리와 DC 코믹스
DC 코믹스는 리가 집필한 첫 번째 작품인 '저스트 이매진...'(Just Imagine...) 시리즈를 출시했으며, 이 시리즈에서 리는 DC 슈퍼히어로인 슈퍼맨, 배트맨, 원더우먼, 그린 랜턴, 플래시를 재해석했습니다.
DC 코믹스는 리가 집필한 첫 번째 작품인 '저스트 이매진...'(Just Imagine...) 시리즈를 출시했으며, 이 시리즈에서 리는 DC 슈퍼히어로인 슈퍼맨, 배트맨, 원더우먼, 그린 랜턴, 플래시를 재해석했습니다.
이 공격으로 2,996명이 사망하고 6,000명 이상이 부상을 입었으며, 최소 100억 달러 이상의 인프라 및 재산 피해가 발생했습니다.
아메리칸 항공 11편: 보잉 767 항공기로, 오전 7시 59분 로건 공항을 출발하여 로스앤젤레스로 향하던 중이었으며 승무원 11명과 승객 76명이 탑승했습니다(납치범 5명 제외). 납치범들은 오전 8시 46분 뉴욕 세계무역센터 북쪽 타워의 북측 정면으로 비행기를 충돌시켰습니다. 모하메드 아타는 고의로 비행기를 뉴욕 세계무역센터 북쪽 타워에 충돌시켜 탑승자 92명 전원과 건물 충돌 지점에 있던 알 수 없는 수의 사람들을 사망하게 했습니다. 해당 항공기는 보잉 767-223ER 기종으로, 등록 번호는 N334AA입니다.
유나이티드 항공 175편: 보잉 767 항공기로, 오전 8시 14분 로건 공항을 출발하여 로스앤젤레스로 향하던 중이었으며 승무원 9명과 승객 51명이 탑승했습니다(납치범 5명 제외). 납치범들은 오전 9시 3분 뉴욕 세계무역센터 남쪽 타워의 남측 정면으로 비행기를 충돌시켰습니다. 비행 약 30분 후, 납치범들은 조종실을 강제로 침입하여 조종사와 부조종사를 제압했고, 납치범 우두머리이자 훈련받은 조종사인 마르완 알 셰히가 조종간을 잡았습니다.
오전 8시 32분, FAA 관계자들은 11편이 납치되었다는 통보를 받았고, 이들은 북미항공우주방위사령부(NORAD)에 이를 알렸습니다. (충돌 전)
유나이티드 항공 93편: 보잉 757 항공기로, 오전 8시 42분 뉴어크 국제공항을 출발하여 샌프란시스코로 향하던 중이었으며 승무원 7명과 승객 33명이 탑승했습니다(납치범 4명 제외). 승객들이 납치범들을 제압하려 하자, 항공기는 오전 10시 3분 펜실베이니아주 섕크스빌 인근 스토니크릭 타운십의 들판에 추락했습니다. 조종사 훈련을 받은 지아드 자라는 항공기를 장악하고 미국 수도인 워싱턴 D.C. 방향인 동부 해안으로 기수를 돌렸습니다. 이번 공격의 주동자로 여겨지는 칼리드 셰이크 모하메드와 람지 빈 알 시브는 원래 목표가 미국 국회의사당이었다고 주장했습니다.
오전 8시 46분, 5명의 납치범이 아메리칸 항공 11편을 세계무역센터 북쪽 타워(1 WTC)의 북측 정면에 충돌시켰습니다.
NORAD는 매사추세츠주 오티스 공군 주방위군 기지에서 F-15 전투기 2대를 출격시켰고, 이들은 오전 8시 53분에 이륙했습니다. FAA 관계자들의 느리고 혼란스러운 통신으로 인해, NORAD는 11편이 납치되었다는 사실을 9분 전에야 통보받았으며, 다른 항공기들이 충돌하기 전까지는 아무런 통보도 받지 못했습니다. (첫 번째 충돌(아메리칸 항공 11편) 이후)
오전 9시 3분, 또 다른 5명의 납치범이 유나이티드 항공 175편을 남쪽 타워(2 WTC)의 남측 정면에 충돌시켰습니다. 이 충돌로 인한 사망자 수는 세계무역센터와 주변 지역을 포함해 2,606명입니다.
아메리칸 항공 77편: 보잉 757 항공기로, 오전 8시 20분 워싱턴 덜레스 국제공항을 출발하여 로스앤젤레스로 향하던 중이었으며 승무원 6명과 승객 53명이 탑승했습니다(납치범 5명 제외). 납치범들은 오전 9시 37분 버지니아주 알링턴 카운티의 펜타곤 서측 정면에 비행기를 충돌시켰습니다. 조종사 훈련을 받은 납치범 중 한 명인 하니 한주르가 비행기를 조종했습니다. 납치범들이 모르는 사이에 탑승객들은 친구와 가족에게 전화를 걸어 납치 상황을 알렸습니다.
쌍둥이 빌딩이 모두 공격받은 후, 오전 9시 30분 버지니아주 랭리 공군 기지에서 추가 전투기들이 출격했습니다.
5명의 납치범이 오전 9시 37분 아메리칸 항공 77편을 펜타곤에 충돌시켰습니다. 이 충돌로 인한 사망자 수는 125명입니다.
오전 9시 42분, 연방항공청(FAA)은 미국 본토 내 모든 민간 항공기의 운항을 중단시켰고, 이미 비행 중인 민간 항공기에는 즉시 착륙하라는 지시를 내렸습니다. 모든 국제 민간 항공기는 회항하거나 캐나다 또는 멕시코의 공항으로 경로를 변경해야 했으며, 3일 동안 미국 영토 내 착륙이 금지되었습니다.
세계무역센터 건물 3채가 화재로 인한 구조적 붕괴로 무너졌습니다. 남쪽 타워는 유나이티드 항공 175편의 충돌과 연료 폭발로 발생한 화재로 56분간 불탄 뒤 오전 9시 59분에 붕괴했습니다.
오전 10시 20분, 딕 체니 부통령은 납치된 것으로 확실히 식별되는 모든 상업용 항공기를 격추하라는 명령을 내렸습니다. 이 지시는 전투기가 조치를 취하기에는 너무 늦게 전달되었습니다.
북쪽 타워는 102분간 불탄 뒤 오전 10시 28분에 붕괴했습니다.
네 번째 항공기인 유나이티드 항공 93편은 승객들이 4명의 납치범들과 맞서 싸운 후 오전 10시 3분, 피츠버그 남동쪽 펜실베이니아주 섕크스빌 인근에 추락했습니다. 93편의 목표물은 국회의사당이나 백악관이었던 것으로 추정됩니다.
2001년 9.11 테러 이후, 미국 국무부 고위 관리 라이언 크로커는 탈레반을 파괴하기 위해 협력할 목적으로 솔레이마니의 지휘를 받는 이란 외교관들을 만나기 위해 제네바로 날아갔습니다.
9.11 테러 직후, 동상과 리버티 섬은 일반인의 출입이 통제되었습니다. 섬은 2001년 말에 다시 개방되었지만, 받침대와 동상은 여전히 출입이 제한되었습니다. 받침대는 2004년 8월에 다시 개방되었습니다.
항공기 탑승자와 지상 피해자를 모두 고려했을 때 가장 치명적인 항공 관련 재난은 2001년 9월 11일 뉴욕 세계무역센터 파괴 사건입니다. 그날 아침, 동부 해안 공항에서 캘리포니아로 향하던 4대의 상업용 항공기가 이륙 직후 납치되었습니다. 납치된 4대의 항공기는 알카에다와 연계된 19명의 이슬람 테러리스트들에 의해 미국의 주요 랜드마크를 겨냥한 4건의 개별 자살 공격에 이용되어 추락했습니다. 아메리칸 항공 11편과 유나이티드 항공 175편은 각각 세계무역센터의 북쪽 타워와 남쪽 타워에 고의로 충돌하여 2시간도 채 되지 않아 두 건물을 모두 파괴했습니다. 세계무역센터 충돌 사고로 2,753명이 사망했으며, 사망자의 대다수는 세계무역센터 타워에 있던 사람들이나 재난 현장에 출동한 응급 구조대원이었습니다. 또한, 펜타곤에 충돌한 아메리칸 항공 77편으로 인해 184명이 사망했습니다(이 사고로 건물 서쪽 면이 심각하게 손상되고 일부 파괴되었습니다). 유나이티드 항공 93편은 승객들이 납치범들에 맞서 싸워 당초 목표 지점에 도달하지 못하게 막은 후 펜실베이니아주 서머싯 카운티의 들판에 추락하여 승객 40명이 사망했습니다.
9월 11일 오후 2시 40분, 도널드 럼즈펠드 국방장관은 참모들에게 이라크 연루 증거를 찾으라는 신속한 명령을 내리고 있었습니다. 고위 정책 관리인 스티븐 캠본이 작성한 메모에 따르면, 럼즈펠드는 "최고의 정보를 빨리 가져오라. 동시에 S.H.[사담 후세인]를 타격할 만큼 충분히 좋은지 판단하라. UBL[오사마 빈 라덴]뿐만이 아니다"라고 지시했습니다.
북쪽 타워가 붕괴되면서 잔해가 인근 세계무역센터 7번 건물(7 WTC) 위로 떨어져 건물이 손상되고 화재가 발생했습니다. 이 화재는 몇 시간 동안 계속되어 건물의 구조적 무결성을 약화시켰고, 오후 5시 21분에 7 WTC는 붕괴되었습니다.
이 공격으로 19명의 납치범을 포함해 총 2,996명이 사망하고 6,000명 이상이 부상을 입었습니다. 사망자 수에는 4대의 비행기에 탑승했던 265명이 포함되어 있으며(생존자는 없었습니다). 희생자 대부분은 민간인이었으며, 343명의 소방관, 72명의 법 집행관, 55명의 군인, 그리고 공격 중 사망한 19명의 테러범은 예외였습니다.
2001년 9월 11일 이른 아침, 19명의 납치범이 캘리포니아로 향하던 4대의 상업용 여객기(보잉 757 2대와 보잉 767 2대)를 장악했습니다(3대는 로스앤젤레스의 LAX로, 1대는 샌프란시스코의 SFO로 향하고 있었습니다).
오사마 빈 라덴 가족 중 24명은 공격 3일 후 FBI의 감독 하에 전세기를 타고 급히 국외로 대피했습니다.
2001년 9월 14일, 미국 의회는 '테러리스트에 대한 군사력 사용 승인'을 통과시켰습니다. 여전히 유효한 이 법안은 대통령에게 9.11 테러를 "계획, 승인, 실행 또는 지원"했거나 그러한 개인이나 단체를 은닉했다고 판단되는 자들에 대해 모든 "필요하고 적절한 무력"을 사용할 권한을 부여합니다.
모스크와 기타 종교 시설에 대한 공격(힌두교 사원 방화 포함)과 사람들에 대한 폭행이 보고되었으며, 그중에는 살인 사건도 있었습니다. 무슬림으로 오인된 시크교도 발비르 싱 소디는 2001년 9월 15일 애리조나주 메사에서 총에 맞아 사망했습니다.
빈 라덴은 공격을 주도하고 처음에는 연루 사실을 부인했으나 나중에 자신의 거짓 진술을 번복했습니다. 알자지라는 2001년 9월 16일 빈 라덴의 성명을 방송하며 "나는 이 행위를 수행하지 않았음을 강조한다. 이는 자신의 동기를 가진 개인들에 의해 수행된 것으로 보인다"고 전했습니다.
공격의 여파로 미국의 군사적 보복 가능성 때문에 수만 명의 사람들이 아프가니스탄을 탈출하려고 시도했습니다. 이전 분쟁으로 이미 많은 아프간 난민을 수용하고 있던 파키스탄은 2001년 9월 17일 아프가니스탄과의 국경을 폐쇄했습니다.
9.11 테러의 여파로 NYSE는 4거래일 동안 문을 닫았다가 9월 17일 월요일에 재개장했습니다. 이는 NYSE가 한 세션 이상 문을 닫은 드문 사례 중 하나였으며, 1933년 3월 이후 세 번째였습니다.
공격 직후 부시 대통령은 워싱턴 DC의 가장 큰 이슬람 센터에 공개적으로 모습을 드러내 수백만 명의 미국 무슬림들이 국가에 기여한 "믿을 수 없을 정도로 귀중한 공헌"을 인정하고 그들을 "존중하며 대우할 것"을 촉구했습니다.
2001년 9월 20일, 조지 W. 부시 대통령은 9월 11일의 사건과 그 후 9일간의 구조 및 복구 노력에 관해 미국 의회 합동 회의에서 연설하며 공격에 대한 대응 계획을 설명했습니다. 루디 줄리아니 뉴욕 시장의 눈에 띄는 역할은 뉴욕과 전국적으로 높은 평가를 받았습니다.
2001년 9월 25일, 조던은 워싱턴 위저즈에서 뛰기 위해 NBA에 복귀한다고 발표했으며, 선수로서 받는 연봉을 9.11 테러 피해자들을 위한 구호 활동에 기부하겠다는 의사를 밝혔습니다.
2001년 9월 25일, 이란의 제5대 대통령 모하마드 하타미는 잭 스트로 영국 외무장관을 만나 "이란은 9월 11일 뉴욕과 워싱턴에서 발생한 테러 공격에 대한 미국인들의 감정을 충분히 이해한다"고 말했습니다. 그는 미국 행정부가 (1979년 이후) 이란 내 테러 작전에 대해 기껏해야 무관심했지만, 이란인들은 다르게 느끼고 있으며 두 도시의 비극적인 사건에서 유족들에게 동정심을 표했다고 말했습니다. 또한 그는 "국가가 테러리스트 대신 처벌받아서는 안 된다"고 덧붙였습니다.
하트는 '언디클레어드(Undeclared)'에 게스트로 출연하며 이름을 알리기 시작했습니다.
하워드 정부는 2001년부터 2007년까지 "태평양 해결책"을 운영하며 크리스마스 섬을 호주의 이민 구역에서 제외하여 섬에 있는 망명 신청자들이 난민 지위를 신청할 수 없도록 했습니다. 망명 신청자들은 크리스마스 섬에서 마누스 섬과 나우루로 이주되었습니다.
2001년 9월 27일, FBI는 19명의 납치범 전원의 사진과 함께 가능한 국적 및 가명에 대한 정보를 공개했습니다. 이들 중 15명은 사우디아라비아, 2명은 아랍에미리트, 1명은 이집트, 1명은 레바논 출신이었습니다.
9.11 테러의 여파로 국내 반응, 증오 범죄, 무슬림 미국인들의 반응, 국제적 대응, 군사적 대응 등 사건에 대한 즉각적인 대응이 이어졌습니다. 또한 의회는 9.11 테러 피해자와 그 가족들을 보상하기 위해 신속하게 광범위한 보상 프로그램을 마련했습니다.
DC 코믹스는 리가 집필한 첫 번째 작품인 '저스트 이매진...'(Just Imagine...) 시리즈를 출시했으며, 이 시리즈에서 리는 DC 슈퍼히어로인 슈퍼맨, 배트맨, 원더우먼, 그린 랜턴, 플래시를 재해석했습니다.
이 공격으로 2,996명이 사망하고 6,000명 이상이 부상을 입었으며, 최소 100억 달러 이상의 인프라 및 재산 피해가 발생했습니다.
아메리칸 항공 11편: 보잉 767 항공기로, 오전 7시 59분 로건 공항을 출발하여 로스앤젤레스로 향하던 중이었으며 승무원 11명과 승객 76명이 탑승했습니다(납치범 5명 제외). 납치범들은 오전 8시 46분 뉴욕 세계무역센터 북쪽 타워의 북측 정면으로 비행기를 충돌시켰습니다. 모하메드 아타는 고의로 비행기를 뉴욕 세계무역센터 북쪽 타워에 충돌시켜 탑승자 92명 전원과 건물 충돌 지점에 있던 알 수 없는 수의 사람들을 사망하게 했습니다. 해당 항공기는 보잉 767-223ER 기종으로, 등록 번호는 N334AA입니다.
유나이티드 항공 175편: 보잉 767 항공기로, 오전 8시 14분 로건 공항을 출발하여 로스앤젤레스로 향하던 중이었으며 승무원 9명과 승객 51명이 탑승했습니다(납치범 5명 제외). 납치범들은 오전 9시 3분 뉴욕 세계무역센터 남쪽 타워의 남측 정면으로 비행기를 충돌시켰습니다. 비행 약 30분 후, 납치범들은 조종실을 강제로 침입하여 조종사와 부조종사를 제압했고, 납치범 우두머리이자 훈련받은 조종사인 마르완 알 셰히가 조종간을 잡았습니다.
오전 8시 32분, FAA 관계자들은 11편이 납치되었다는 통보를 받았고, 이들은 북미항공우주방위사령부(NORAD)에 이를 알렸습니다. (충돌 전)
유나이티드 항공 93편: 보잉 757 항공기로, 오전 8시 42분 뉴어크 국제공항을 출발하여 샌프란시스코로 향하던 중이었으며 승무원 7명과 승객 33명이 탑승했습니다(납치범 4명 제외). 승객들이 납치범들을 제압하려 하자, 항공기는 오전 10시 3분 펜실베이니아주 섕크스빌 인근 스토니크릭 타운십의 들판에 추락했습니다. 조종사 훈련을 받은 지아드 자라는 항공기를 장악하고 미국 수도인 워싱턴 D.C. 방향인 동부 해안으로 기수를 돌렸습니다. 이번 공격의 주동자로 여겨지는 칼리드 셰이크 모하메드와 람지 빈 알 시브는 원래 목표가 미국 국회의사당이었다고 주장했습니다.
오전 8시 46분, 5명의 납치범이 아메리칸 항공 11편을 세계무역센터 북쪽 타워(1 WTC)의 북측 정면에 충돌시켰습니다.
NORAD는 매사추세츠주 오티스 공군 주방위군 기지에서 F-15 전투기 2대를 출격시켰고, 이들은 오전 8시 53분에 이륙했습니다. FAA 관계자들의 느리고 혼란스러운 통신으로 인해, NORAD는 11편이 납치되었다는 사실을 9분 전에야 통보받았으며, 다른 항공기들이 충돌하기 전까지는 아무런 통보도 받지 못했습니다. (첫 번째 충돌(아메리칸 항공 11편) 이후)
오전 9시 3분, 또 다른 5명의 납치범이 유나이티드 항공 175편을 남쪽 타워(2 WTC)의 남측 정면에 충돌시켰습니다. 이 충돌로 인한 사망자 수는 세계무역센터와 주변 지역을 포함해 2,606명입니다.
아메리칸 항공 77편: 보잉 757 항공기로, 오전 8시 20분 워싱턴 덜레스 국제공항을 출발하여 로스앤젤레스로 향하던 중이었으며 승무원 6명과 승객 53명이 탑승했습니다(납치범 5명 제외). 납치범들은 오전 9시 37분 버지니아주 알링턴 카운티의 펜타곤 서측 정면에 비행기를 충돌시켰습니다. 조종사 훈련을 받은 납치범 중 한 명인 하니 한주르가 비행기를 조종했습니다. 납치범들이 모르는 사이에 탑승객들은 친구와 가족에게 전화를 걸어 납치 상황을 알렸습니다.
쌍둥이 빌딩이 모두 공격받은 후, 오전 9시 30분 버지니아주 랭리 공군 기지에서 추가 전투기들이 출격했습니다.
5명의 납치범이 오전 9시 37분 아메리칸 항공 77편을 펜타곤에 충돌시켰습니다. 이 충돌로 인한 사망자 수는 125명입니다.
오전 9시 42분, 연방항공청(FAA)은 미국 본토 내 모든 민간 항공기의 운항을 중단시켰고, 이미 비행 중인 민간 항공기에는 즉시 착륙하라는 지시를 내렸습니다. 모든 국제 민간 항공기는 회항하거나 캐나다 또는 멕시코의 공항으로 경로를 변경해야 했으며, 3일 동안 미국 영토 내 착륙이 금지되었습니다.
세계무역센터 건물 3채가 화재로 인한 구조적 붕괴로 무너졌습니다. 남쪽 타워는 유나이티드 항공 175편의 충돌과 연료 폭발로 발생한 화재로 56분간 불탄 뒤 오전 9시 59분에 붕괴했습니다.
오전 10시 20분, 딕 체니 부통령은 납치된 것으로 확실히 식별되는 모든 상업용 항공기를 격추하라는 명령을 내렸습니다. 이 지시는 전투기가 조치를 취하기에는 너무 늦게 전달되었습니다.
북쪽 타워는 102분간 불탄 뒤 오전 10시 28분에 붕괴했습니다.
네 번째 항공기인 유나이티드 항공 93편은 승객들이 4명의 납치범들과 맞서 싸운 후 오전 10시 3분, 피츠버그 남동쪽 펜실베이니아주 섕크스빌 인근에 추락했습니다. 93편의 목표물은 국회의사당이나 백악관이었던 것으로 추정됩니다.
2001년 9.11 테러 이후, 미국 국무부 고위 관리 라이언 크로커는 탈레반을 파괴하기 위해 협력할 목적으로 솔레이마니의 지휘를 받는 이란 외교관들을 만나기 위해 제네바로 날아갔습니다.
9.11 테러 직후, 동상과 리버티 섬은 일반인의 출입이 통제되었습니다. 섬은 2001년 말에 다시 개방되었지만, 받침대와 동상은 여전히 출입이 제한되었습니다. 받침대는 2004년 8월에 다시 개방되었습니다.
항공기 탑승자와 지상 피해자를 모두 고려했을 때 가장 치명적인 항공 관련 재난은 2001년 9월 11일 뉴욕 세계무역센터 파괴 사건입니다. 그날 아침, 동부 해안 공항에서 캘리포니아로 향하던 4대의 상업용 항공기가 이륙 직후 납치되었습니다. 납치된 4대의 항공기는 알카에다와 연계된 19명의 이슬람 테러리스트들에 의해 미국의 주요 랜드마크를 겨냥한 4건의 개별 자살 공격에 이용되어 추락했습니다. 아메리칸 항공 11편과 유나이티드 항공 175편은 각각 세계무역센터의 북쪽 타워와 남쪽 타워에 고의로 충돌하여 2시간도 채 되지 않아 두 건물을 모두 파괴했습니다. 세계무역센터 충돌 사고로 2,753명이 사망했으며, 사망자의 대다수는 세계무역센터 타워에 있던 사람들이나 재난 현장에 출동한 응급 구조대원이었습니다. 또한, 펜타곤에 충돌한 아메리칸 항공 77편으로 인해 184명이 사망했습니다(이 사고로 건물 서쪽 면이 심각하게 손상되고 일부 파괴되었습니다). 유나이티드 항공 93편은 승객들이 납치범들에 맞서 싸워 당초 목표 지점에 도달하지 못하게 막은 후 펜실베이니아주 서머싯 카운티의 들판에 추락하여 승객 40명이 사망했습니다.
9월 11일 오후 2시 40분, 도널드 럼즈펠드 국방장관은 참모들에게 이라크 연루 증거를 찾으라는 신속한 명령을 내리고 있었습니다. 고위 정책 관리인 스티븐 캠본이 작성한 메모에 따르면, 럼즈펠드는 "최고의 정보를 빨리 가져오라. 동시에 S.H.[사담 후세인]를 타격할 만큼 충분히 좋은지 판단하라. UBL[오사마 빈 라덴]뿐만이 아니다"라고 지시했습니다.
북쪽 타워가 붕괴되면서 잔해가 인근 세계무역센터 7번 건물(7 WTC) 위로 떨어져 건물이 손상되고 화재가 발생했습니다. 이 화재는 몇 시간 동안 계속되어 건물의 구조적 무결성을 약화시켰고, 오후 5시 21분에 7 WTC는 붕괴되었습니다.
이 공격으로 19명의 납치범을 포함해 총 2,996명이 사망하고 6,000명 이상이 부상을 입었습니다. 사망자 수에는 4대의 비행기에 탑승했던 265명이 포함되어 있으며(생존자는 없었습니다). 희생자 대부분은 민간인이었으며, 343명의 소방관, 72명의 법 집행관, 55명의 군인, 그리고 공격 중 사망한 19명의 테러범은 예외였습니다.
2001년 9월 11일 이른 아침, 19명의 납치범이 캘리포니아로 향하던 4대의 상업용 여객기(보잉 757 2대와 보잉 767 2대)를 장악했습니다(3대는 로스앤젤레스의 LAX로, 1대는 샌프란시스코의 SFO로 향하고 있었습니다).
오사마 빈 라덴 가족 중 24명은 공격 3일 후 FBI의 감독 하에 전세기를 타고 급히 국외로 대피했습니다.
2001년 9월 14일, 미국 의회는 '테러리스트에 대한 군사력 사용 승인'을 통과시켰습니다. 여전히 유효한 이 법안은 대통령에게 9.11 테러를 "계획, 승인, 실행 또는 지원"했거나 그러한 개인이나 단체를 은닉했다고 판단되는 자들에 대해 모든 "필요하고 적절한 무력"을 사용할 권한을 부여합니다.
모스크와 기타 종교 시설에 대한 공격(힌두교 사원 방화 포함)과 사람들에 대한 폭행이 보고되었으며, 그중에는 살인 사건도 있었습니다. 무슬림으로 오인된 시크교도 발비르 싱 소디는 2001년 9월 15일 애리조나주 메사에서 총에 맞아 사망했습니다.
빈 라덴은 공격을 주도하고 처음에는 연루 사실을 부인했으나 나중에 자신의 거짓 진술을 번복했습니다. 알자지라는 2001년 9월 16일 빈 라덴의 성명을 방송하며 "나는 이 행위를 수행하지 않았음을 강조한다. 이는 자신의 동기를 가진 개인들에 의해 수행된 것으로 보인다"고 전했습니다.
공격의 여파로 미국의 군사적 보복 가능성 때문에 수만 명의 사람들이 아프가니스탄을 탈출하려고 시도했습니다. 이전 분쟁으로 이미 많은 아프간 난민을 수용하고 있던 파키스탄은 2001년 9월 17일 아프가니스탄과의 국경을 폐쇄했습니다.
9.11 테러의 여파로 NYSE는 4거래일 동안 문을 닫았다가 9월 17일 월요일에 재개장했습니다. 이는 NYSE가 한 세션 이상 문을 닫은 드문 사례 중 하나였으며, 1933년 3월 이후 세 번째였습니다.
공격 직후 부시 대통령은 워싱턴 DC의 가장 큰 이슬람 센터에 공개적으로 모습을 드러내 수백만 명의 미국 무슬림들이 국가에 기여한 "믿을 수 없을 정도로 귀중한 공헌"을 인정하고 그들을 "존중하며 대우할 것"을 촉구했습니다.
2001년 9월 20일, 조지 W. 부시 대통령은 9월 11일의 사건과 그 후 9일간의 구조 및 복구 노력에 관해 미국 의회 합동 회의에서 연설하며 공격에 대한 대응 계획을 설명했습니다. 루디 줄리아니 뉴욕 시장의 눈에 띄는 역할은 뉴욕과 전국적으로 높은 평가를 받았습니다.
2001년 9월 25일, 조던은 워싱턴 위저즈에서 뛰기 위해 NBA에 복귀한다고 발표했으며, 선수로서 받는 연봉을 9.11 테러 피해자들을 위한 구호 활동에 기부하겠다는 의사를 밝혔습니다.
2001년 9월 25일, 이란의 제5대 대통령 모하마드 하타미는 잭 스트로 영국 외무장관을 만나 "이란은 9월 11일 뉴욕과 워싱턴에서 발생한 테러 공격에 대한 미국인들의 감정을 충분히 이해한다"고 말했습니다. 그는 미국 행정부가 (1979년 이후) 이란 내 테러 작전에 대해 기껏해야 무관심했지만, 이란인들은 다르게 느끼고 있으며 두 도시의 비극적인 사건에서 유족들에게 동정심을 표했다고 말했습니다. 또한 그는 "국가가 테러리스트 대신 처벌받아서는 안 된다"고 덧붙였습니다.
하트는 '언디클레어드(Undeclared)'에 게스트로 출연하며 이름을 알리기 시작했습니다.
하워드 정부는 2001년부터 2007년까지 "태평양 해결책"을 운영하며 크리스마스 섬을 호주의 이민 구역에서 제외하여 섬에 있는 망명 신청자들이 난민 지위를 신청할 수 없도록 했습니다. 망명 신청자들은 크리스마스 섬에서 마누스 섬과 나우루로 이주되었습니다.
2001년 9월 27일, FBI는 19명의 납치범 전원의 사진과 함께 가능한 국적 및 가명에 대한 정보를 공개했습니다. 이들 중 15명은 사우디아라비아, 2명은 아랍에미리트, 1명은 이집트, 1명은 레바논 출신이었습니다.
9.11 테러의 여파로 국내 반응, 증오 범죄, 무슬림 미국인들의 반응, 국제적 대응, 군사적 대응 등 사건에 대한 즉각적인 대응이 이어졌습니다. 또한 의회는 9.11 테러 피해자와 그 가족들을 보상하기 위해 신속하게 광범위한 보상 프로그램을 마련했습니다.