a détourné vers la côte est, en direction de Washington, D.C., la capitale américaine. Khalid Sheikh Mohammed et Ramzi bin al-Shibh, considérés comme les principaux instigateurs des attaques, ont affirmé que la cible visée était le Capitole des États-Unis.
À 8h46, cinq pirates de l'air ont écrasé le vol 11 d'American Airlines contre la façade nord de la tour Nord du World Trade Center (1 WTC).
Le NORAD a fait décoller deux F-15 de la base de la Garde nationale aérienne d'Otis dans le Massachusetts, qui étaient en vol à 8h53. En raison d'une communication lente et confuse de la part des responsables de la FAA, le NORAD n'a eu que 9 minutes de préavis concernant le détournement du vol 11, et aucun préavis concernant les autres vols avant qu'ils ne s'écrasent. (après la première collision (vol 11 d'American Airlines)).
À 9h03, cinq autres pirates de l'air ont écrasé le vol 175 d'United Airlines contre la façade sud de la tour Sud (2 WTC). Le bilan humain de cette collision est de 2 606 morts au World Trade Center et dans les environs.
Vol 77 d'American Airlines : un Boeing 757, a quitté l'aéroport international de Washington Dulles à 8h20 en route vers Los Angeles avec un équipage de six personnes et 53 passagers, sans compter les cinq pirates de l'air. Les pirates ont dirigé l'avion vers la façade ouest du Pentagone dans le comté d'Arlington, en Virginie, à 9h37. Hani Hanjour, l'un des pirates de l'air formé comme pilote, a pris le contrôle du vol. À l'insu des pirates, les passagers à bord ont passé des appels téléphoniques à leurs amis et à leur famille pour transmettre des informations sur le détournement.
Après que les deux tours jumelles aient déjà été touchées, d'autres chasseurs ont été envoyés depuis la base aérienne de Langley en Virginie à 9h30.
Cinq pirates de l'air ont dirigé le vol 77 d'American Airlines vers le Pentagone à 9h37. Le bilan humain de cette collision est de 125 morts.
À 9h42, la Federal Aviation Administration (FAA) a cloué au sol tous les avions civils sur le territoire continental des États-Unis, et les avions civils déjà en vol ont reçu l'ordre d'atterrir immédiatement. Tous les avions civils internationaux ont été soit renvoyés, soit redirigés vers des aéroports au Canada ou au Mexique, et ont été interdits d'atterrissage sur le territoire des États-Unis pendant trois jours.
Trois bâtiments du World Trade Center se sont effondrés en raison d'une défaillance structurelle causée par l'incendie. La tour Sud s'est effondrée à 9h59 après avoir brûlé pendant 56 minutes dans un incendie causé par l'impact du vol 175 d'United Airlines et l'explosion de son carburant.
À 10h20, le vice-président Dick Cheney a donné l'ordre d'abattre tout avion commercial pouvant être identifié avec certitude comme ayant été détourné. Ces instructions n'ont pas été transmises à temps pour que les chasseurs puissent agir.
La tour Nord s'est effondrée à 10h28 après avoir brûlé pendant 102 minutes.
Un quatrième vol, le vol 93 d'United Airlines, s'est écrasé près de Shanksville, en Pennsylvanie, au sud-est de Pittsburgh, à 10h03 après que les passagers ont combattu les quatre pirates de l'air. On pense que la cible du vol 93 était soit le Capitole, soit la Maison-Blanche.
À la suite des attentats du 11 septembre 2001, le haut responsable du département d'État américain Ryan Crocker s'est rendu à Genève pour rencontrer des diplomates iraniens sous la direction de Soleimani dans le but de collaborer pour détruire les Taliban.
Immédiatement après les attentats du 11 septembre, la statue et Liberty Island ont été fermées au public. L'île a rouvert à la fin de l'année 2001, tandis que le piédestal et la statue sont restés inaccessibles. Le piédestal a rouvert en août 2004.
La catastrophe aérienne la plus meurtrière de toute nature, en tenant compte des décès à bord des appareils et au sol, fut la destruction du World Trade Center à New York le 11 septembre 2001. Ce matin-là, quatre avions commerciaux effectuant des vols transcontinentaux depuis des aéroports de la côte Est vers la Californie ont été détournés après le décollage. Les quatre avions détournés se sont ensuite écrasés lors de quatre attaques suicides distinctes contre des monuments américains majeurs, perpétrées par 19 terroristes islamistes affiliés à Al-Qaïda. Le vol 11 d'American Airlines et le vol 175 d'United Airlines ont été intentionnellement projetés contre les tours Nord et Sud du World Trade Center, détruisant les deux bâtiments en moins de deux heures. Les crashs du World Trade Center ont fait 2 753 morts, la grande majorité des victimes étant des occupants des tours du World Trade Center ou du personnel d'urgence intervenant sur la catastrophe. De plus, 184 personnes ont été tuées par le vol 77 d'American Airlines, qui s'est écrasé sur le Pentagone (causant des dommages importants et la destruction partielle du côté ouest du bâtiment). 40 passagers ont également été tués lorsque le vol 93 d'United Airlines s'est écrasé dans un champ du comté de Somerset, en Pennsylvanie, après que les passagers ont résisté et empêché les pirates de l'air d'atteindre leur cible désignée.
À 14h40, dans l'après-midi du 11 septembre, le secrétaire à la Défense Donald Rumsfeld donnait des ordres rapides à ses assistants pour rechercher des preuves d'une implication irakienne. Selon des notes prises par le haut responsable politique Stephen Cambone, Rumsfeld a demandé : « Meilleures infos rapidement. Jugez si c'est assez bon pour frapper S.H. [Saddam Hussein] en même temps. Pas seulement UBL » [Oussama ben Laden].
Lorsque la tour Nord s'est effondrée, des débris sont tombés sur le bâtiment 7 du World Trade Center (7 WTC) situé à proximité, l'endommageant et déclenchant des incendies. Ces incendies ont brûlé pendant des heures, compromettant l'intégrité structurelle du bâtiment, et le 7 WTC s'est effondré à 17h21.
Les attentats ont causé la mort de 2 996 personnes (y compris les 19 pirates de l'air) et en ont blessé plus de 6 000 autres. Le bilan des morts comprenait 265 personnes dans les quatre avions (dont il n'y a eu aucun survivant). La plupart des personnes ayant péri étaient des civils, à l'exception de 343 pompiers, 72 agents des forces de l'ordre, 55 membres du personnel militaire et les 19 terroristes décédés lors des attentats.
Tôt dans la matinée du 11 septembre 2001, 19 pirates de l'air ont pris le contrôle de quatre avions de ligne commerciaux (deux Boeing 757 et deux Boeing 767) en route vers la Californie (trois se dirigeant vers LAX à Los Angeles et un vers SFO à San Francisco).
À la date limite pour l'indemnisation des victimes le 11 septembre 2003, 2 833 demandes avaient été reçues de la part des familles des personnes tuées.
Dans le comté d'Arlington, le Mémorial du Pentagone a été achevé et ouvert au public lors du septième anniversaire des attentats en 2008. Il consiste en un parc paysager avec 184 bancs faisant face au Pentagone. Lorsque le Pentagone a été réparé en 2001-2002, une chapelle privée et un mémorial intérieur ont été inclus, situés à l'endroit où le vol 77 s'est écrasé dans le bâtiment.
Ballack a subi une blessure au tibia le 11 septembre 2010 lors d'un match de Bundesliga contre Hanovre 96.
Le mémorial a été achevé le 11 septembre 2011.
Lors des élections générales de 2015, Halimah était la seule candidate issue d'une minorité pour le groupe du People's Action Party contestant la circonscription alors nouvellement formée de Marsiling-Yew Tee GRC.
Le 11 septembre, la chef de l'exécutif Carrie Lam a dénoncé les bannières et affiches pro-indépendance, affirmant que le message des étudiants allait à l'encontre du principe « un pays, deux systèmes » et de la Loi fondamentale : « Je condamne l'apparition continue de tels propos sur les campus universitaires, ce qui constitue une violation de la souveraineté, de l'intégrité territoriale et des intérêts de développement de notre pays », a-t-elle déclaré. Elle a également insisté sur le fait que la liberté académique et l'autonomie universitaire ne constituaient pas une excuse pour propager des sophismes.
Weah est revenu dans l'équipe nationale pour un match amical spécialement organisé contre le Nigeria le 11 septembre 2018, sa dernière apparition internationale, jouant à l'âge de 51 ans alors qu'il était en fonction en tant que président du pays. Son maillot numéro 14, porté par Weah à son apogée, a été retiré après le match amical, Weah recevant une ovation debout lorsqu'il a été remplacé.
Le 11 septembre 2018, Lula s'est officiellement retiré de l'élection et a été remplacé par l'ancien maire de São Paulo, Fernando Haddad, que Lula a soutenu.
Le 11 septembre, Ronaldo a fait ses deuxièmes débuts à Old Trafford, marquant les deux premiers buts lors d'une victoire 4–1 en championnat contre Newcastle United.
Le premier navigateur néerlandais à se rendre à Java a été assassiné à l'âge de 35 ans.
L'empereur du Japon, Go-Mizunoo, est décédé à l'âge de 84 ans.
L'auteur allemand, Herr Lorenz Stark, est né à Parchim, en Allemagne, en 1741.
Mustafa II (1695–1703) mena la contre-attaque de 1695–1696 contre les Habsbourg en Hongrie, mais fut défait lors de la désastreuse bataille de Zenta (dans l'actuelle Serbie), le 11 septembre 1697.
L'armée italienne, commandée par le général Raffaele Cadorna, a franchi la frontière papale le 11 septembre et a avancé lentement vers Rome, espérant qu'une entrée pacifique pourrait être négociée.
En 1906, le gouvernement du Transvaal a promulgué une nouvelle loi imposant l'enregistrement des populations indiennes et chinoises de la colonie. Lors d'une manifestation de masse tenue à Johannesburg le 11 septembre de cette année-là, Gandhi a exhorté les Indiens à défier la nouvelle loi et à subir les punitions pour cela.
Peu après la naissance de Philip, son grand-père maternel, le prince Louis de Battenberg, alors connu sous le nom de Louis Mountbatten, marquis de Milford Haven, est décédé à Londres. Louis était un sujet britannique naturalisé qui, après une carrière dans la Royal Navy, avait renoncé à ses titres allemands et adopté le nom de famille Mountbatten — une version anglicisée de Battenberg — pendant la Première Guerre mondiale, en raison du sentiment anti-allemand en Grande-Bretagne. Après s'être rendu à Londres pour le service commémoratif de son grand-père, Philip et sa mère sont retournés en Grèce, où le prince André était resté pour commander une division de l'armée grecque impliquée dans la guerre gréco-turque.
Le grand séisme de Kantō (関東大地震 Kantō dai-jishin) a frappé la plaine de Kantō sur l'île principale japonaise de Honshū à 11:58:44 JST (02:58:44 UTC) le samedi 1er septembre 1923. Des récits variés indiquent que la durée du séisme était comprise entre quatre et dix minutes. Les pertes estimées s'élèvent à environ 142 800 décès, dont environ 40 000 personnes portées disparues et présumées mortes.
Le 11 septembre, l'Empereur a ordonné à Sugiyama de travailler avec la Marine pour mettre en œuvre une meilleure préparation militaire et fournir un approvisionnement adéquat aux soldats combattant à Rabaul.
En 1951, il a achevé sa dernière œuvre néoclassique, l'opéra The Rake's Progress sur un livret de W.H. Auden et Chester Kallman basé sur les gravures de William Hogarth. Il a été créé à Venise cette année-là et a été produit à travers l'Europe l'année suivante avant d'être mis en scène au Metropolitan Opera de New York en 1953.
Lors de la tournée américaine de 1964, le groupe a été confronté à la réalité de la ségrégation raciale dans le pays à cette époque, particulièrement dans le Sud. Lorsqu'ils ont été informés que le lieu de leur concert du 11 septembre, le Gator Bowl de Jacksonville, en Floride, pratiquait la ségrégation, les Beatles ont déclaré qu'ils refuseraient de se produire à moins que le public ne soit intégré. Lennon a déclaré : « Nous ne jouons jamais devant un public ségrégué et nous ne commencerions pas maintenant... Je préférerais perdre notre cachet. » Les responsables de la ville ont cédé et ont accepté d'autoriser un spectacle intégré. Le groupe a également annulé ses réservations à l'hôtel George Washington de Jacksonville, réservé aux Blancs.
Les États-Unis et l'ONU ont fourni plusieurs justifications publiques à leur implication dans le conflit, la plus importante étant la violation par l'Irak de l'intégrité territoriale koweïtienne. De plus, les États-Unis ont agi pour soutenir leur allié, l'Arabie saoudite, dont l'importance dans la région, en tant que fournisseur clé de pétrole, lui conférait une importance géopolitique considérable. Peu après l'invasion irakienne, le secrétaire à la Défense américain Dick Cheney a effectué la première de plusieurs visites en Arabie saoudite, où le roi Fahd a demandé une assistance militaire américaine. Lors d'un discours devant une session conjointe spéciale du Congrès américain le 11 septembre 1990, le président américain George Bush a résumé les raisons avec les remarques suivantes : « En trois jours, 120 000 soldats irakiens avec 850 chars ont déferlé sur le Koweït et se sont déplacés vers le sud pour menacer l'Arabie saoudite. C'est alors que j'ai décidé d'agir pour stopper cette agression ».
Les attentats ont tué 2 996 personnes, en ont blessé plus de 6 000 autres et ont causé au moins 10 milliards de dollars de dommages aux infrastructures et aux biens.
Vol 11 d'American Airlines : un Boeing 767, a quitté l'aéroport Logan à 7h59 en route vers Los Angeles avec un équipage de 11 personnes et 76 passagers, sans compter les cinq pirates de l'air. Les pirates ont dirigé l'avion vers la façade nord de la tour Nord du World Trade Center à New York à 8h46. Mohamed Atta a délibérément écrasé l'avion dans la tour Nord du World Trade Center à New York, tuant les 92 personnes à bord et un nombre inconnu de personnes dans la zone d'impact du bâtiment. L'appareil impliqué était un Boeing 767-223ER, immatriculé N334AA.
Vol 175 d'United Airlines : un Boeing 767, a quitté l'aéroport Logan à 8h14 en route vers Los Angeles avec un équipage de neuf personnes et 51 passagers, sans compter les cinq pirates de l'air. Les pirates ont dirigé l'avion vers la façade sud de la tour Sud du World Trade Center à New York à 9h03. Environ trente minutes après le décollage, les pirates ont pénétré de force dans le cockpit et ont maîtrisé le pilote et le copilote, permettant au pirate de l'air principal et pilote formé, Marwan al-Shehhi, de prendre les commandes.
À 8h32, les responsables de la FAA ont été informés que le vol 11 avait été détourné et ils ont, à leur tour, informé le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). (avant la collision)
Vol 93 d'United Airlines : un Boeing 757, a quitté l'aéroport international de Newark à 8h42 en route vers San Francisco, avec un équipage de sept personnes et 33 passagers, sans compter les quatre pirates de l'air. Alors que les passagers tentaient de maîtriser les pirates, l'avion s'est écrasé dans un champ à Stonycreek Township près de Shanksville, en Pennsylvanie, à 10h03. Ziad Jarrah, qui avait suivi une formation de pilote, a pris le contrôle de l'avion et l'a détourné vers la côte est, en direction de Washington, D.C., la capitale américaine. Khalid Sheikh Mohammed et Ramzi bin al-Shibh, considérés comme les principaux instigateurs des attaques, ont affirmé que la cible visée était le Capitole des États-Unis.
À 8h46, cinq pirates de l'air ont écrasé le vol 11 d'American Airlines contre la façade nord de la tour Nord du World Trade Center (1 WTC).
Le NORAD a fait décoller deux F-15 de la base de la Garde nationale aérienne d'Otis dans le Massachusetts, qui étaient en vol à 8h53. En raison d'une communication lente et confuse de la part des responsables de la FAA, le NORAD n'a eu que 9 minutes de préavis concernant le détournement du vol 11, et aucun préavis concernant les autres vols avant qu'ils ne s'écrasent. (après la première collision (vol 11 d'American Airlines)).
À 9h03, cinq autres pirates de l'air ont écrasé le vol 175 d'United Airlines contre la façade sud de la tour Sud (2 WTC). Le bilan humain de cette collision est de 2 606 morts au World Trade Center et dans les environs.
Vol 77 d'American Airlines : un Boeing 757, a quitté l'aéroport international de Washington Dulles à 8h20 en route vers Los Angeles avec un équipage de six personnes et 53 passagers, sans compter les cinq pirates de l'air. Les pirates ont dirigé l'avion vers la façade ouest du Pentagone dans le comté d'Arlington, en Virginie, à 9h37. Hani Hanjour, l'un des pirates de l'air formé comme pilote, a pris le contrôle du vol. À l'insu des pirates, les passagers à bord ont passé des appels téléphoniques à leurs amis et à leur famille pour transmettre des informations sur le détournement.
Après que les deux tours jumelles aient déjà été touchées, d'autres chasseurs ont été envoyés depuis la base aérienne de Langley en Virginie à 9h30.
Cinq pirates de l'air ont dirigé le vol 77 d'American Airlines vers le Pentagone à 9h37. Le bilan humain de cette collision est de 125 morts.
À 9h42, la Federal Aviation Administration (FAA) a cloué au sol tous les avions civils sur le territoire continental des États-Unis, et les avions civils déjà en vol ont reçu l'ordre d'atterrir immédiatement. Tous les avions civils internationaux ont été soit renvoyés, soit redirigés vers des aéroports au Canada ou au Mexique, et ont été interdits d'atterrissage sur le territoire des États-Unis pendant trois jours.
Trois bâtiments du World Trade Center se sont effondrés en raison d'une défaillance structurelle causée par l'incendie. La tour Sud s'est effondrée à 9h59 après avoir brûlé pendant 56 minutes dans un incendie causé par l'impact du vol 175 d'United Airlines et l'explosion de son carburant.
À 10h20, le vice-président Dick Cheney a donné l'ordre d'abattre tout avion commercial pouvant être identifié avec certitude comme ayant été détourné. Ces instructions n'ont pas été transmises à temps pour que les chasseurs puissent agir.
La tour Nord s'est effondrée à 10h28 après avoir brûlé pendant 102 minutes.
Un quatrième vol, le vol 93 d'United Airlines, s'est écrasé près de Shanksville, en Pennsylvanie, au sud-est de Pittsburgh, à 10h03 après que les passagers ont combattu les quatre pirates de l'air. On pense que la cible du vol 93 était soit le Capitole, soit la Maison-Blanche.
À la suite des attentats du 11 septembre 2001, le haut responsable du département d'État américain Ryan Crocker s'est rendu à Genève pour rencontrer des diplomates iraniens sous la direction de Soleimani dans le but de collaborer pour détruire les Taliban.
Immédiatement après les attentats du 11 septembre, la statue et Liberty Island ont été fermées au public. L'île a rouvert à la fin de l'année 2001, tandis que le piédestal et la statue sont restés inaccessibles. Le piédestal a rouvert en août 2004.
La catastrophe aérienne la plus meurtrière de toute nature, en tenant compte des décès à bord des appareils et au sol, fut la destruction du World Trade Center à New York le 11 septembre 2001. Ce matin-là, quatre avions commerciaux effectuant des vols transcontinentaux depuis des aéroports de la côte Est vers la Californie ont été détournés après le décollage. Les quatre avions détournés se sont ensuite écrasés lors de quatre attaques suicides distinctes contre des monuments américains majeurs, perpétrées par 19 terroristes islamistes affiliés à Al-Qaïda. Le vol 11 d'American Airlines et le vol 175 d'United Airlines ont été intentionnellement projetés contre les tours Nord et Sud du World Trade Center, détruisant les deux bâtiments en moins de deux heures. Les crashs du World Trade Center ont fait 2 753 morts, la grande majorité des victimes étant des occupants des tours du World Trade Center ou du personnel d'urgence intervenant sur la catastrophe. De plus, 184 personnes ont été tuées par le vol 77 d'American Airlines, qui s'est écrasé sur le Pentagone (causant des dommages importants et la destruction partielle du côté ouest du bâtiment). 40 passagers ont également été tués lorsque le vol 93 d'United Airlines s'est écrasé dans un champ du comté de Somerset, en Pennsylvanie, après que les passagers ont résisté et empêché les pirates de l'air d'atteindre leur cible désignée.
À 14h40, dans l'après-midi du 11 septembre, le secrétaire à la Défense Donald Rumsfeld donnait des ordres rapides à ses assistants pour rechercher des preuves d'une implication irakienne. Selon des notes prises par le haut responsable politique Stephen Cambone, Rumsfeld a demandé : « Meilleures infos rapidement. Jugez si c'est assez bon pour frapper S.H. [Saddam Hussein] en même temps. Pas seulement UBL » [Oussama ben Laden].
Lorsque la tour Nord s'est effondrée, des débris sont tombés sur le bâtiment 7 du World Trade Center (7 WTC) situé à proximité, l'endommageant et déclenchant des incendies. Ces incendies ont brûlé pendant des heures, compromettant l'intégrité structurelle du bâtiment, et le 7 WTC s'est effondré à 17h21.
Les attentats ont causé la mort de 2 996 personnes (y compris les 19 pirates de l'air) et en ont blessé plus de 6 000 autres. Le bilan des morts comprenait 265 personnes dans les quatre avions (dont il n'y a eu aucun survivant). La plupart des personnes ayant péri étaient des civils, à l'exception de 343 pompiers, 72 agents des forces de l'ordre, 55 membres du personnel militaire et les 19 terroristes décédés lors des attentats.
Tôt dans la matinée du 11 septembre 2001, 19 pirates de l'air ont pris le contrôle de quatre avions de ligne commerciaux (deux Boeing 757 et deux Boeing 767) en route vers la Californie (trois se dirigeant vers LAX à Los Angeles et un vers SFO à San Francisco).
À la date limite pour l'indemnisation des victimes le 11 septembre 2003, 2 833 demandes avaient été reçues de la part des familles des personnes tuées.
Dans le comté d'Arlington, le Mémorial du Pentagone a été achevé et ouvert au public lors du septième anniversaire des attentats en 2008. Il consiste en un parc paysager avec 184 bancs faisant face au Pentagone. Lorsque le Pentagone a été réparé en 2001-2002, une chapelle privée et un mémorial intérieur ont été inclus, situés à l'endroit où le vol 77 s'est écrasé dans le bâtiment.
Ballack a subi une blessure au tibia le 11 septembre 2010 lors d'un match de Bundesliga contre Hanovre 96.
Le mémorial a été achevé le 11 septembre 2011.
Lors des élections générales de 2015, Halimah était la seule candidate issue d'une minorité pour le groupe du People's Action Party contestant la circonscription alors nouvellement formée de Marsiling-Yew Tee GRC.
Le 11 septembre, la chef de l'exécutif Carrie Lam a dénoncé les bannières et affiches pro-indépendance, affirmant que le message des étudiants allait à l'encontre du principe « un pays, deux systèmes » et de la Loi fondamentale : « Je condamne l'apparition continue de tels propos sur les campus universitaires, ce qui constitue une violation de la souveraineté, de l'intégrité territoriale et des intérêts de développement de notre pays », a-t-elle déclaré. Elle a également insisté sur le fait que la liberté académique et l'autonomie universitaire ne constituaient pas une excuse pour propager des sophismes.
Weah est revenu dans l'équipe nationale pour un match amical spécialement organisé contre le Nigeria le 11 septembre 2018, sa dernière apparition internationale, jouant à l'âge de 51 ans alors qu'il était en fonction en tant que président du pays. Son maillot numéro 14, porté par Weah à son apogée, a été retiré après le match amical, Weah recevant une ovation debout lorsqu'il a été remplacé.
Le 11 septembre 2018, Lula s'est officiellement retiré de l'élection et a été remplacé par l'ancien maire de São Paulo, Fernando Haddad, que Lula a soutenu.
Le 11 septembre, Ronaldo a fait ses deuxièmes débuts à Old Trafford, marquant les deux premiers buts lors d'une victoire 4–1 en championnat contre Newcastle United.
Le premier navigateur néerlandais à se rendre à Java a été assassiné à l'âge de 35 ans.
L'empereur du Japon, Go-Mizunoo, est décédé à l'âge de 84 ans.
L'auteur allemand, Herr Lorenz Stark, est né à Parchim, en Allemagne, en 1741.