Pengambilalihan TWA

Hughes umumnya dianggap sebagai kekuatan pendorong di balik pesawat penumpang Lockheed Constellation, yang dipesan Hughes dan Frye pada tahun 1939 sebagai pengganti jarak jauh untuk armada Boeing 307 Stratoliner milik TWA, Hughes secara pribadi membiayai akuisisi 40 Constellation oleh TWA seharga $18 juta, pesanan pesawat terbesar dalam sejarah hingga saat itu. Constellation adalah salah satu pesawat komersial berkinerja tertinggi pada akhir 1940-an dan 1950-an dan memungkinkan TWA untuk memelopori layanan lintas benua nonstop. Selama Perang Dunia II, Hughes memanfaatkan koneksi politik di Washington untuk mendapatkan hak bagi TWA untuk melayani Eropa, menjadikannya satu-satunya maskapai AS dengan kombinasi rute domestik dan transatlantik.

Mungkin mengandung kesalahan.