Showcase
באמצע שנות ה-50, המנהל העריכתי אירווין דוננפלד והמוציא לאור ליבוביץ הורו לעורך ג'וליוס שוורץ (ששורשיו היו בשוק ספרי המדע הבדיוני) להפיק סיפור פלאש חד-פעמי בכותר הניסיוני Showcase.
באמצע שנות ה-50, המנהל העריכתי אירווין דוננפלד והמוציא לאור ליבוביץ הורו לעורך ג'וליוס שוורץ (ששורשיו היו בשוק ספרי המדע הבדיוני) להפיק סיפור פלאש חד-פעמי בכותר הניסיוני Showcase.
הרעיון (יום האם) זכה בתחילה ללעג מצד הנשיא גמאל עבד אל נאצר, אך בסופו של דבר הוא קיבל אותו ויום האם נחגג לראשונה ב-21 במרץ 1956.
ב-22 במרץ 1956, הוא היה בתוך בואינג B-29 סופרפורטרס, שהיה אמור להטיל מהאוויר מטוס דאגלס D-558-2 סקיירוקט. הוא ישב במושב הטייס הימני בעוד מפקד המשימה במושב השמאלי, סטן בוצ'ארט, הטיס את ה-B-29. כשהם טיפסו לגובה 30,000 רגל (9 ק"מ), מנוע מספר ארבע הפסיק לעבוד והמדחף החל להסתובב ברוח (סיבוב חופשי). כשלחץ על המתג שאמור לעצור את סיבוב המדחף, בוצ'ארט גילה שהוא הואט אך אז החל להסתובב שוב, הפעם מהר יותר מהאחרים; אם היה מסתובב מהר מדי, הוא היה מתפרק. המטוס שלהם היה צריך לשמור על מהירות אוויר של 210 מייל לשעה (338 קמ"ש) כדי לשגר את מטען הסקיירוקט, וה-B-29 לא יכול היה לנחות כשהסקיירוקט מחובר לבטנו. ארמסטרונג ובוצ'ארט הביאו את המטוס למצב של אף למטה כדי להגביר את המהירות, ואז שיגרו את הסקיירוקט. ברגע השיגור, מדחף מנוע מספר ארבע התפרק. חלקים ממנו פגעו במנוע מספר שלוש ופגעו במנוע מספר שתיים. בוצ'ארט וארמסטרונג נאלצו לכבות את מנוע מספר שלוש הפגוע, יחד עם מנוע מספר אחת, בשל המומנט שנוצר. הם ביצעו ירידה איטית ומעגלית מגובה 30,000 רגל (9 ק"מ) תוך שימוש במנוע מספר שתיים בלבד, ונחתו בשלום.
הרומן יהלומים לנצח פורסם. יהלומים לנצח הוא הרומן הרביעי מאת הסופר האנגלי איאן פלמינג המציג את סוכן השירות החשאי הבריטי הבדיוני שלו ג'יימס בונד.
באמצע שנות ה-50, המנהל העריכתי אירווין דוננפלד והמוציא לאור ליבוביץ הורו לעורך ג'וליוס שוורץ (ששורשיו היו בשוק ספרי המדע הבדיוני) להפיק סיפור פלאש חד-פעמי בכותר הניסיוני Showcase.
הרעיון (יום האם) זכה בתחילה ללעג מצד הנשיא גמאל עבד אל נאצר, אך בסופו של דבר הוא קיבל אותו ויום האם נחגג לראשונה ב-21 במרץ 1956.
ב-22 במרץ 1956, הוא היה בתוך בואינג B-29 סופרפורטרס, שהיה אמור להטיל מהאוויר מטוס דאגלס D-558-2 סקיירוקט. הוא ישב במושב הטייס הימני בעוד מפקד המשימה במושב השמאלי, סטן בוצ'ארט, הטיס את ה-B-29. כשהם טיפסו לגובה 30,000 רגל (9 ק"מ), מנוע מספר ארבע הפסיק לעבוד והמדחף החל להסתובב ברוח (סיבוב חופשי). כשלחץ על המתג שאמור לעצור את סיבוב המדחף, בוצ'ארט גילה שהוא הואט אך אז החל להסתובב שוב, הפעם מהר יותר מהאחרים; אם היה מסתובב מהר מדי, הוא היה מתפרק. המטוס שלהם היה צריך לשמור על מהירות אוויר של 210 מייל לשעה (338 קמ"ש) כדי לשגר את מטען הסקיירוקט, וה-B-29 לא יכול היה לנחות כשהסקיירוקט מחובר לבטנו. ארמסטרונג ובוצ'ארט הביאו את המטוס למצב של אף למטה כדי להגביר את המהירות, ואז שיגרו את הסקיירוקט. ברגע השיגור, מדחף מנוע מספר ארבע התפרק. חלקים ממנו פגעו במנוע מספר שלוש ופגעו במנוע מספר שתיים. בוצ'ארט וארמסטרונג נאלצו לכבות את מנוע מספר שלוש הפגוע, יחד עם מנוע מספר אחת, בשל המומנט שנוצר. הם ביצעו ירידה איטית ומעגלית מגובה 30,000 רגל (9 ק"מ) תוך שימוש במנוע מספר שתיים בלבד, ונחתו בשלום.
הרומן יהלומים לנצח פורסם. יהלומים לנצח הוא הרומן הרביעי מאת הסופר האנגלי איאן פלמינג המציג את סוכן השירות החשאי הבריטי הבדיוני שלו ג'יימס בונד.