Percobaan Tahun 1902

Menjelang tahun 1902, mereka menyadari bahwa pelengkungan sayap menciptakan "hambatan diferensial" di ujung sayap. Daya angkat yang lebih besar di satu ujung sayap juga meningkatkan hambatan, yang memperlambat ujung sayap tersebut, membuat glider berputar—atau "yaw"—sehingga hidung pesawat mengarah menjauh dari belokan. Begitulah perilaku glider tahun 1901 yang tanpa ekor.

Mungkin mengandung kesalahan.