De nouveau en Amérique

Aux États-Unis, des Bostoniens comme Frank Weston ont commencé à importer des bicyclettes en 1877 et 1878, et Albert Augustus Pope a commencé la production de ses grands-bis « Columbia » en 1878, prenant le contrôle de presque tous les brevets applicables, à commencer par le brevet de Lallement de 1866. Pope a réduit les redevances (frais de licence) imposées par les précédents propriétaires de brevets et a poursuivi ses concurrents en justice pour ces brevets. Les tribunaux l'ont soutenu, et les concurrents ont soit payé des redevances (10 $ par bicyclette), soit été contraints de mettre la clé sous la porte.

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