Marco Otone fu imperatore romano per tre mesi, dal 15 gennaio al 16 aprile 69. Fu il secondo imperatore dell'anno dei quattro imperatori.
Ereditando il problema della ribellione di Vitellio, comandante dell'esercito nella Germania Inferiore, Otone guidò una forza considerevole che incontrò l'esercito di Vitellio nella battaglia di Bedriaco. Dopo che i combattimenti iniziali causarono 40.000 vittime e la ritirata delle sue forze, Otone si suicidò piuttosto che continuare a combattere, e Vitellio fu proclamato imperatore.
Tycho e altri avevano osservato la supernova del 1572. La lettera di Ottavio Brenzoni del 15 gennaio 1605 a Galileo portò la supernova del 1572 e la meno luminosa nova del 1601 all'attenzione di Galileo. Galileo osservò e discusse la supernova di Keplero nel 1604. Poiché queste nuove stelle non mostravano alcuna parallasse diurna rilevabile, Galileo concluse che si trattava di stelle distanti e, pertanto, smentì la credenza aristotelica nell'immutabilità dei cieli.
Il decisivo trionfo francese a Rivoli nel gennaio 1797 portò al collasso della posizione austriaca in Italia. A Rivoli, gli austriaci persero fino a 14.000 uomini, mentre i francesi ne persero circa 5.000.
La famiglia Stravinskij tornò in Svizzera (come al solito) nell'autunno del 1913. Il 15 gennaio 1914 nacque a Losanna una quarta figlia, Marie Milène (o Maria Milena). Dopo il parto, a Katya fu diagnosticata la tubercolosi e fu confinata nel sanatorio di Leysin, in alto sulle Alpi. Igor e la famiglia presero residenza nelle vicinanze.
Goebbels nominò il comitato di nuova creazione per i danni da incursioni aeree
eventven gen 15, 1943placeGermania
Il 15 gennaio 1943, Hitler nominò Goebbels a capo del comitato per i danni da incursione aerea appena creato, il che significava che Goebbels era nominalmente responsabile della difesa civile nazionale, dei rifugi, nonché della valutazione e della riparazione degli edifici danneggiati.
L'incidente di Stravinsky con la polizia di Boston
eventsab gen 15, 1944placeBoston, Massachusetts, Stati Uniti
L'insolito accordo di settima dominante di Stravinsky nel suo arrangiamento di "The Star-Spangled Banner" portò a un incidente con la polizia di Boston il 15 gennaio 1944, e fu avvertito che le autorità avrebbero potuto imporre una multa di 100 dollari per qualsiasi "riarrangiamento dell'inno nazionale in tutto o in parte". La polizia, a quanto pare, si sbagliava. La legge in questione vietava semplicemente di usare l'inno nazionale "come musica da ballo, come marcia d'uscita o come parte di un medley di qualsiasi tipo", ma l'incidente si affermò presto come un mito, in cui Stravinsky sarebbe stato arrestato, tenuto in custodia per diverse notti e fotografato per i registri della polizia.
Bundy entrò nella confraternita Chi Omega della FSU
eventdom gen 15, 1978placeTallahassee, Florida, Stati Uniti
Nelle prime ore del 15 gennaio 1978 – una settimana dopo il suo arrivo a Tallahassee – Bundy entrò nella confraternita Chi Omega della FSU attraverso una porta sul retro con un meccanismo di chiusura difettoso.
eventdom gen 15, 1978schedule02 AMplaceTallahassee, Florida, Stati Uniti
A partire dalle 2:45 circa, Bundy colpì Margaret Bowman, 21 anni, con un pezzo di legna da ardere di quercia mentre dormiva, poi la strangolò con una calza di nylon.
eventdom gen 15, 1978placeTallahassee, Florida, Stati Uniti
Ted entrò poi nella camera da letto della ventenne Lisa Levy e la picchiò fino a farle perdere i sensi, la strangolò, le strappò un capezzolo, le morse profondamente la natica sinistra e la aggredì sessualmente con una bomboletta di lacca per capelli.
eventdom gen 15, 1978placeTallahassee, Florida, Stati Uniti
In una camera da letto adiacente, Ted attaccò Kathy Kleiner, rompendole la mascella e lacerandole profondamente la spalla; e Karen Chandler, che subì una commozione cerebrale, la rottura della mascella, la perdita di denti e lo schiacciamento di un dito.
Chandler e Kleiner sopravvissero all'attacco; Kleiner attribuì in seguito la loro sopravvivenza ai fari di un'automobile che illuminarono l'interno della loro stanza, spaventando l'aggressore.
eventdom gen 15, 1978placeTallahassee, Florida, Stati Uniti
I detective di Tallahassee determinarono in seguito che i quattro attacchi ebbero luogo in un totale di meno di 15 minuti, a portata d'orecchio di oltre 30 testimoni che non sentirono nulla. Dopo aver lasciato la confraternita, Bundy fece irruzione in un appartamento nel seminterrato a otto isolati di distanza e attaccò la studentessa della FSU Cheryl Thomas, slogandole la spalla e fratturandole la mascella e il cranio in cinque punti. Rimase con una sordità permanente e danni all'equilibrio che posero fine alla sua carriera di ballerina. Sul letto della Thomas, la polizia trovò una macchia di sperma e una "maschera" fatta con un collant contenente due capelli "simili a quelli di Bundy per classe e caratteristiche".
A Khomeini non fu permesso di tornare in Iran durante il regno dello Scià (poiché era in esilio). Il 16 gennaio 1979, lo Scià lasciò il paese (apparentemente "in vacanza"), per non farvi mai più ritorno.
Guerra dei dieci giorni (Guerra d'indipendenza slovena)
Ufficialmente riconosciuta da tutti i membri della Comunità Europea
eventmer gen 15, 1992placeSlovania
Per la Slovenia, la guerra ha segnato la difesa decisiva della sua indipendenza nei confronti della Jugoslavia. È stata ufficialmente riconosciuta da tutti gli stati membri della Comunità Europea il 15 gennaio 1992.
La Croazia fu ufficialmente riconosciuta dalla Comunità Europea
eventmer gen 15, 1992placeCroazia
Questo cosiddetto Accordo di Sarajevo divenne un cessate il fuoco duraturo. La Croazia fu ufficialmente riconosciuta dalla Comunità Europea il 15 gennaio 1992.
Poiché l'UNTAES ha sostituito la missione UNCRO, la penisola di Prevlaka, precedentemente sotto il controllo dell'UNCRO, è stata posta sotto il controllo della Missione di osservatori delle Nazioni Unite a Prevlaka (UNMOP). L'UNMOP è stata istituita dalla Risoluzione 1038 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite del 15 gennaio 1996 e terminata il 15 dicembre 2002.
La nuova missione ONU è stata istituita come Autorità di transizione delle Nazioni Unite per la Slavonia orientale, la Baranja e la Sirmia occidentale (UNTAES) dalla Risoluzione 1037 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite del 15 gennaio 1996.
Il periodo di transizione è stato successivamente prorogato di un anno. Il 15 gennaio 1998, il mandato dell'UNTAES è terminato e la Croazia ha ripreso il pieno controllo dell'area.
Il 15 gennaio 1999 si è verificato il massacro di Račak, quando "45 contadini albanesi del Kosovo sono stati radunati, condotti su una collina e massacrati".
eventgio gen 15, 2009schedule03 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Sullenberger ha aperto la porta della cabina di pilotaggio e ha dato l'ordine di evacuare. L'equipaggio ha iniziato a evacuare i passeggeri attraverso le quattro uscite sopra le ali e su uno scivolo/zattera gonfiabile dispiegato dalla porta passeggeri anteriore destra (lo scivolo anteriore sinistro non ha funzionato, quindi è stata tirata la maniglia di gonfiaggio manuale). Un passeggero in preda al panico ha aperto una porta posteriore, che un assistente di volo non è riuscito a richiudere. L'acqua stava entrando anche attraverso un foro nella fusoliera e attraverso i portelloni di carico che si erano aperti, quindi, mentre l'acqua saliva, l'assistente ha esortato i passeggeri a spostarsi in avanti scavalcando i sedili. Un passeggero era su una sedia a rotelle. Infine, Sullenberger ha percorso la cabina due volte per confermare che fosse vuota.
eventgio gen 15, 2009schedule03 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Sullenberger ha chiesto ai controllori le opzioni di atterraggio nel New Jersey, menzionando l'aeroporto di Teterboro. È stata concessa l'autorizzazione per la pista 1 di Teterboro, Sullenberger ha inizialmente risposto "Sì", ma poi: "Non possiamo farlo... Finiremo nell'Hudson". L'aereo è passato a meno di 900 piedi (270 m) sopra il ponte George Washington. Sullenberger ha ordinato tramite il sistema di comunicazione della cabina: "Prepararsi all'impatto", e gli assistenti di volo hanno trasmesso il comando ai passeggeri. Nel frattempo, i controllori del traffico aereo hanno chiesto alla Guardia Costiera di avvertire le imbarcazioni nell'Hudson e di chiedere loro di prepararsi ad assistere al salvataggio.
eventgio gen 15, 2009schedule03:00:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Le temperature dell'aria e dell'acqua erano rispettivamente di circa 19 °F (−7 °C) e 41 °F (5 °C). Alcuni evacuati hanno atteso i soccorsi con l'acqua alle ginocchia sugli scivoli parzialmente sommersi, alcuni indossando giubbotti di salvataggio. Altri sono rimasti in piedi sulle ali o, temendo un'esplosione, hanno nuotato lontano dall'aereo. Un passeggero, dopo aver aiutato con l'evacuazione, ha trovato l'ala così affollata che si è tuffato nel fiume e ha nuotato verso una barca.
eventgio gen 15, 2009schedule03:24:00 PMplaceNew York, Stati Uniti
Il pilota al comando era il 57enne Chesley B. Sullenberger, un ex pilota di caccia che era stato pilota di linea da quando aveva lasciato l'aeronautica militare degli Stati Uniti nel 1980. All'epoca, aveva registrato 19.663 ore di volo totali, di cui 4.765 su un A320; era anche un pilota di alianti ed esperto di sicurezza aerea. Il primo ufficiale Jeffrey B. Skiles, 49 anni, aveva accumulato 20.727 ore di volo in carriera, ma questo era il suo primo incarico su Airbus A320 dopo essersi qualificato per pilotarlo. A bordo c'erano 150 passeggeri e tre assistenti di volo.
eventgio gen 15, 2009schedule03:24:00 PMplaceNew York, Stati Uniti
Il 15 gennaio 2009, il volo US Airways 1549 con nominativo 'CACTUS 1549' era programmato per volare dall'aeroporto LaGuardia di New York (LGA) a Charlotte Douglas (CLT), con servizio diretto verso l'aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma. L'aereo era un Airbus A320-214 alimentato da due motori turbofan CFM56-5B4/P progettati da GE Aviation/Snecma.
eventgio gen 15, 2009schedule03:27:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Alle 15:27:11 l'aereo ha colpito uno stormo di oche canadesi a un'altitudine di 2.818 piedi (859 m) a circa 4,5 miglia (7,2 km) a nord-nordovest di LaGuardia. La visuale dei piloti era piena di grandi uccelli; i passeggeri e l'equipaggio hanno sentito dei boati molto forti e hanno visto fiamme dai motori, seguiti dal silenzio e dall'odore di carburante.
eventgio gen 15, 2009schedule03:27:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Alle 15:27:33, Sullenberger ha trasmesso una chiamata di emergenza (mayday) al New York Terminal Radar Approach Control (TRACON): "... qui è Cactus 1539 [sic – il nominativo corretto era Cactus 1549], abbiamo colpito degli uccelli. Abbiamo perso la spinta su entrambi i motori. Stiamo tornando verso LaGuardia". Il controllore del traffico aereo Patrick Harten ha detto alla torre di LaGuardia di bloccare tutte le partenze e ha diretto Sullenberger verso la pista 13. Sullenberger ha risposto: "Impossibile".
eventgio gen 15, 2009schedule03:31:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Circa novanta secondi dopo, alle 15:31, l'aereo ha effettuato un ammaraggio senza motore, scendendo verso sud a circa 125 nodi (140 mph; 230 km/h) nel mezzo della sezione North River dell'estuario di marea dell'Hudson, a 40.7695°N 74.0046°W sul lato di New York del confine di stato, approssimativamente di fronte alla West 50th Street (vicino all'Intrepid Sea, Air & Space Museum) a Manhattan e Port Imperial a Weehawken, New Jersey. Gli assistenti di volo hanno paragonato l'ammaraggio a un "atterraggio duro" con "un impatto, nessun rimbalzo, poi una decelerazione graduale". La marea calante ha poi iniziato a trascinare l'aereo verso sud.
eventgio gen 15, 2009schedule03:55:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Sullenberger era ammarato vicino alle imbarcazioni, il che ha facilitato il salvataggio. I traghetti della NY Waterway Thomas Jefferson e successivamente il Governor Thomas H. Kean sono arrivati entrambi nel giro di pochi minuti e hanno iniziato a far salire le persone a bordo utilizzando la rete di salvataggio di Jason. Sullenberger ha consigliato agli equipaggi dei traghetti di salvare prima coloro che si trovavano sulle ali, poiché erano in pericolo maggiore rispetto a quelli sugli scivoli, che si sono staccati diventando zattere di salvataggio. Mentre l'aereo andava alla deriva, i passeggeri su uno scivolo, temendo che l'imbarcazione li schiacciasse, hanno gridato di allontanarsi. L'ultima persona è stata prelevata dall'aereo alle 15:55. Circa 140 vigili del fuoco di New York sono intervenuti presso i moli vicini, così come polizia, elicotteri e varie imbarcazioni e sommozzatori. Altre agenzie hanno fornito assistenza medica sulla sponda di Weehawken del fiume, dove è stata portata la maggior parte dei passeggeri.
eventgio gen 15, 2009schedule04:05:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Ci sono stati cinque feriti gravi, tra cui una profonda lacerazione alla gamba dell'assistente di volo Doreen Welsh. Settantotto persone sono state curate, principalmente per ferite lievi e ipotermia; ventiquattro passeggeri e due soccorritori sono stati trattati in ospedale, con due passeggeri trattenuti durante la notte. Un passeggero ora porta gli occhiali a causa di danni agli occhi dovuti al carburante per aerei. Non c'erano animali domestici a bordo del volo.
Dopo aver vinto le sue prime tre partite alla guida della nazionale, ha assistito a una sconfitta per 6-1 contro la Bolivia, eguagliando il peggior margine di sconfitta della squadra. Con due partite rimanenti nel torneo di qualificazione per la Coppa del Mondo 2010, l'Argentina era al quinto posto e ha affrontato la possibilità di non qualificarsi, ma la vittoria nelle ultime due partite ha assicurato la qualificazione alle finali. Dopo la qualificazione dell'Argentina, Maradona ha usato un linguaggio offensivo durante la conferenza stampa post-partita in diretta, dicendo ai membri dei media di "succhiarlo e continuare a succhiarlo". La FIFA ha risposto con una squalifica di due mesi da ogni attività calcistica, scaduta il 15 gennaio 2010, e una multa di 25.000 franchi svizzeri, con un avvertimento riguardo alla sua condotta futura.
eventmar gen 15, 2013placeMenlo Park, California, Stati Uniti
Il 15 gennaio 2013, Facebook ha annunciato Facebook Graph Search, che fornisce agli utenti una "risposta precisa", piuttosto che un link a una risposta, sfruttando i dati presenti sul suo sito.
La più grande maggioranza contro un governo del Regno Unito nella storia
eventmar gen 15, 2019placeInghilterra
Il 15 gennaio 2019, il governo di May è stato sconfitto alla Camera dei Comuni con un margine di 230 voti (202 a favore e 432 contrari) in una votazione sul suo accordo per l'uscita dall'Unione Europea. È stata la più grande maggioranza contro un governo del Regno Unito nella storia.
La Camera dei Comuni ha votato 432 a 202 contro l'accordo
eventmar gen 15, 2019placeRegno Unito
Il 15 gennaio 2019, la Camera dei Comuni ha votato 432 a 202 contro l'accordo, che ha rappresentato la più grande maggioranza contro un governo del Regno Unito mai registrata.
Stati Uniti e Cina firmano l'accordo commerciale di "Fase Uno"
eventmer gen 15, 2020placeStati Uniti
Gli Stati Uniti e la Cina hanno firmato l'accordo commerciale di "Fase Uno" a Washington. La Cina si impegna ad aumentare gli acquisti di beni e servizi statunitensi di 200 miliardi di dollari in due anni.
Marco Otone fu imperatore romano per tre mesi, dal 15 gennaio al 16 aprile 69. Fu il secondo imperatore dell'anno dei quattro imperatori.
Ereditando il problema della ribellione di Vitellio, comandante dell'esercito nella Germania Inferiore, Otone guidò una forza considerevole che incontrò l'esercito di Vitellio nella battaglia di Bedriaco. Dopo che i combattimenti iniziali causarono 40.000 vittime e la ritirata delle sue forze, Otone si suicidò piuttosto che continuare a combattere, e Vitellio fu proclamato imperatore.
Tycho e altri avevano osservato la supernova del 1572. La lettera di Ottavio Brenzoni del 15 gennaio 1605 a Galileo portò la supernova del 1572 e la meno luminosa nova del 1601 all'attenzione di Galileo. Galileo osservò e discusse la supernova di Keplero nel 1604. Poiché queste nuove stelle non mostravano alcuna parallasse diurna rilevabile, Galileo concluse che si trattava di stelle distanti e, pertanto, smentì la credenza aristotelica nell'immutabilità dei cieli.
Il decisivo trionfo francese a Rivoli nel gennaio 1797 portò al collasso della posizione austriaca in Italia. A Rivoli, gli austriaci persero fino a 14.000 uomini, mentre i francesi ne persero circa 5.000.
La famiglia Stravinskij tornò in Svizzera (come al solito) nell'autunno del 1913. Il 15 gennaio 1914 nacque a Losanna una quarta figlia, Marie Milène (o Maria Milena). Dopo il parto, a Katya fu diagnosticata la tubercolosi e fu confinata nel sanatorio di Leysin, in alto sulle Alpi. Igor e la famiglia presero residenza nelle vicinanze.
Goebbels nominò il comitato di nuova creazione per i danni da incursioni aeree
eventven gen 15, 1943placeGermania
Il 15 gennaio 1943, Hitler nominò Goebbels a capo del comitato per i danni da incursione aerea appena creato, il che significava che Goebbels era nominalmente responsabile della difesa civile nazionale, dei rifugi, nonché della valutazione e della riparazione degli edifici danneggiati.
L'incidente di Stravinsky con la polizia di Boston
eventsab gen 15, 1944placeBoston, Massachusetts, Stati Uniti
L'insolito accordo di settima dominante di Stravinsky nel suo arrangiamento di "The Star-Spangled Banner" portò a un incidente con la polizia di Boston il 15 gennaio 1944, e fu avvertito che le autorità avrebbero potuto imporre una multa di 100 dollari per qualsiasi "riarrangiamento dell'inno nazionale in tutto o in parte". La polizia, a quanto pare, si sbagliava. La legge in questione vietava semplicemente di usare l'inno nazionale "come musica da ballo, come marcia d'uscita o come parte di un medley di qualsiasi tipo", ma l'incidente si affermò presto come un mito, in cui Stravinsky sarebbe stato arrestato, tenuto in custodia per diverse notti e fotografato per i registri della polizia.
Bundy entrò nella confraternita Chi Omega della FSU
eventdom gen 15, 1978placeTallahassee, Florida, Stati Uniti
Nelle prime ore del 15 gennaio 1978 – una settimana dopo il suo arrivo a Tallahassee – Bundy entrò nella confraternita Chi Omega della FSU attraverso una porta sul retro con un meccanismo di chiusura difettoso.
eventdom gen 15, 1978schedule02 AMplaceTallahassee, Florida, Stati Uniti
A partire dalle 2:45 circa, Bundy colpì Margaret Bowman, 21 anni, con un pezzo di legna da ardere di quercia mentre dormiva, poi la strangolò con una calza di nylon.
eventdom gen 15, 1978placeTallahassee, Florida, Stati Uniti
Ted entrò poi nella camera da letto della ventenne Lisa Levy e la picchiò fino a farle perdere i sensi, la strangolò, le strappò un capezzolo, le morse profondamente la natica sinistra e la aggredì sessualmente con una bomboletta di lacca per capelli.
eventdom gen 15, 1978placeTallahassee, Florida, Stati Uniti
In una camera da letto adiacente, Ted attaccò Kathy Kleiner, rompendole la mascella e lacerandole profondamente la spalla; e Karen Chandler, che subì una commozione cerebrale, la rottura della mascella, la perdita di denti e lo schiacciamento di un dito.
Chandler e Kleiner sopravvissero all'attacco; Kleiner attribuì in seguito la loro sopravvivenza ai fari di un'automobile che illuminarono l'interno della loro stanza, spaventando l'aggressore.
eventdom gen 15, 1978placeTallahassee, Florida, Stati Uniti
I detective di Tallahassee determinarono in seguito che i quattro attacchi ebbero luogo in un totale di meno di 15 minuti, a portata d'orecchio di oltre 30 testimoni che non sentirono nulla. Dopo aver lasciato la confraternita, Bundy fece irruzione in un appartamento nel seminterrato a otto isolati di distanza e attaccò la studentessa della FSU Cheryl Thomas, slogandole la spalla e fratturandole la mascella e il cranio in cinque punti. Rimase con una sordità permanente e danni all'equilibrio che posero fine alla sua carriera di ballerina. Sul letto della Thomas, la polizia trovò una macchia di sperma e una "maschera" fatta con un collant contenente due capelli "simili a quelli di Bundy per classe e caratteristiche".
A Khomeini non fu permesso di tornare in Iran durante il regno dello Scià (poiché era in esilio). Il 16 gennaio 1979, lo Scià lasciò il paese (apparentemente "in vacanza"), per non farvi mai più ritorno.
Guerra dei dieci giorni (Guerra d'indipendenza slovena)
Ufficialmente riconosciuta da tutti i membri della Comunità Europea
eventmer gen 15, 1992placeSlovania
Per la Slovenia, la guerra ha segnato la difesa decisiva della sua indipendenza nei confronti della Jugoslavia. È stata ufficialmente riconosciuta da tutti gli stati membri della Comunità Europea il 15 gennaio 1992.
La Croazia fu ufficialmente riconosciuta dalla Comunità Europea
eventmer gen 15, 1992placeCroazia
Questo cosiddetto Accordo di Sarajevo divenne un cessate il fuoco duraturo. La Croazia fu ufficialmente riconosciuta dalla Comunità Europea il 15 gennaio 1992.
Poiché l'UNTAES ha sostituito la missione UNCRO, la penisola di Prevlaka, precedentemente sotto il controllo dell'UNCRO, è stata posta sotto il controllo della Missione di osservatori delle Nazioni Unite a Prevlaka (UNMOP). L'UNMOP è stata istituita dalla Risoluzione 1038 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite del 15 gennaio 1996 e terminata il 15 dicembre 2002.
La nuova missione ONU è stata istituita come Autorità di transizione delle Nazioni Unite per la Slavonia orientale, la Baranja e la Sirmia occidentale (UNTAES) dalla Risoluzione 1037 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite del 15 gennaio 1996.
Il periodo di transizione è stato successivamente prorogato di un anno. Il 15 gennaio 1998, il mandato dell'UNTAES è terminato e la Croazia ha ripreso il pieno controllo dell'area.
Il 15 gennaio 1999 si è verificato il massacro di Račak, quando "45 contadini albanesi del Kosovo sono stati radunati, condotti su una collina e massacrati".
eventgio gen 15, 2009schedule03 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Sullenberger ha aperto la porta della cabina di pilotaggio e ha dato l'ordine di evacuare. L'equipaggio ha iniziato a evacuare i passeggeri attraverso le quattro uscite sopra le ali e su uno scivolo/zattera gonfiabile dispiegato dalla porta passeggeri anteriore destra (lo scivolo anteriore sinistro non ha funzionato, quindi è stata tirata la maniglia di gonfiaggio manuale). Un passeggero in preda al panico ha aperto una porta posteriore, che un assistente di volo non è riuscito a richiudere. L'acqua stava entrando anche attraverso un foro nella fusoliera e attraverso i portelloni di carico che si erano aperti, quindi, mentre l'acqua saliva, l'assistente ha esortato i passeggeri a spostarsi in avanti scavalcando i sedili. Un passeggero era su una sedia a rotelle. Infine, Sullenberger ha percorso la cabina due volte per confermare che fosse vuota.
eventgio gen 15, 2009schedule03 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Sullenberger ha chiesto ai controllori le opzioni di atterraggio nel New Jersey, menzionando l'aeroporto di Teterboro. È stata concessa l'autorizzazione per la pista 1 di Teterboro, Sullenberger ha inizialmente risposto "Sì", ma poi: "Non possiamo farlo... Finiremo nell'Hudson". L'aereo è passato a meno di 900 piedi (270 m) sopra il ponte George Washington. Sullenberger ha ordinato tramite il sistema di comunicazione della cabina: "Prepararsi all'impatto", e gli assistenti di volo hanno trasmesso il comando ai passeggeri. Nel frattempo, i controllori del traffico aereo hanno chiesto alla Guardia Costiera di avvertire le imbarcazioni nell'Hudson e di chiedere loro di prepararsi ad assistere al salvataggio.
eventgio gen 15, 2009schedule03:00:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Le temperature dell'aria e dell'acqua erano rispettivamente di circa 19 °F (−7 °C) e 41 °F (5 °C). Alcuni evacuati hanno atteso i soccorsi con l'acqua alle ginocchia sugli scivoli parzialmente sommersi, alcuni indossando giubbotti di salvataggio. Altri sono rimasti in piedi sulle ali o, temendo un'esplosione, hanno nuotato lontano dall'aereo. Un passeggero, dopo aver aiutato con l'evacuazione, ha trovato l'ala così affollata che si è tuffato nel fiume e ha nuotato verso una barca.
eventgio gen 15, 2009schedule03:24:00 PMplaceNew York, Stati Uniti
Il pilota al comando era il 57enne Chesley B. Sullenberger, un ex pilota di caccia che era stato pilota di linea da quando aveva lasciato l'aeronautica militare degli Stati Uniti nel 1980. All'epoca, aveva registrato 19.663 ore di volo totali, di cui 4.765 su un A320; era anche un pilota di alianti ed esperto di sicurezza aerea. Il primo ufficiale Jeffrey B. Skiles, 49 anni, aveva accumulato 20.727 ore di volo in carriera, ma questo era il suo primo incarico su Airbus A320 dopo essersi qualificato per pilotarlo. A bordo c'erano 150 passeggeri e tre assistenti di volo.
eventgio gen 15, 2009schedule03:24:00 PMplaceNew York, Stati Uniti
Il 15 gennaio 2009, il volo US Airways 1549 con nominativo 'CACTUS 1549' era programmato per volare dall'aeroporto LaGuardia di New York (LGA) a Charlotte Douglas (CLT), con servizio diretto verso l'aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma. L'aereo era un Airbus A320-214 alimentato da due motori turbofan CFM56-5B4/P progettati da GE Aviation/Snecma.
eventgio gen 15, 2009schedule03:27:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Alle 15:27:11 l'aereo ha colpito uno stormo di oche canadesi a un'altitudine di 2.818 piedi (859 m) a circa 4,5 miglia (7,2 km) a nord-nordovest di LaGuardia. La visuale dei piloti era piena di grandi uccelli; i passeggeri e l'equipaggio hanno sentito dei boati molto forti e hanno visto fiamme dai motori, seguiti dal silenzio e dall'odore di carburante.
eventgio gen 15, 2009schedule03:27:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Alle 15:27:33, Sullenberger ha trasmesso una chiamata di emergenza (mayday) al New York Terminal Radar Approach Control (TRACON): "... qui è Cactus 1539 [sic – il nominativo corretto era Cactus 1549], abbiamo colpito degli uccelli. Abbiamo perso la spinta su entrambi i motori. Stiamo tornando verso LaGuardia". Il controllore del traffico aereo Patrick Harten ha detto alla torre di LaGuardia di bloccare tutte le partenze e ha diretto Sullenberger verso la pista 13. Sullenberger ha risposto: "Impossibile".
eventgio gen 15, 2009schedule03:31:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Circa novanta secondi dopo, alle 15:31, l'aereo ha effettuato un ammaraggio senza motore, scendendo verso sud a circa 125 nodi (140 mph; 230 km/h) nel mezzo della sezione North River dell'estuario di marea dell'Hudson, a 40.7695°N 74.0046°W sul lato di New York del confine di stato, approssimativamente di fronte alla West 50th Street (vicino all'Intrepid Sea, Air & Space Museum) a Manhattan e Port Imperial a Weehawken, New Jersey. Gli assistenti di volo hanno paragonato l'ammaraggio a un "atterraggio duro" con "un impatto, nessun rimbalzo, poi una decelerazione graduale". La marea calante ha poi iniziato a trascinare l'aereo verso sud.
eventgio gen 15, 2009schedule03:55:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Sullenberger era ammarato vicino alle imbarcazioni, il che ha facilitato il salvataggio. I traghetti della NY Waterway Thomas Jefferson e successivamente il Governor Thomas H. Kean sono arrivati entrambi nel giro di pochi minuti e hanno iniziato a far salire le persone a bordo utilizzando la rete di salvataggio di Jason. Sullenberger ha consigliato agli equipaggi dei traghetti di salvare prima coloro che si trovavano sulle ali, poiché erano in pericolo maggiore rispetto a quelli sugli scivoli, che si sono staccati diventando zattere di salvataggio. Mentre l'aereo andava alla deriva, i passeggeri su uno scivolo, temendo che l'imbarcazione li schiacciasse, hanno gridato di allontanarsi. L'ultima persona è stata prelevata dall'aereo alle 15:55. Circa 140 vigili del fuoco di New York sono intervenuti presso i moli vicini, così come polizia, elicotteri e varie imbarcazioni e sommozzatori. Altre agenzie hanno fornito assistenza medica sulla sponda di Weehawken del fiume, dove è stata portata la maggior parte dei passeggeri.
eventgio gen 15, 2009schedule04:05:00 PMplaceFiume Hudson, New York, Stati Uniti
Ci sono stati cinque feriti gravi, tra cui una profonda lacerazione alla gamba dell'assistente di volo Doreen Welsh. Settantotto persone sono state curate, principalmente per ferite lievi e ipotermia; ventiquattro passeggeri e due soccorritori sono stati trattati in ospedale, con due passeggeri trattenuti durante la notte. Un passeggero ora porta gli occhiali a causa di danni agli occhi dovuti al carburante per aerei. Non c'erano animali domestici a bordo del volo.
Dopo aver vinto le sue prime tre partite alla guida della nazionale, ha assistito a una sconfitta per 6-1 contro la Bolivia, eguagliando il peggior margine di sconfitta della squadra. Con due partite rimanenti nel torneo di qualificazione per la Coppa del Mondo 2010, l'Argentina era al quinto posto e ha affrontato la possibilità di non qualificarsi, ma la vittoria nelle ultime due partite ha assicurato la qualificazione alle finali. Dopo la qualificazione dell'Argentina, Maradona ha usato un linguaggio offensivo durante la conferenza stampa post-partita in diretta, dicendo ai membri dei media di "succhiarlo e continuare a succhiarlo". La FIFA ha risposto con una squalifica di due mesi da ogni attività calcistica, scaduta il 15 gennaio 2010, e una multa di 25.000 franchi svizzeri, con un avvertimento riguardo alla sua condotta futura.
eventmar gen 15, 2013placeMenlo Park, California, Stati Uniti
Il 15 gennaio 2013, Facebook ha annunciato Facebook Graph Search, che fornisce agli utenti una "risposta precisa", piuttosto che un link a una risposta, sfruttando i dati presenti sul suo sito.
La più grande maggioranza contro un governo del Regno Unito nella storia
eventmar gen 15, 2019placeInghilterra
Il 15 gennaio 2019, il governo di May è stato sconfitto alla Camera dei Comuni con un margine di 230 voti (202 a favore e 432 contrari) in una votazione sul suo accordo per l'uscita dall'Unione Europea. È stata la più grande maggioranza contro un governo del Regno Unito nella storia.
La Camera dei Comuni ha votato 432 a 202 contro l'accordo
eventmar gen 15, 2019placeRegno Unito
Il 15 gennaio 2019, la Camera dei Comuni ha votato 432 a 202 contro l'accordo, che ha rappresentato la più grande maggioranza contro un governo del Regno Unito mai registrata.
Stati Uniti e Cina firmano l'accordo commerciale di "Fase Uno"
eventmer gen 15, 2020placeStati Uniti
Gli Stati Uniti e la Cina hanno firmato l'accordo commerciale di "Fase Uno" a Washington. La Cina si impegna ad aumentare gli acquisti di beni e servizi statunitensi di 200 miliardi di dollari in due anni.
