Armstrong fu coinvolto nel "Nellis Affair"

Il 21 maggio 1962, Armstrong fu coinvolto nel "Nellis Affair". Fu inviato su un F-104 per ispezionare il Delamar Dry Lake nel Nevada meridionale, ancora una volta per atterraggi di emergenza. Valutò male la sua altitudine e non si rese conto che il carrello di atterraggio non si era completamente esteso. Mentre toccava terra, il carrello iniziò a rientrare; Armstrong applicò la massima potenza per interrompere l'atterraggio, ma la pinna ventrale e lo sportello del carrello colpirono il suolo, danneggiando la radio e facendo fuoriuscire liquido idraulico. Senza comunicazioni radio, Armstrong volò verso sud alla Nellis Air Force Base, superò la torre di controllo e agitò le ali, il segnale per un approccio senza radio. La perdita di liquido idraulico causò il rilascio del gancio di arresto e, all'atterraggio, agganciò il cavo di arresto collegato a una catena di ancoraggio, trascinando la catena lungo la pista.

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