לידה
טריפ נולד בסי ברייט, ניו ג'רזי, ב-27 ביוני 1899, והיה נין-נינו של סגן ג'ון טריפ, קפטן ה-USS Vixen.
null
היסטוריה של חואן טריפ
יום שלישי יוני ד, י עד יום שישי אפר׳ ד, י
U.S.
חואן טרי טריפ היה חלוץ תעופה מסחרית אמריקאי, יזם ומייסד חברת התעופה פאן אמריקן וורלד איירווייז, אחת מחברות התעופה האייקוניות של המאה ה-20. הוא מילא תפקיד מכריע בקידום פריצות דרך מהפכניות רבות בהיסטוריה של התעופה, כולל הפיתוח והייצור של ה-Boeing 314 Clipper, שפתח את נתיבי הטיסה הטרנס-פסיפיים, ה-Boeing Stratoliner שסייע בחלוציות של דיחוס תא הנוסעים, ה-Boeing 707 שהשיק את עידן הסילון, וה-Boeing 747 שהציג את עידן מטוסי הג'מבו (אשר התפתחו בהתאמה ממפציצי חיל האוויר, מכליות ותכנוני תובלה). חתימתו של טריפ על חוזה ה-747 חפפה ליום השנה ה-50 של בואינג, והוא נשא נאום שבו הסביר את אמונתו שמטוסים אלו יהיו כוח שיסייע להביא לשלום עולמי.
סיום לימודים
טריפ למד בבית הספר Bovea וסיים את לימודיו בבית הספר The Hill בשנת 1917.
השלמת הכשרה בצי ארצות הברית
הוא נרשם לאוניברסיטת ייל אך עזב כאשר ארצות הברית הצטרפה למלחמת העולם הראשונה כדי להגיש מועמדות להכשרת טיסה בצי ארצות הברית. לאחר השלמת הכשרתו ביוני 1918, הוא הוגדר כטייס ימי וקיבל דרגת אנסיין במילואים של צי ארצות הברית.
המפגש הראשון של האגודה הלאומית לטיסה בין-קולג'ית
טריפ היה גזבר בפגישה הראשונה של האגודה הלאומית לטיסה בין-אוניברסיטאית בשנת 1920.
סיום לימודים
סיום מלחמת העולם הראשונה מנע ממנו לטוס בקרב. לאחר ששוחרר משירות פעיל, הוא חזר לייל וסיים את לימודיו בשנת 1921.
לונג איילנד איירווייז
לאחר סיום לימודיו בייל, טריפ החל לעבוד בוול סטריט, אך עד מהרה השתעמם. בשנת 1922 הוא גייס כסף מחבריו לספסל הלימודים בייל, ומכר להם מניות בחברת התעופה החדשה שלו, שירות מוניות אווירי לעשירים ולחזקים שנקרא לונג איילנד איירווייז.
קולוניאל אייר טרנספורט
שוב תוך פנייה לחבריו העשירים מייל, טריפ השקיע בחברת תעופה בשם קולוניאל אייר טרנספורט, שזכתה בנתיב חדש ובחוזה דואר אוויר ב-7 באוקטובר 1925.
פאן אמריקן איירווייז
מתוך עניין בהפעלה לקריביים, טריפ הקים את תאגיד התעופה של אמריקה. החברה, שבסיסה בפלורידה, תתפתח למוביל הלאומי הלא רשמי של ארצות הברית, פאן אמריקן איירווייז, הידועה בכינויה פאן אם.
הטיסה הראשונה של פאן אם
הטיסה הראשונה של פאן אם המריאה ב-19 באוקטובר 1927, מקיי וסט, פלורידה, להוואנה, קובה, במטוס ימי מדגם Fairchild FC-2 שנשכר והיה בדרכו למסירה לחברת West Indian Aerial Express ברפובליקה הדומיניקנית.
נישואין
טריפ נישא לאליזבת "בטי" סטטיניוס טריפ (1904–1983), אחותו של מזכיר המדינה של ארצות הברית אדוארד ר. סטטיניוס הבן, בשנת 1928.
נשיא מועדון מיידסטון
טריפ היה חבר במועדון הגולף המלכותי והעתיק של סנט אנדרוז בסקוטלנד ונשיא מועדון מיידסטון באיסט המפטון, ניו יורק, בין השנים 1940 ל-1944.
טיסת הסילון הסדירה הראשונה של פאן אם
טריפ זיהה במהירות את ההזדמנויות שמציעים מטוסי הסילון והזמין מספר מטוסי בואינג 707 ודאגלס DC-8. טיסת הסילון הסדירה הראשונה של פאן אם הופעלה ב-26 באוקטובר 1958 על ידי מטוס 707 קליפר אמריקה מנמל התעופה הבינלאומי איידלוויילד (כיום JFK) לנמל התעופה לה בורז'ה שבפריז. מטוסי הסילון החדשים אפשרו לפאן אם לקצר את זמן הטיסה כמעט בחצי, להציע תעריפים נמוכים יותר ולהטיס יותר נוסעים בסך הכל.
פרס טוני ג'אנוס
בשנת 1965 קיבל טריפ את פרס טוני ג'אנוס על תרומתו המכובדת לתעופה המסחרית.
טריפ ויתר על הנשיאות
טריפ ויתר על נשיאות חברת התעופה בשנת 1968. הוא המשיך להשתתף בישיבות מועצת המנהלים והחזיק משרד בבניין המשרדים של החברה בשדרות פארק.
מוות
טריפ לקה בשבץ מוחי בספטמבר 1980, מה שאילץ אותו לצמצם את עומס העבודה שלו; הוא מת לאחר שסבל משבץ שני בביתו בניו יורק ב-3 באפריל 1981, בגיל 81. הוא קבור בבית הקברות גרין-ווד בברוקלין.