1Początek wyprawy
Dwuletnia wyprawa została zaplanowana i poprowadzona przez Ludviga Myliusa-Erichsena, który wcześniej, wraz z Knudem Rasmussenem, kierował „Wyprawą literacką” na północno-zachodnią Grenlandię w latach 1902–1904.
2Statek Danmark rozpoczął wyprawę
Danmark opuścił Kopenhagę 24 czerwca 1906 roku i wyruszył na Grenlandię 2 lipca po krótkim postoju we Frederikshavn.
3Statek Danmark założył bazę w Danmarkshavn
Wyprawa udała się na Grenlandię na pokładzie statku Danmark, docierając w sierpniu 1906 roku do osłoniętego miejsca w południowej Ziemi Germanii i zakładając tam główną bazę, Danmarkshavn, nazwaną na cześć statku.
4Rozpoczęto wyprawy saniami na północ
Wyprawy saniami na północ rozpoczęły się jesienią 1906 roku w celu założenia składów wzdłuż trasy, którą miały przebyć dwie grupy podczas długich eksploracji północnych wiosną następnego roku.
5Utrata celu
Gdy sześć psich zaprzęgów pędziło wzdłuż wschodniego wybrzeża półwyspu Ziemi Księcia Chrystiana, Mylius-Erichsen czuł niepokój, ponieważ wybrzeże prowadziło ich dalej na północny wschód, czego się nie spodziewał. Odległość do celu rosła, a czas i zapasy kończyły się.
6Dziesięć sań opuściło Danmarkshavn
Ostatecznie dziesięć sań pod dowództwem Myliusa-Erichsena opuściło Danmarkshavn pod koniec marca 1907 roku,
7Zespół trafił w ślepy zaułek
Mylius-Erichsen wpłynął do nieznanego fiordu Danmark Fjord, nie mając wątpliwości, dokąd prowadzi. Zespół podróżował na południowy zachód aż do końca fiordu i zdając sobie sprawę, że to ślepy zaułek, zawrócił na północny wschód.
8Mylius-Erichsen skierował się na północ po lodzie przybrzeżnym
Ostatecznie dziesięć sań pod dowództwem Myliusa-Erichsena opuściło Danmarkshavn pod koniec marca 1907 roku, kierując się na północ po lodzie przybrzeżnym.
9Fiord Hagena został odkryty przez zespół wyprawy duńskiej
Hagen Fjord to fiord w północno-wschodniej Grenlandii. Został nazwany na cześć Nielsa Petera Høega Hagena, kartografa głównego zespołu badawczego nieszczęsnej wyprawy duńskiej.
10Zespół zaczął zmieniać kierunek na północno-zachodni
Wreszcie, pod koniec kwietnia, okrążyli północno-wschodni kraniec Grenlandii, niepozorny punkt, w którym lodowiec Flade Isblink spotykał się z zamarzniętym morzem, i zaczęli podróżować na północny zachód, w kierunku, na który liczyli.
11Fatalna decyzja
Początkowo Mylius-Erichsen zgodził się wrócić z Kochem na statek, ale potem podjął fatalną decyzję o skierowaniu się na zachód, wyruszając 28 maja.
12Zespół kontynuował podróż w głąb lądu
Zespół dotarł do klifów góry Mallemuk, ale napotkał otwartą wodę, która uniemożliwiła im podróż prosto na południe, więc wyczerpani mężczyźni musieli udać się w głąb lądu 19 października 1907 roku, w dniu, w którym słońce zniknęło pod horyzontem.
13Zespół zbadał fiord Brønlunda
W drodze powrotnej zespół zbadał fiord Brønlunda i fiord Hagena. Nagła łagodna pogoda utrudniła im postępy, a kiedy 12 czerwca dotarli do zachodniej strony fiordu Danmark, odkryli, że droga przez lód jest zablokowana przez otwartą wodę.
14Śmierć Erichsena
Śmierć Myliusa-Erichsena położyła się cieniem na całej wyprawie, a jej wyniki nie zyskały uwagi, na jaką zasługiwały.
15Zespoły podzieliły się na dwie grupy po trzy psie zaprzęgi
Zespoły podzieliły się na dwie grupy po trzy psie zaprzęgi; Ludvig Mylius-Erichsen, Niels Peter Høeg Hagen i Jørgen Brønlund udali się na zachód, trzymając się wybrzeża, w kierunku, który ich zdaniem miał doprowadzić ich do przylądka Gletscher i Navy Cliff — u wejścia do fiordu Independence. W międzyczasie drugi zespół — z Johanem Peterem Kochem, Aage Bertelsenem i Tobiasem Gabrielsenem — pędził na północny zachód przez lód morski w kierunku przylądka Bridgman, aby sporządzić mapę niezbadanych odcinków wybrzeża wschodniej Ziemi Peary'ego.
16Koniec wyprawy Danmark
Danmark opuścił Grenlandię 21 lipca 1908 roku i chociaż kocioł został uszkodzony w wyniku kolizji z górą lodową w lodach zachodnich, bezpiecznie dotarł do Bergen w Norwegii 15 sierpnia i wrócił do Kopenhagi 23 sierpnia.
17Pomnik Wyprawy Duńskiej został zaprojektowany przez Kaia Nielsena
Pomnik został odsłonięty w 1912 roku. Został zaprojektowany przez Kaia Nielsena we współpracy z Kaare Klintem.
18Against the Ice (film)
Against the Ice to historyczny film o przetrwaniu w reżyserii Petera Flintha, napisany przez Nikolaja Coster-Waldau i Joe Derricka, oparty na prawdziwej historii opisanej w książce „Two Against the Ice” autorstwa Ejnara Mikkelsena. Występują w nim Coster-Waldau, Joe Cole, Charles Dance i Heida Reed, Ill Kippers Productions, RVK Studios. Film był kręcony na Islandii i Grenlandii.