La bicicletta alta

All'inizio degli anni '70 dell'Ottocento, la bicicletta alta fu l'estensione logica del boneshaker, facendo ingrandire la ruota anteriore per consentire velocità più elevate, limitate dalla misura della gamba interna del ciclista, restringendo la ruota posteriore e rendendo il telaio più leggero. Il francese Eugène Meyer, l'inventore dei raggi delle ruote nella bicicletta, è ora considerato dall'ICHC il padre della bicicletta alta al posto di James Starley.

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