नई स्टीमबोट

अक्टूबर 1811 से जनवरी 1812 तक, फुल्टन ने लिविंगस्टन और निकोलस रूजवेल्ट (1767–1854) के साथ मिलकर एक नई स्टीमबोट, न्यू ऑरलियन्स बनाने के लिए एक संयुक्त परियोजना पर काम किया, जो ओहियो और मिसिसिपी नदियों से न्यू ऑरलियन्स, लुइसियाना तक जाने के लिए पर्याप्त मजबूत थी। इसने औद्योगिक पिट्सबर्ग, पेंसिल्वेनिया से यात्रा की, जहाँ इसे बनाया गया था, व्हीलिंग, वर्जीनिया; सिनसिनाटी, ओहियो; लुइसविले, केंटकी में "फॉल्स ऑफ द ओहियो" के पास; काहिरा, इलिनोइस के पास और मिसिसिपी नदी के संगम तक; और मेम्फिस, टेनेसी और नचेज़, मिसिसिपी से होते हुए मैक्सिको की खाड़ी के तट से लगभग 90 मील (140 किमी) दूर न्यू ऑरलियन्स तक की यात्रा की। यह संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा फ्रांस से लुइसियाना क्षेत्र प्राप्त करने के एक दशक से भी कम समय बाद हुआ था। ये नदियाँ अच्छी तरह से बसी, मैप की गई या संरक्षित नहीं थीं। इस पहली सफल यात्रा को प्राप्त करके और शक्तिशाली नदी धाराओं के खिलाफ धारा के विपरीत यात्रा करने के लिए स्टीमबोट की क्षमता को साबित करके, फुल्टन ने अमेरिकी हृदयभूमि के लिए पूरे व्यापार और परिवहन दृष्टिकोण को बदल दिया।

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