Najważniejszy spór dotyczył drogi wodnej Shatt al-Arab. Iran odrzucił linię demarkacyjną ustaloną w konwencji anglo-osmańskiej w Konstantynopolu z listopada 1913 roku. Iran domagał się, aby granica przebiegała wzdłuż talwegu, czyli najgłębszego punktu żeglownego kanału.
