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18 이 타임라인의 이벤트
  1. 탐험의 시작

    1902그린란드

    이 2년 간의 탐험은 루드비히 밀리우스-에릭센(Ludvig Mylius-Erichsen)이 구상하고 이끌었으며, 그는 이전에 1902~1904년 크누드 라스무센(Knud Rasmussen)과 함께 그린란드 북서부 '문학 탐험대'를 이끈 경험이 있습니다.

  2. 단마르크호의 탐험 시작

    일요일 6월 24, 1906그린란드

    단마르크호는 1906년 6월 24일 코펜하겐을 떠나 프레데릭스하운에 잠시 정박한 후 7월 2일 그린란드로 향했습니다.

  3. 단마르크호, 단마르크스하운에 기지 구축

    8월, 1906그린란드

    탐험대는 단마르크호를 타고 그린란드로 이동하여 1906년 8월 게르마니아 랜드 남부의 보호된 장소에 도착했고, 그곳에 배의 이름을 딴 주요 기지인 단마르크스하운을 세웠습니다.

  4. 북쪽으로 향하는 썰매 여정 시작

    10월, 1906그린란드

    1906년 가을, 다음 해 봄에 있을 두 차례의 긴 북부 탐험대를 위한 보급품을 경로를 따라 배치하기 위해 북쪽으로 향하는 썰매 여정이 시작되었습니다.

  5. 목표 상실

    2월, 1907그린란드

    6대의 개썰매가 크라운 프린스 크리스천 랜드 반도의 동쪽 해안을 따라 빠르게 이동하던 중, 밀리우스 에릭센은 해안선이 예상과 달리 북동쪽으로 계속 이어지는 것에 불안함을 느꼈습니다. 목표 지점까지의 거리는 멀어지는 반면 시간과 식량은 바닥나고 있었습니다.

  6. 10대의 썰매가 단마르크스하운을 떠나다

    3월, 1907그린란드

    마침내 밀리우스 에릭센이 이끄는 10대의 썰매가 1907년 3월 말 단마르크스하운을 떠났습니다.

  7. 막다른 길에 다다른 탐험대

    3월, 1907그린란드

    밀리우스-에릭센은 어디로 이어지는지 의심하지 않은 채 미지의 단마르크 피요르드로 들어섰습니다. 탐험대는 피요르드 끝까지 남서쪽으로 이동했으나, 그곳이 막다른 길임을 깨닫고 다시 북동쪽으로 되돌아왔습니다.

  8. 밀리우스 에릭센, 해안 얼음 위를 따라 북쪽으로 향하다

    3월, 1907그린란드

    마침내 밀리우스 에릭센이 이끄는 10대의 썰매가 1907년 3월 말 단마르크스하운을 떠나 해안 얼음 위를 따라 북쪽으로 향했습니다.

  9. 덴마크 탐험대에 의해 발견된 하겐 피요르드

    4월, 1907그린란드

    하겐 피요르드는 그린란드 북동부에 위치한 피요르드입니다. 이 피요르드는 불운했던 덴마크 탐험대의 주요 탐사팀 지도 제작자였던 닐스 페테르 회그 하겐(Niels Peter Høeg Hagen)의 이름을 따서 명명되었습니다.

  10. 북서쪽으로 방향을 바꾸기 시작한 탐험대

    4월, 1907그린란드

    마침내 4월 말, 그들은 플라데 이스블링크(Flade Isblink)의 얼음 경사면과 얼어붙은 바다가 만나는 눈에 띄지 않는 지점인 그린란드 북동쪽 끝을 돌았고, 그들이 희망했던 방향인 북서쪽으로 이동하기 시작했습니다.

  11. 운명적인 결정

    1907그린란드

    처음에 밀리우스-에릭센은 코흐(Koch)와 함께 배로 돌아가기로 동의했으나, 5월 28일 서쪽으로 향하기로 하는 운명적인 결정을 내렸습니다.

  12. 내륙으로 계속 이동하는 탐험대

    수요일 6월 12, 1907그린란드

    탐험대는 말레무크 산(Mallemuk Mountain) 절벽에 도달했으나, 곧바로 남쪽으로 이동할 수 없게 만드는 열린 바다를 발견했습니다. 결국 지친 대원들은 태양이 지평선 아래로 사라진 1907년 10월 19일, 내륙으로 이동해야 했습니다.

  13. 브뢴룬드 피요르드를 탐사한 탐험대

    수요일 6월 12, 1907그린란드

    돌아오는 길에 탐험대는 브뢴룬드 피요르드와 하겐 피요르드를 탐사했습니다. 갑작스러운 온화한 날씨로 인해 진행이 더뎌졌고, 6월 12일 단마르크스 피요르드 서쪽에 도착했을 때 얼음을 가로지르는 길은 열린 바다로 막혀 있었습니다.

  14. 에릭센의 죽음

    일요일 7월 21, 1907그린란드

    밀리우스-에릭센의 죽음은 전체 탐험대에 큰 슬픔을 안겨주었으며, 그 결과물들은 마땅히 받아야 할 주목을 받지 못했습니다.

  15. 3대의 개썰매로 구성된 두 팀으로 분리

    10월, 1907그린란드

    탐험대는 각각 3대의 개썰매를 가진 두 팀으로 나뉘었습니다. 루드비히 밀리우스-에릭센, 닐스 페테르 회그 하겐, 요르겐 브뢴룬드는 인디펜던스 피요르드 끝에 있는 글레처 곶(Gletscher Cape)과 네이비 클리프(Navy Cliff)로 이어질 것이라 판단한 해안을 따라 서쪽으로 향했습니다. 한편 요한 페테르 코흐, 오게 베르텔센, 토비아스 가브리엘센이 포함된 다른 팀은 이스트 피어리 랜드의 미탐사 해안 구간을 지도에 담기 위해 해빙을 가로질러 북서쪽의 브리지먼 곶(Cape Bridgman)을 향해 속도를 냈습니다.

  16. 단마르크 탐험대의 끝

    화요일 7월 21, 190802:22:59 PM그린란드

    단마르크호는 1908년 7월 21일 그린란드를 떠났습니다. 웨스트 아이스에서 빙산과 충돌하여 보일러가 손상되었음에도 불구하고 8월 15일 노르웨이 베르겐에 무사히 도착했고, 8월 23일 코펜하겐으로 돌아왔습니다.

  17. 카이 닐센이 디자인한 덴마크 탐험대 기념비

    1912덴마크 코펜하겐 랑겔리니

    이 기념비는 1912년에 제막되었습니다. 카이 닐센(Kai Nielsen)이 카레 클린트(Kaare Klint)와 협력하여 디자인했습니다.

  18. 어게인스트 디 아이스 (영화)

    월요일 3월 2, 2020아이슬란드

    어게인스트 디 아이스는 피터 플린스 감독이 연출하고 니콜라이 코스터-왈도와 조 데릭이 각본을 쓴 역사적 생존 영화로, 에이나르 미켈센의 'Two Against the Ice'에 기록된 실화를 바탕으로 합니다. 니콜라이 코스터-왈도, 조 콜, 찰스 댄스, 헤이다 리드가 출연하며 일 키퍼스 프로덕션과 RVK 스튜디오가 제작했습니다. 이 영화는 아이슬란드와 그린란드에서 촬영되었습니다.