בריטניה סיפחה את בצ'ואנאלנד
אף שלבצ'ואנאלנד לא היה ערך כלכלי, "דרך המיסיונרים" עברה דרכה לעבר טריטוריה רחוקה יותר בצפון. לאחר שהגרמנים סיפחו את דמאראלנד ונאמאקוואלנד (נמיביה המודרנית) ב-1884, בריטניה סיפחה את בצ'ואנאלנד ב-1885.
אף שלבצ'ואנאלנד לא היה ערך כלכלי, "דרך המיסיונרים" עברה דרכה לעבר טריטוריה רחוקה יותר בצפון. לאחר שהגרמנים סיפחו את דמאראלנד ונאמאקוואלנד (נמיביה המודרנית) ב-1884, בריטניה סיפחה את בצ'ואנאלנד ב-1885.
הפסל נותר שלם בפריז בהמתנה להתקדמות מספקת בכן; עד ינואר 1885, זה קרה והפסל פורק ונארז בארגזים למסעו באוקיינוס.
בשנת 1885, 400 חברי NYSE בבורסה המאוחדת פרשו מהבורסה המאוחדת עקב חילוקי דעות על תחומי מסחר בבורסה.
הארמון החדש הפך למטרה לפצצות פניאניות ב-24 בינואר 1885, יחד עם מצודת לונדון.
זמן קצר לאחר שעזב את חברת אדיסון, טסלה עבד על רישום פטנט למערכת תאורת קשת, ככל הנראה אותה מערכת שפיתח באדיסון. במרץ 1885, הוא נפגש עם עורך הדין לענייני פטנטים למואל ו. סרל, אותו עורך דין ששימש את אדיסון, כדי לקבל עזרה בהגשת הפטנטים. סרל הציג את טסלה בפני שני אנשי עסקים, רוברט ליין ובנג'מין וייל, שהסכימו לממן חברה לייצור ושירותי תאורת קשת על שמו של טסלה, ה-Tesla Electric Light & Manufacturing.
ב-30 במרץ 1885, הציג אייפל את תוכניותיו בפני ה-Société des Ingénieurs Civils; לאחר שדן בבעיות הטכניות והדגיש את השימושים המעשיים של המגדל, הוא סיים את דבריו באומרו שהמגדל יסמל: לא רק את אמנות המהנדס המודרני, אלא גם את מאה המדע והתעשייה שבה אנו חיים, ושעבורה הוכנה הדרך על ידי התנועה המדעית הגדולה של המאה השמונה-עשרה ועל ידי המהפכה של 1789, שעבורה ייבנה מונומנט זה כביטוי להכרת התודה של צרפת.
באפריל 1885 מינתה אוניברסיטת קיל את פלאנק לפרופסור חבר לפיזיקה תיאורטית.
ב-17 ביוני 1885, ספינת הקיטור הצרפתית Isère הגיעה לניו יורק עם הארגזים שהכילו את הפסל המפורק על סיפונה. תושבי ניו יורק הפגינו את התלהבותם החדשה מהפסל. מאתיים אלף איש עמדו לאורך הרציפים ומאות סירות יצאו לים כדי לקבל את פני הספינה.
מרי נפטרה בשנת 1885.
לאחר חמישה חודשים של קריאות יומיות לתרום לקרן הפסל, ב-11 באוגוסט 1885, ה-World הודיע כי 102,000 דולר גויסו מ-120,000 תורמים וכי 80 אחוז מהסכום הכולל התקבלו בסכומים של פחות מדולר אחד.
בהסתמך על כסף שנתרם על ידי שכנים, דו בויז למד באוניברסיטת פיסק, מכללה היסטורית לשחורים בנאשוויל, טנסי, בין השנים 1885 ל-1888.
ג'ון קמפ סטארלי, אחיינו של ג'יימס, ייצר בשנת 1885 את אופני הבטיחות המוצלחים הראשונים, ה-"Rover", אותם מעולם לא רשם כפטנט. הם כללו גלגל קדמי בעל יכולת היגוי עם זווית קסטר משמעותית, גלגלים בגודל שווה והנעה בשרשרת לגלגל האחורי.
בשנת 1885 קיבל איינטהובן תואר ברפואה מאוניברסיטת אוטרכט.
נינו של הנס, דייוויד ג'ייקוב אייזנהאואר (1863–1942), היה אביו של אייזנהאואר והיה מהנדס בעל השכלה אקדמית, למרות הפצרותיו של אביו ג'ייקוב להישאר בחווה המשפחתית. אמו של אייזנהאואר, איידה אליזבת (סטובר) אייזנהאואר, שנולדה בווירג'יניה למשפחה ממוצא פרוטסטנטי-גרמני בעיקרה, עברה לקנזס מווירג'יניה. היא נישאה לדייוויד ב-23 בספטמבר 1885, בלקומפטון, קנזס, בקמפוס של האוניברסיטה שבה למדו, אוניברסיטת ליין. שושלתו של דווייט דייוויד אייזנהאואר כללה גם אבות אנגלים (משני הצדדים) ואבות סקוטים (דרך קו האם שלו).
אף שלבצ'ואנאלנד לא היה ערך כלכלי, "דרך המיסיונרים" עברה דרכה לעבר טריטוריה רחוקה יותר בצפון. לאחר שהגרמנים סיפחו את דמאראלנד ונאמאקוואלנד (נמיביה המודרנית) ב-1884, בריטניה סיפחה את בצ'ואנאלנד ב-1885.
הפסל נותר שלם בפריז בהמתנה להתקדמות מספקת בכן; עד ינואר 1885, זה קרה והפסל פורק ונארז בארגזים למסעו באוקיינוס.
בשנת 1885, 400 חברי NYSE בבורסה המאוחדת פרשו מהבורסה המאוחדת עקב חילוקי דעות על תחומי מסחר בבורסה.
הארמון החדש הפך למטרה לפצצות פניאניות ב-24 בינואר 1885, יחד עם מצודת לונדון.
זמן קצר לאחר שעזב את חברת אדיסון, טסלה עבד על רישום פטנט למערכת תאורת קשת, ככל הנראה אותה מערכת שפיתח באדיסון. במרץ 1885, הוא נפגש עם עורך הדין לענייני פטנטים למואל ו. סרל, אותו עורך דין ששימש את אדיסון, כדי לקבל עזרה בהגשת הפטנטים. סרל הציג את טסלה בפני שני אנשי עסקים, רוברט ליין ובנג'מין וייל, שהסכימו לממן חברה לייצור ושירותי תאורת קשת על שמו של טסלה, ה-Tesla Electric Light & Manufacturing.
ב-30 במרץ 1885, הציג אייפל את תוכניותיו בפני ה-Société des Ingénieurs Civils; לאחר שדן בבעיות הטכניות והדגיש את השימושים המעשיים של המגדל, הוא סיים את דבריו באומרו שהמגדל יסמל: לא רק את אמנות המהנדס המודרני, אלא גם את מאה המדע והתעשייה שבה אנו חיים, ושעבורה הוכנה הדרך על ידי התנועה המדעית הגדולה של המאה השמונה-עשרה ועל ידי המהפכה של 1789, שעבורה ייבנה מונומנט זה כביטוי להכרת התודה של צרפת.
באפריל 1885 מינתה אוניברסיטת קיל את פלאנק לפרופסור חבר לפיזיקה תיאורטית.
ב-17 ביוני 1885, ספינת הקיטור הצרפתית Isère הגיעה לניו יורק עם הארגזים שהכילו את הפסל המפורק על סיפונה. תושבי ניו יורק הפגינו את התלהבותם החדשה מהפסל. מאתיים אלף איש עמדו לאורך הרציפים ומאות סירות יצאו לים כדי לקבל את פני הספינה.
מרי נפטרה בשנת 1885.
לאחר חמישה חודשים של קריאות יומיות לתרום לקרן הפסל, ב-11 באוגוסט 1885, ה-World הודיע כי 102,000 דולר גויסו מ-120,000 תורמים וכי 80 אחוז מהסכום הכולל התקבלו בסכומים של פחות מדולר אחד.
בהסתמך על כסף שנתרם על ידי שכנים, דו בויז למד באוניברסיטת פיסק, מכללה היסטורית לשחורים בנאשוויל, טנסי, בין השנים 1885 ל-1888.
ג'ון קמפ סטארלי, אחיינו של ג'יימס, ייצר בשנת 1885 את אופני הבטיחות המוצלחים הראשונים, ה-"Rover", אותם מעולם לא רשם כפטנט. הם כללו גלגל קדמי בעל יכולת היגוי עם זווית קסטר משמעותית, גלגלים בגודל שווה והנעה בשרשרת לגלגל האחורי.
בשנת 1885 קיבל איינטהובן תואר ברפואה מאוניברסיטת אוטרכט.
נינו של הנס, דייוויד ג'ייקוב אייזנהאואר (1863–1942), היה אביו של אייזנהאואר והיה מהנדס בעל השכלה אקדמית, למרות הפצרותיו של אביו ג'ייקוב להישאר בחווה המשפחתית. אמו של אייזנהאואר, איידה אליזבת (סטובר) אייזנהאואר, שנולדה בווירג'יניה למשפחה ממוצא פרוטסטנטי-גרמני בעיקרה, עברה לקנזס מווירג'יניה. היא נישאה לדייוויד ב-23 בספטמבר 1885, בלקומפטון, קנזס, בקמפוס של האוניברסיטה שבה למדו, אוניברסיטת ליין. שושלתו של דווייט דייוויד אייזנהאואר כללה גם אבות אנגלים (משני הצדדים) ואבות סקוטים (דרך קו האם שלו).