Controleer de meest memorabele gebeurtenissen 15 April 1961 n.Chr..
Op 15 april bombardeerden door de CIA geleverde B-26's drie Cubaanse militaire vliegvelden; de VS kondigden aan dat de daders overlopende piloten van de Cubaanse luchtmacht waren, maar Castro ontmaskerde deze beweringen als 'false flag'-desinformatie.
Tijdens de nacht van 14 op 15 april werd een afleidingslanding gepland nabij Baracoa, in de provincie Oriente, door ongeveer 164 Cubaanse ballingen onder bevel van Higinio 'Nino' Diaz. De verkenningsboten keerden terug naar het schip nadat hun bemanningen activiteiten van Cubaanse militietroepen langs de kustlijn hadden gedetecteerd. Als gevolg van die activiteiten werd bij het aanbreken van de dag een verkenningsvlucht boven het gebied van Baracoa gelanceerd vanuit Santiago de Cuba. Dat was een T-33 van de FAR (Fuerza Aérea Revolucionaria) (Cubaanse luchtmacht), bestuurd door luitenant Orestes Acosta, en deze stortte dodelijk neer in de zee.
Ongeveer 90 minuten nadat de acht B-26's waren opgestegen vanuit Puerto Cabezas om Cubaanse vliegvelden aan te vallen, vertrok een andere B-26 voor een misleidingsvlucht die hem dicht bij Cuba bracht, maar vervolgens noordwaarts richting Florida vloog. Net als de bommenwerpergroepen droeg het toestel valse FAR-markeringen en hetzelfde nummer 933 als op ten minste twee van de andere toestellen was geschilderd. Voor vertrek werd de motorkap van een van de twee motoren van het vliegtuig door CIA-personeel verwijderd, beschoten en vervolgens teruggeplaatst om de valse indruk te wekken dat het vliegtuig op enig moment tijdens zijn vlucht grondvuur had ontvangen. Op een veilige afstand ten noorden van Cuba zette de piloot de motor met de vooraf aangebrachte kogelgaten in de motorkap stil, zond een mayday-oproep uit en vroeg om onmiddellijke toestemming om te landen op de internationale luchthaven van Miami. Hij landde en taxiede naar het militaire gedeelte van de luchthaven nabij een C-47 van de luchtmacht en werd opgewacht door verschillende regeringsauto's. De piloot was Mario Zúñiga, voorheen van de FAEC (Cubaanse luchtmacht onder Batista), en na de landing deed hij zich voor als 'Juan Garcia' en beweerde publiekelijk dat drie collega's ook waren gedeserteerd uit de FAR.
Op 15 april begon de Cubaanse nationale politie, onder leiding van Efigenio Ameijeiras, met het arresteren van duizenden verdachte antirevolutionaire individuen en hen vast te houden op voorlopige locaties zoals het Karl Marx Theater, de slotgracht van Fortaleza de la Cabaña en het Principe-kasteel, allemaal in Havana, en het honkbalstadion in Matanzas.
Op 15 april 1961, rond 06:00 uur lokale Cubaanse tijd, vielen acht Douglas B-26B Invader-bommenwerpers in drie groepen tegelijkertijd drie Cubaanse vliegvelden aan bij San Antonio de los Baños en bij Ciudad Libertad (voorheen Campo Columbia geheten), beide nabij Havana, plus de internationale luchthaven Antonio Maceo in Santiago de Cuba.
Om 10:30 uur op 15 april beschuldigde de Cubaanse minister van Buitenlandse Zaken Raúl Roa bij de Verenigde Naties de VS van agressieve luchtaanvallen tegen Cuba, en diende die middag formeel een motie in bij het Politieke (Eerste) Comité van de Algemene Vergadering van de VN. Slechts enkele dagen eerder had de CIA tevergeefs geprobeerd Raúl Roa te verleiden tot desertie.
Op 15 april bombardeerden door de CIA geleverde B-26's drie Cubaanse militaire vliegvelden; de VS kondigden aan dat de daders overlopende piloten van de Cubaanse luchtmacht waren, maar Castro ontmaskerde deze beweringen als 'false flag'-desinformatie.
Tijdens de nacht van 14 op 15 april werd een afleidingslanding gepland nabij Baracoa, in de provincie Oriente, door ongeveer 164 Cubaanse ballingen onder bevel van Higinio 'Nino' Diaz. De verkenningsboten keerden terug naar het schip nadat hun bemanningen activiteiten van Cubaanse militietroepen langs de kustlijn hadden gedetecteerd. Als gevolg van die activiteiten werd bij het aanbreken van de dag een verkenningsvlucht boven het gebied van Baracoa gelanceerd vanuit Santiago de Cuba. Dat was een T-33 van de FAR (Fuerza Aérea Revolucionaria) (Cubaanse luchtmacht), bestuurd door luitenant Orestes Acosta, en deze stortte dodelijk neer in de zee.
Ongeveer 90 minuten nadat de acht B-26's waren opgestegen vanuit Puerto Cabezas om Cubaanse vliegvelden aan te vallen, vertrok een andere B-26 voor een misleidingsvlucht die hem dicht bij Cuba bracht, maar vervolgens noordwaarts richting Florida vloog. Net als de bommenwerpergroepen droeg het toestel valse FAR-markeringen en hetzelfde nummer 933 als op ten minste twee van de andere toestellen was geschilderd. Voor vertrek werd de motorkap van een van de twee motoren van het vliegtuig door CIA-personeel verwijderd, beschoten en vervolgens teruggeplaatst om de valse indruk te wekken dat het vliegtuig op enig moment tijdens zijn vlucht grondvuur had ontvangen. Op een veilige afstand ten noorden van Cuba zette de piloot de motor met de vooraf aangebrachte kogelgaten in de motorkap stil, zond een mayday-oproep uit en vroeg om onmiddellijke toestemming om te landen op de internationale luchthaven van Miami. Hij landde en taxiede naar het militaire gedeelte van de luchthaven nabij een C-47 van de luchtmacht en werd opgewacht door verschillende regeringsauto's. De piloot was Mario Zúñiga, voorheen van de FAEC (Cubaanse luchtmacht onder Batista), en na de landing deed hij zich voor als 'Juan Garcia' en beweerde publiekelijk dat drie collega's ook waren gedeserteerd uit de FAR.
Op 15 april begon de Cubaanse nationale politie, onder leiding van Efigenio Ameijeiras, met het arresteren van duizenden verdachte antirevolutionaire individuen en hen vast te houden op voorlopige locaties zoals het Karl Marx Theater, de slotgracht van Fortaleza de la Cabaña en het Principe-kasteel, allemaal in Havana, en het honkbalstadion in Matanzas.
Op 15 april 1961, rond 06:00 uur lokale Cubaanse tijd, vielen acht Douglas B-26B Invader-bommenwerpers in drie groepen tegelijkertijd drie Cubaanse vliegvelden aan bij San Antonio de los Baños en bij Ciudad Libertad (voorheen Campo Columbia geheten), beide nabij Havana, plus de internationale luchthaven Antonio Maceo in Santiago de Cuba.
Om 10:30 uur op 15 april beschuldigde de Cubaanse minister van Buitenlandse Zaken Raúl Roa bij de Verenigde Naties de VS van agressieve luchtaanvallen tegen Cuba, en diende die middag formeel een motie in bij het Politieke (Eerste) Comité van de Algemene Vergadering van de VN. Slechts enkele dagen eerder had de CIA tevergeefs geprobeerd Raúl Roa te verleiden tot desertie.
