Narodziny
Nikola Tesla urodził się jako etniczny Serb we wsi Smiljan, na terenie Pogranicza Wojskowego w Cesarstwie Austriackim (obecnie Chorwacja), 10 lipca [według starego stylu 28 czerwca] 1856 roku.
null
Historia Nikola Tesla
czw. lip 10, 1856 do czw. sty 7, 1943
Croatia, Serbia and U.S.
Nikola Tesla (10 lipca 1856 – 7 stycznia 1943) był serbsko-amerykańskim wynalazcą, inżynierem elektrykiem, inżynierem mechanikiem i futurystą, najbardziej znanym ze swojego wkładu w projektowanie nowoczesnego systemu zasilania prądem przemiennym (AC).
Szkoła podstawowa w Smiljanie
W 1861 roku Tesla uczęszczał do szkoły podstawowej w Smiljanie, gdzie uczył się niemieckiego, arytmetyki i religii.
Rodzina Tesli przeprowadziła się do pobliskiego Gospića
W 1862 roku rodzina Tesli przeprowadziła się do pobliskiego Gospića, gdzie ojciec Tesli pracował jako proboszcz. Nikola ukończył tam szkołę podstawową, a następnie gimnazjum.
Tesla przeprowadził się do Karlovaca
W 1870 roku Tesla przeprowadził się do Karlovaca, aby uczęszczać do szkoły średniej w Wyższym Gimnazjum Realnym, gdzie zajęcia odbywały się w języku niemieckim, co było typowe dla szkół na terenie austro-węgierskiego Pogranicza Wojskowego.
Tajemnicze zjawiska
Tesla napisał później, że zainteresował się pokazami elektryczności prowadzonymi przez swojego profesora fizyki. Tesla zauważył, że te pokazy „tajemniczych zjawisk” sprawiły, iż zapragnął „dowiedzieć się więcej o tej cudownej sile”. Tesla potrafił wykonywać obliczenia całkowe w pamięci, co skłoniło jego nauczycieli do przekonania, że oszukuje.
Tesla ukończył czteroletni program w trzy lata
Tesla ukończył czteroletni program w trzy lata, kończąc szkołę w 1873 roku.
Tesla wrócił do Smiljanu
W 1873 roku Tesla wrócił do Smiljanu. Krótko po przyjeździe zachorował na cholerę, przez dziewięć miesięcy był przykuty do łóżka i wielokrotnie znajdował się na granicy śmierci. Ojciec Tesli, w chwili rozpaczy (który pierwotnie chciał, aby syn został księdzem), obiecał wysłać go do najlepszej szkoły inżynierskiej, jeśli wyzdrowieje.
Tesla uniknął poboru do armii austro-węgierskiej
W 1874 roku Tesla uniknął poboru do armii austro-węgierskiej w Smiljanie, uciekając na południowy wschód od Liki do Tomingaju, niedaleko Gračaca. Tam odkrywał góry, ubrany w strój myśliwski. Tesla twierdził, że ten kontakt z naturą uczynił go silniejszym, zarówno fizycznie, jak i psychicznie. Podczas pobytu w Tomingaju przeczytał wiele książek i później stwierdził, że dzieła Marka Twaina pomogły mu cudownie wyzdrowieć z wcześniejszej choroby.
Tesla zapisał się do Politechniki Austriackiej w Grazu
W 1875 roku Tesla zapisał się do Politechniki Austriackiej w Grazu, w Austrii, dzięki stypendium z Pogranicza Wojskowego.
Tesla popadł w konflikt z profesorem Poeschlem w sprawie prądnicy Gramme'a
Podczas drugiego roku studiów Tesla popadł w konflikt z profesorem Poeschlem w sprawie prądnicy Gramme'a, sugerując, że komutatory nie są konieczne.
Tesla stracił stypendium i uzależnił się od hazardu
Pod koniec drugiego roku Tesla stracił stypendium i uzależnił się od hazardu. Podczas trzeciego roku przegrał swoje kieszonkowe i pieniądze na czesne, później odgrywając początkowe straty i zwracając resztę rodzinie.
Tesla opuścił Graz
W grudniu 1878 roku Tesla opuścił Graz i zerwał wszelkie kontakty z rodziną, aby ukryć fakt, że przerwał naukę. Jego przyjaciele myśleli, że utonął w pobliskiej rzece Mur. Tesla przeprowadził się do Mariboru, gdzie pracował jako kreślarz za 60 florenów miesięcznie. Wolny czas spędzał na graniu w karty z miejscowymi na ulicach.
Ojciec Tesli pojechał do Mariboru, by błagać syna o powrót do domu, ale ten odmówił
W marcu 1879 roku ojciec Tesli pojechał do Mariboru, by błagać syna o powrót do domu, ale ten odmówił. Mniej więcej w tym samym czasie Nikola przeszedł załamanie nerwowe.
Śmierć ojca
17 kwietnia 1879 roku Milutin Tesla zmarł w wieku 60 lat po przebyciu nieokreślonej choroby. W tym samym roku Tesla uczył dużą grupę uczniów w swojej dawnej szkole w Gospiću.
wyjazd z Gospića do Pragi
W styczniu 1880 roku dwaj wujowie Tesli zebrali wystarczająco dużo pieniędzy, aby pomóc mu wyjechać z Gospića do Pragi, gdzie miał studiować. Przyjechał jednak za późno, by zapisać się na Uniwersytet Karola; nigdy nie uczył się greki, która była wymagana; nie znał też czeskiego, co było kolejnym wymogiem. Tesla uczęszczał jednak jako wolny słuchacz na wykłady z filozofii na uniwersytecie, ale nie otrzymywał ocen z tych kursów.
Tesla przeprowadził się do Budapesztu
W 1881 roku Tesla przeprowadził się do Budapesztu na Węgrzech, aby pracować pod kierunkiem Tivadara Puskása w firmie telegraficznej, Budapest Telephone Exchange. Po przyjeździe Tesla zdał sobie sprawę, że firma, będąca wówczas w budowie, nie funkcjonuje, więc pracował jako kreślarz w Centralnym Urzędzie Telegraficznym. Kilka miesięcy później budapeszteńska centrala telefoniczna zaczęła działać, a Tesla otrzymał stanowisko głównego elektryka.
Tivadar Puskás załatwił Tesli kolejną pracę w Paryżu
W 1882 roku Tivadar Puskás załatwił Tesli kolejną pracę w Paryżu w Continental Edison Company. Tesla zaczął pracować w nowej wówczas branży, instalując oświetlenie żarowe w całym mieście w ramach zakładu energetycznego. Firma miała kilka oddziałów, a Tesla pracował w Société Electrique Edison, oddziale w Ivry-sur-Seine na przedmieściach Paryża, odpowiedzialnym za instalację systemu oświetleniowego. Tam zdobył ogromne doświadczenie praktyczne w inżynierii elektrycznej. Kierownictwo zauważyło jego zaawansowaną wiedzę z zakresu inżynierii i fizyki, wkrótce powierzając mu projektowanie i budowę ulepszonych wersji prądnic i silników.
Charles Batchelor został sprowadzony z powrotem do Stanów Zjednoczonych, aby zarządzać Edison Machine Works
W 1884 roku menedżer Edisona, Charles Batchelor, który nadzorował instalację w Paryżu, został sprowadzony z powrotem do Stanów Zjednoczonych, aby zarządzać Edison Machine Works, oddziałem produkcyjnym z siedzibą w Nowym Jorku, i poprosił, aby Tesla również został sprowadzony do USA.
Tesla wyemigrował do Stanów Zjednoczonych
W czerwcu 1884 roku Tesla wyemigrował do Stanów Zjednoczonych.
Pożegnanie z Edison Machine Works
Tesla pracował w Machine Works przez łącznie sześć miesięcy, zanim zrezygnował. Nie jest jasne, jakie wydarzenie przyspieszyło jego odejście. Mogło chodzić o premię, której nie otrzymał, albo za przeprojektowanie generatorów, albo za system oświetlenia łukowego, który został odłożony na półkę. Tesla miał już wcześniej zatargi z firmą Edisona dotyczące niezapłaconych premii, które uważał za zarobione. W swojej autobiografii Tesla stwierdził, że menedżer Edison Machine Works zaoferował 50 000 dolarów premii za zaprojektowanie „dwudziestu czterech różnych typów standardowych maszyn”, „ale okazało się to żartem”.[51] Późniejsze wersje tej historii mówią o tym, że sam Thomas Edison złożył taką ofertę, a następnie wycofał się z niej, żartując: „Tesla, nie rozumiesz naszego amerykańskiego humoru”.[52][53] Wysokość premii w obu historiach została uznana za dziwną, ponieważ menedżer Machine Works, Batchelor, był skąpy, a firma nie miała pod ręką takiej ilości gotówki (równowartość 12 milionów dolarów dzisiaj). Dziennik Tesli zawiera tylko jeden komentarz na temat tego, co wydarzyło się pod koniec jego zatrudnienia – notatkę, którą nabazgrał na dwóch stronach obejmujących okres od 7 grudnia 1884 do 4 stycznia 1885 roku, brzmiącą: „Żegnaj Edison Machine Works”.
Tesla spotkał się z rzecznikiem patentowym Lemuelem W. Serrellem
Wkrótce po opuszczeniu firmy Edisona, Tesla pracował nad opatentowaniem systemu oświetlenia łukowego, prawdopodobnie tego samego, który opracował w firmie Edisona. W marcu 1885 roku spotkał się z rzecznikiem patentowym Lemuelem W. Serrellem, tym samym, z którego usług korzystał Edison, aby uzyskać pomoc w złożeniu wniosków patentowych. Serrell przedstawił Teslę dwóm biznesmenom, Robertowi Lane'owi i Benjaminowi Vailowi, którzy zgodzili się sfinansować firmę produkującą oświetlenie łukowe i przedsiębiorstwo użyteczności publicznej pod nazwiskiem Tesli: Tesla Electric Light & Manufacturing.
Małe zainteresowanie pomysłami Tesli
Inwestorzy wykazali niewielkie zainteresowanie pomysłami Tesli na nowe typy silników prądu przemiennego i sprzętu do przesyłu energii elektrycznej. Po uruchomieniu zakładu w 1886 roku uznali, że strona produkcyjna biznesu jest zbyt konkurencyjna i zdecydowali się po prostu prowadzić zakład energetyczny. Utworzyli nową firmę użyteczności publicznej, porzucając firmę Tesli i pozostawiając wynalazcę bez grosza. Tesla stracił nawet kontrolę nad patentami, które stworzył, ponieważ przekazał je firmie w zamian za udziały.
Tesla spotkał Alfreda S. Browna
Pod koniec 1886 roku Tesla poznał Alfreda S. Browna, nadzorcę w Western Union, oraz nowojorskiego prawnika Charlesa F. Pecka. Obaj mężczyźni mieli doświadczenie w zakładaniu firm oraz promowaniu wynalazków i patentów w celu osiągnięcia zysków finansowych.
Tesla opracował silnik indukcyjny zasilany prądem przemiennym
W 1887 roku Tesla opracował silnik indukcyjny zasilany prądem przemiennym (AC), formatem systemu zasilania, który szybko rozwijał się w Europie i Stanach Zjednoczonych ze względu na swoje zalety w przesyłaniu energii na duże odległości przy wysokim napięciu. Silnik wykorzystywał prąd wielofazowy, który generował wirujące pole magnetyczne wprawiające silnik w ruch (zasada, którą Tesla twierdził, że wymyślił w 1882 roku).
Tesla Electric Company
Razem założyli Tesla Electric Company w kwietniu 1887 roku, z umową, że zyski z wygenerowanych patentów będą dzielone: ⅓ dla Tesli, ⅓ dla Pecka i Browna oraz ⅓ na finansowanie dalszego rozwoju.
Innowacyjny silnik elektryczny opatentowany w maju 1888 roku
Innowacyjny silnik elektryczny, opatentowany w maju 1888 roku, był prostą, samorozruchową konstrukcją, która nie wymagała komutatora, dzięki czemu uniknięto iskrzenia oraz wysokich kosztów konserwacji związanych z ciągłym serwisowaniem i wymianą szczotek mechanicznych.
Fizyk William Arnold Anthony i redaktor magazynu Electrical World Thomas Commerford Martin zorganizowali pokaz silnika prądu przemiennego Tesli
Fizyk William Arnold Anthony (który przetestował silnik) oraz redaktor magazynu Electrical World, Thomas Commerford Martin, zorganizowali pokaz silnika prądu przemiennego Tesli 16 maja 1888 roku w American Institute of Electrical Engineers.
Brown i Peck wynegocjowali umowę licencyjną z George'em Westinghouse'em na wielofazowy silnik indukcyjny Tesli
W lipcu 1888 roku Brown i Peck wynegocjowali umowę licencyjną z George'em Westinghouse'em na wielofazowy silnik indukcyjny i projekty transformatorów Tesli za 60 000 dolarów w gotówce i akcjach oraz tantiemy w wysokości 2,50 dolara za każdą wyprodukowaną przez silnik moc w koniach mechanicznych prądu przemiennego. Westinghouse zatrudnił również Teslę na rok za wysoką opłatę w wysokości 2000 dolarów miesięcznie jako konsultanta w laboratoriach Westinghouse Electric & Manufacturing Company w Pittsburghu.
Pokaz silnika indukcyjnego Tesli i późniejsze licencjonowanie patentu przez Westinghouse'a
Pokaz silnika indukcyjnego Tesli oraz późniejsze licencjonowanie patentu przez Westinghouse'a, oba w 1888 roku, miały miejsce w czasie ogromnej konkurencji między firmami elektrycznymi. Trzy wielkie firmy: Westinghouse, Edison i Thomson-Houston, próbowały rozwijać się w biznesie kapitałochłonnym, jednocześnie finansowo podcinając sobie nawzajem skrzydła. Trwała nawet kampania propagandowa „wojny prądów”, w której Edison Electric próbowało twierdzić, że ich system prądu stałego jest lepszy i bezpieczniejszy niż system prądu przemiennego Westinghouse'a. Konkurowanie na tym rynku oznaczało, że Westinghouse nie miałby od razu gotówki ani zasobów inżynieryjnych na rozwój silnika Tesli i powiązanego z nim systemu wielofazowego.
Tesla wyprowadził się z warsztatu przy Liberty Street, który wynajęli Peck i Brown, i przez następne kilkanaście lat pracował w serii warsztatów/laboratoriów na Manhattanie
W 1889 roku Tesla wyprowadził się z warsztatu przy Liberty Street, który wynajęli Peck i Brown, i przez następne kilkanaście lat pracował w serii warsztatów/laboratoriów na Manhattanie. Należały do nich laboratorium przy 175 Grand Street (1889–1892), czwarte piętro przy 33–35 South Fifth Avenue (1892–1895) oraz szóste i siódme piętro przy 46 & 48 East Houston Street (1895–1902).
Tesla udał się na Wystawę Światową w Paryżu w 1889 roku
Latem 1889 roku Tesla udał się na Wystawę Światową w Paryżu i dowiedział się o eksperymentach Heinricha Hertza z lat 1886–88, które udowodniły istnienie promieniowania elektromagnetycznego, w tym fal radiowych.
Westinghouse Electric był w tarapatach
Dwa lata po podpisaniu kontraktu z Teslą, firma Westinghouse Electric znalazła się w tarapatach. Bliski upadek banku Barings Bank w Londynie wywołał panikę finansową w 1890 roku, co skłoniło inwestorów do żądania spłaty pożyczek udzielonych Westinghouse Electric.
Silnik indukcyjny Tesli nie odniósł sukcesu
W tamtym momencie silnik indukcyjny Tesli nie odniósł sukcesu i utknął w fazie rozwoju.
George Westinghouse wyjaśnił Tesli swoje trudności finansowe w surowych słowach
Na początku 1891 roku George Westinghouse wyjaśnił Tesli swoje trudności finansowe w surowych słowach, mówiąc, że jeśli nie spełni żądań swoich wierzycieli, przestanie kontrolować Westinghouse Electric, a Tesla będzie musiał „układać się z bankierami”, aby próbować odzyskać przyszłe tantiemy. Korzyści płynące z tego, że Westinghouse nadal wspierał silnik, prawdopodobnie wydawały się Tesli oczywiste, więc zgodził się zwolnić firmę z klauzuli o wypłacie tantiem zawartej w kontrakcie.
Tesla został naturalizowanym obywatelem Stanów Zjednoczonych
30 lipca 1891 roku, w wieku 35 lat, Tesla został naturalizowanym obywatelem Stanów Zjednoczonych.
Cewka Tesli
W tym samym roku Tesla opatentował swoją cewkę.
Tesla otrzymał Order św. Sawy
Tesla otrzymał Order św. Sawy (Serbia, 1892).
Tesla pełnił funkcję wiceprezesa American Institute of Electrical Engineers
Tesla pełnił funkcję wiceprezesa American Institute of Electrical Engineers w latach 1892–1894, organizacji będącej prekursorem dzisiejszego IEEE (wraz z Institute of Radio Engineers).
Inżynier Westinghouse, Charles F. Scott, a następnie Benjamin G. Lamme, poczynili postępy w pracach nad wydajną wersją silnika indukcyjnego Tesli
Na początku 1893 roku inżynier Westinghouse, Charles F. Scott, a następnie Benjamin G. Lamme, poczynili postępy w pracach nad wydajną wersją silnika indukcyjnego Tesli. Lamme znalazł sposób na uczynienie potrzebnego systemu wielofazowego kompatybilnym ze starszymi systemami prądu przemiennego i stałego poprzez opracowanie przetwornicy obrotowej.
Tesla powiedział obserwatorom, że jest pewien, iż system taki jak jego mógłby ostatecznie przesyłać „zrozumiałe sygnały, a może nawet energię na dowolną odległość bez użycia przewodów”
W 1893 roku w Franklin Institute w Filadelfii (Pensylwania) oraz przed National Electric Light Association, Tesla powiedział obserwatorom, że jest pewien, iż system taki jak jego mógłby ostatecznie przesyłać „zrozumiałe sygnały, a może nawet energię na dowolną odległość bez użycia przewodów”, przewodząc je przez Ziemię.
Westinghouse Electric poprosiło Teslę o udział w Wystawie Światowej w Chicago w 1893 roku
Firma Westinghouse Electric poprosiła Teslę o udział w Wystawie Światowej w Chicago w 1893 roku, gdzie firma posiadała dużą przestrzeń w „Electricity Building” poświęconą eksponatom elektrycznym. Westinghouse Electric wygrało przetarg na oświetlenie wystawy prądem przemiennym, co było kluczowym wydarzeniem w historii zasilania prądem przemiennym, ponieważ firma zademonstrowała amerykańskiej opinii publicznej bezpieczeństwo, niezawodność i wydajność systemu prądu przemiennego, który był wielofazowy i mógł również zasilać inne eksponaty prądu przemiennego i stałego na targach.
Adams zwrócił się do Tesli o opinię na temat tego, jaki system byłby najlepszy do przesyłania energii wytwarzanej przy wodospadzie
W 1893 roku Edward Dean Adams, który kierował firmą Niagara Falls Cataract Construction Company, zwrócił się do Tesli o opinię na temat tego, jaki system byłby najlepszy do przesyłania energii wytwarzanej przy wodospadzie.
Promienie X
Począwszy od 1894 roku, Tesla zaczął badać to, co nazywał energią promienistą „niewidzialnych” rodzajów, po tym jak zauważył uszkodzony film w swoim laboratorium podczas wcześniejszych eksperymentów (później zidentyfikowane jako „promienie Roentgena” lub „promienie X”). Jego wczesne eksperymenty dotyczyły lamp Crookesa, lamp wyładowczych z zimną katodą. Tesla mógł nieumyślnie uchwycić obraz rentgenowski – na kilka tygodni przed ogłoszeniem przez Wilhelma Röntgena w grudniu 1895 roku odkrycia promieni X – kiedy próbował sfotografować Marka Twaina oświetlonego lampą Geisslera, wcześniejszym typem lampy wyładowczej. Jedyną rzeczą uchwyconą na zdjęciu była metalowa śruba blokująca obiektyw aparatu.
Edward Dean Adams zgodził się pomóc w założeniu Nikola Tesla Company
W 1895 roku Edward Dean Adams, pod wrażeniem tego, co zobaczył podczas zwiedzania laboratorium Tesli, zgodził się pomóc w założeniu Nikola Tesla Company, powołanej w celu finansowania, rozwijania i wprowadzania na rynek różnych wcześniejszych patentów i wynalazków Tesli, a także nowych. Alfred Brown podpisał umowę, wnosząc patenty opracowane w ramach Peck and Brown. Zarząd uzupełnili William Birch Rankine i Charles F. Coaney.
Budynek przy South Fifth Avenue, w którym mieściło się laboratorium Tesli, stanął w płomieniach
Wczesnym rankiem 13 marca 1895 roku budynek przy South Fifth Avenue, w którym mieściło się laboratorium Tesli, stanął w płomieniach. Pożar wybuchł w piwnicy budynku i był tak intensywny, że laboratorium Tesli na 4. piętrze spłonęło i zawaliło się na drugie piętro. Pożar nie tylko zahamował bieżące projekty Tesli, ale zniszczył kolekcję wczesnych notatek i materiałów badawczych, modeli oraz eksponatów, w tym wiele z tych, które były prezentowane na Wystawie Światowej w 1893 roku. Tesla powiedział „The New York Times”: „Jestem zbyt pogrążony w smutku, by rozmawiać. Co mogę powiedzieć?”. Po pożarze Tesla przeniósł się na 46 i 48 East Houston Street i odbudował swoje laboratorium na 6. i 7. piętrze.
Tesla otrzymał Krzyż Wielki Orderu Księcia Daniły I
Tesla otrzymał Krzyż Wielki Orderu Księcia Daniły I (Czarnogóra, 1895).
Tesla pracował nad pomysłem, że mógłby przesyłać energię elektryczną na duże odległości przez Ziemię lub atmosferę
W połowie lat 90. XIX wieku Tesla pracował nad pomysłem, że mógłby przesyłać energię elektryczną na duże odległości przez Ziemię lub atmosferę, i zaczął prowadzić eksperymenty w celu przetestowania tego pomysłu, w tym budowę dużego transformatora rezonansowego (nadajnika powiększającego) w swoim laboratorium przy East Houston Street.
Tesla przystąpił do własnych eksperymentów z obrazowaniem rentgenowskim
W marcu 1896 roku, po usłyszeniu o odkryciu przez Röntgena promieni X i obrazowania rentgenowskiego (radiografii), Tesla przystąpił do własnych eksperymentów z obrazowaniem rentgenowskim, opracowując własny projekt wysokoenergetycznej lampy próżniowej z jedną elektrodą, która nie posiadała elektrody docelowej i działała dzięki wyjściu cewki Tesli (współczesny termin na zjawisko wytwarzane przez to urządzenie to promieniowanie hamowania, czyli bremsstrahlung). W swoich badaniach Tesla opracował kilka układów eksperymentalnych do wytwarzania promieni X. Tesla twierdził, że dzięki jego obwodom „instrument umożliwi generowanie promieni Roentgena o znacznie większej mocy niż te, które można uzyskać za pomocą zwykłej aparatury”.
Tesla zaprezentował łódź wykorzystującą sterowanie radiowe oparte na kohererze
W 1898 roku Tesla zaprezentował publicznie podczas wystawy elektrycznej w Madison Square Garden łódź wykorzystującą sterowanie radiowe oparte na kohererze, którą nazwał „telautomatem”. Tesla próbował sprzedać swój pomysł amerykańskiemu wojsku jako rodzaj torpedy sterowanej radiowo, ale wykazali oni niewielkie zainteresowanie. Zdalne sterowanie radiowe pozostało nowinką aż do I wojny światowej i okresu po niej, kiedy to wiele krajów zaczęło wykorzystywać je w programach wojskowych. Tesla skorzystał z okazji, aby dalej demonstrować „Teleautomatykę” w przemówieniu na spotkaniu Commercial Club w Chicago, podczas podróży do Colorado Springs 13 maja 1899 roku.
Tesla poświęcił znaczną część swojego czasu i majątku na serię projektów mających na celu opracowanie bezprzewodowej transmisji energii elektrycznej
Od lat 90. XIX wieku do 1906 roku Tesla poświęcił znaczną część swojego czasu i majątku na serię projektów mających na celu opracowanie bezprzewodowej transmisji energii elektrycznej. Było to rozwinięcie jego pomysłu wykorzystania cewek do przesyłania energii, co demonstrował w oświetleniu bezprzewodowym. Postrzegał to nie tylko jako sposób na przesyłanie ogromnych ilości energii na całym świecie, ale także, jak wskazywał w swoich wcześniejszych wykładach, jako sposób na globalną komunikację.
Postawiono hipotezę, że mógł przechwycić europejskie eksperymenty Guglielmo Marconiego
Postawiono hipotezę, że mógł przechwycić europejskie eksperymenty Guglielmo Marconiego w lipcu 1899 roku – Marconi mógł transmitować literę S (kropka/kropka/kropka) podczas demonstracji morskiej, te same trzy impulsy, o których słyszeniu w Colorado wspominał Tesla – lub sygnały od innego eksperymentatora w dziedzinie transmisji bezprzewodowej.
Tesla założył stację eksperymentalną na dużej wysokości
Aby dalej badać przewodnictwo powietrza o niskim ciśnieniu, Tesla założył w 1899 roku stację eksperymentalną na dużej wysokości w Colorado Springs. Mógł tam bezpiecznie obsługiwać znacznie większe cewki niż w ciasnych pomieszczeniach swojego laboratorium w Nowym Jorku, a jeden ze współpracowników porozumiał się z El Paso Power Company w sprawie bezpłatnego dostarczania prądu przemiennego.
Tesla przekonał Johna Jacoba Astora IV do zainwestowania 100 000 dolarów
Aby sfinansować swoje eksperymenty, przekonał Johna Jacoba Astora IV do zainwestowania 100 000 dolarów, aby stał się większościowym udziałowcem w Nikola Tesla Company. Astor myślał, że inwestuje głównie w nowy system oświetlenia bezprzewodowego. Zamiast tego Tesla wykorzystał pieniądze na sfinansowanie swoich eksperymentów w Colorado Springs. Po przybyciu na miejsce powiedział reporterom, że planuje przeprowadzić eksperymenty z telegrafią bezprzewodową, przesyłając sygnały z Pikes Peak do Paryża.
Tesla przeprowadził eksperymenty z dużą cewką pracującą w zakresie megawoltów
Tam Tesla przeprowadził eksperymenty z dużą cewką pracującą w zakresie megawoltów, wytwarzając sztuczne błyskawice (i grzmoty) składające się z milionów woltów i wyładowań o długości do 135 stóp (41 m), a w pewnym momencie nieumyślnie spalił generator w El Paso, powodując przerwę w dostawie prądu. Obserwacje szumu elektronicznego uderzeń piorunów doprowadziły go do (błędnego) wniosku, że może wykorzystać całą kulę ziemską do przewodzenia energii elektrycznej.
Tesla zaobserwował nietypowe sygnały ze swojego odbiornika, które uznał za komunikację z innej planety
Podczas pobytu w swoim laboratorium Tesla zaobserwował nietypowe sygnały ze swojego odbiornika, które uznał za komunikację z innej planety. Wspomniał o nich w liście do reportera w grudniu 1899 roku oraz do Czerwonego Krzyża w grudniu 1900 roku. Reporterzy potraktowali to jako sensacyjną historię i wysnuli wniosek, że Tesla słyszy sygnały z Marsa.
Tesla mieszkał w Waldorf Astoria
Tesla mieszkał w Waldorf Astoria w Nowym Jorku od 1900 roku i narobił sobie dużych długów.
Problem zwiększania ludzkiej energii
Tesla miał umowę z redaktorem The Century Magazine na napisanie artykułu o swoich odkryciach. Magazyn wysłał fotografa do Colorado, aby sfotografował tamtejsze prace. Artykuł zatytułowany „Problem zwiększania ludzkiej energii” ukazał się w wydaniu magazynu z czerwca 1900 roku. Wyjaśnił wyższość systemu bezprzewodowego, który sobie wyobrażał, ale artykuł był bardziej długim traktatem filozoficznym niż zrozumiałą naukową opisem jego pracy, zilustrowanym zdjęciami Tesli i jego eksperymentów w Colorado Springs, które stały się ikoniczne.
Rozmowy z planetami
Tesla rozwinął temat sygnałów, które usłyszał, w artykule w Collier's Weekly z 9 lutego 1901 roku zatytułowanym „Rozmowy z planetami”, gdzie stwierdził, że nie od razu było dla niego jasne, iż słyszy „inteligentnie kontrolowane sygnały” i że sygnały te mogły pochodzić z Marsa, Wenus lub innych planet.
Tesla uzyskał 150 000 dolarów od J. Pierponta Morgana w zamian za 51% udziałów w jakichkolwiek wygenerowanych patentach bezprzewodowych
Tesla krążył po Nowym Jorku, próbując znaleźć inwestorów dla systemu bezprzewodowej transmisji, który uważał za opłacalny, podejmując ich wystawnymi kolacjami w Palm Garden w hotelu Waldorf-Astoria (gdzie wówczas mieszkał), The Players Club oraz Delmonico's. W marcu 1901 roku uzyskał 150 000 dolarów od J. Pierponta Morgana w zamian za 51% udziałów w jakichkolwiek przyszłych patentach na bezprzewodową transmisję i rozpoczął planowanie budowy obiektu Wardenclyffe Tower w Shoreham w stanie Nowy Jork, 100 mil (161 km) na wschód od miasta, na północnym wybrzeżu Long Island.
Tesla rozszerzył swoje plany budowy potężniejszego nadajnika, aby wyprzedzić system radiowy Marconiego
Do lipca 1901 roku Tesla rozszerzył swoje plany budowy potężniejszego nadajnika, aby wyprzedzić system radiowy Marconiego, który Tesla uważał za kopię własnego wynalazku. Zwrócił się do Morgana z prośbą o dodatkowe fundusze na budowę większego systemu, jednak Morgan odmówił dalszego finansowania.
Marconi z powodzeniem przesłał literę S z Anglii do Nowej Fundlandii
W grudniu 1901 roku Marconi z powodzeniem przesłał literę S z Anglii do Nowej Fundlandii, pokonując Teslę w wyścigu o pierwszeństwo w dokonaniu takiej transmisji. Miesiąc po sukcesie Marconiego Tesla próbował nakłonić Morgana do wsparcia jeszcze większego planu przesyłania wiadomości i energii poprzez kontrolowanie „wibracji na całym globie”.
Tesla przeniósł swoje laboratorium z Houston Street do Wardenclyffe
W czerwcu 1902 roku Tesla przeniósł swoje laboratorium z Houston Street do Wardenclyffe.
Tesla otworzył biura
Po zamknięciu Wardenclyffe Tesla kontynuował pisanie do Morgana; po śmierci „wielkiego człowieka” Tesla pisał do jego syna, Jacka, próbując uzyskać dalsze finansowanie projektu. W 1906 roku Tesla otworzył biura przy 165 Broadway na Manhattanie, próbując pozyskać fundusze poprzez rozwój i komercjalizację swoich patentów.
Tesla zaprezentował bezłopatkową turbinę o mocy 200 koni mechanicznych (150 kilowatów) i prędkości 16 000 obr./min
W dniu swoich 50. urodzin, w 1906 roku, Tesla zaprezentował bezłopatkową turbinę o mocy 200 koni mechanicznych (150 kilowatów) i prędkości 16 000 obr./min. W latach 1910–1911 w elektrowni Waterside Power Station w Nowym Jorku przetestowano kilka jego silników turbinowych bezłopatkowych o mocy od 100 do 5000 KM.
Tesla miał biura w Metropolitan Life Tower
W latach 1910–1914 Tesla posiadał biura w Metropolitan Life Tower; przez kilka miesięcy wynajmował również lokal w Woolworth Building, z którego musiał się wyprowadzić, ponieważ nie było go stać na czynsz.
Tesla próbował pozwać firmę Marconi Company za naruszenie jego patentów na strojenie bezprzewodowe
W 1915 roku Tesla próbował pozwać firmę Marconi Company za naruszenie jego patentów na strojenie bezprzewodowe. Pierwszy patent radiowy Marconiego został przyznany w USA w 1897 roku, ale jego zgłoszenie patentowe z 1900 roku, obejmujące ulepszenia w transmisji radiowej, było kilkakrotnie odrzucane, zanim ostatecznie zatwierdzono je w 1904 roku, z uzasadnieniem, że narusza inne istniejące patenty, w tym dwa patenty Tesli z 1897 roku dotyczące bezprzewodowego strojenia mocy.
Biuro przy 8 West 40th Street
W latach 1915–1925 Tesla przeniósł swoje biuro pod adres 8 West 40th Street.
Plotki o Nagrodzie Nobla
6 listopada 1915 roku agencja informacyjna Reuters z Londynu podała, że Nagroda Nobla w dziedzinie fizyki za 1915 rok została przyznana Thomasowi Edisonowi i Nikoli Tesli; jednak 15 listopada Reuters ze Sztokholmu poinformował, że nagroda w tym roku została przyznana sir Williamowi Henry'emu Braggowi i Williamowi Lawrence'owi Braggowi „za ich zasługi w analizie struktury kryształów za pomocą promieni rentgenowskich”.
Tesla otrzymał Medal Edisona AIEE
Tesla otrzymał Medal Edisona AIEE (Amerykański Instytut Inżynierów Elektryków i Elektroników, USA, 1917).
Tesla postulował, że elektryczność może być użyta do lokalizacji okrętów podwodnych poprzez wykorzystanie odbicia „promienia elektrycznego” o „ogromnej częstotliwości”
W wydaniu magazynu Electrical Experimenter z sierpnia 1917 roku Tesla postulował, że elektryczność może być użyta do lokalizacji okrętów podwodnych poprzez wykorzystanie odbicia „promienia elektrycznego” o „ogromnej częstotliwości”, przy czym sygnał miał być wyświetlany na ekranie fluorescencyjnym (system ten wykazuje powierzchowne podobieństwo do współczesnego radaru). Tesla błędnie założył, że fale radiowe o wysokiej częstotliwości będą przenikać przez wodę. Émile Girardeau, który współtworzył pierwszy francuski system radarowy w latach 30. XX wieku, zauważył w 1953 roku, że ogólne przypuszczenie Tesli, iż potrzebny byłby bardzo silny sygnał o wysokiej częstotliwości, było słuszne. Girardeau powiedział: „(Tesla) prorokował lub marzył, ponieważ nie miał do dyspozycji żadnych środków, aby to zrealizować, ale trzeba dodać, że jeśli marzył, to przynajmniej marzył słusznie”.
Tesla przeniósł się do hotelu St. Regis
Tesla przeniósł się do hotelu St. Regis w 1922 roku i od tego czasu przyjął zwyczaj zmiany hotelu co kilka lat, pozostawiając po sobie nieopłacone rachunki.
Tesla przeniósł się do Hotelu Pennsylvania
Nieopłacone rachunki Tesli, a także skargi na bałagan robiony przez gołębie, doprowadziły do jego eksmisji z hotelu St. Regis w 1923 roku i przeniesienia się do Hotelu Pennsylvania.
Tesla otrzymał Wielki Krzyż Orderu św. Sawy
Tesla otrzymał Wielki Krzyż Orderu św. Sawy (Jugosławia, 1926).
Tesla otrzymał patent USA nr 1 655 114 na dwupłatowiec zdolny do pionowego startu (samolot VTOL)
W 1928 roku Tesla otrzymał patent USA nr 1 655 114 na dwupłatowiec zdolny do pionowego startu (samolot VTOL), który w locie mógł być „stopniowo przechylany poprzez manipulację urządzeniami sterującymi”, aż do momentu, gdy leciał jak konwencjonalny samolot. Tesla uważał, że samolot będzie kosztował mniej niż 1000 dolarów, choć konstrukcja ta została uznana za niepraktyczną, mimo że wykazuje wczesne podobieństwo do maszyny V-22 Osprey używanej przez amerykańskie wojsko. Był to jego ostatni patent; w tym czasie Tesla zamknął swoje ostatnie biuro przy 350 Madison Ave., do którego wprowadził się dwa lata wcześniej.
Tesla otrzymał Krzyż Orderu Korony Jugosłowiańskiej
Tesla otrzymał Krzyż Orderu Korony Jugosłowiańskiej (Jugosławia, 1931).
New York Herald Tribune opublikował artykuł o Tesli
11 lipca 1934 roku New York Herald Tribune opublikował artykuł o Tesli, w którym wspominał on wydarzenie, które czasami miało miejsce podczas eksperymentów z jego lampami próżniowymi z jedną elektrodą. Maleńka cząsteczka odrywała się od katody, wydostawała się z lampy i fizycznie go uderzała: Tesla powiedział, że czuł ostry, kłujący ból w miejscu, w którym wchodziła w jego ciało, i ponownie w miejscu, w którym wychodziła. Porównując te cząsteczki z kawałkami metalu wyrzucanymi przez jego „działo elektryczne”, Tesla stwierdził: „Cząsteczki w wiązce siły... będą poruszać się znacznie szybciej niż takie cząsteczki... i będą podróżować w skupiskach”.
Tesla zdobył Medal Johna Scotta
Tesla zdobył Medal Johna Scotta (Franklin Institute & Philadelphia City Council, USA, 1934).
Tesla przeniósł się do hotelu New Yorker
Tesla przeniósł się do hotelu New Yorker w 1934 roku. W tym czasie firma Westinghouse Electric & Manufacturing Company zaczęła płacić mu 125 dolarów miesięcznie, oprócz opłacania czynszu. Relacje na temat tego, jak do tego doszło, są różne. Kilka źródeł twierdzi, że Westinghouse był zaniepokojony, lub być może ostrzeżony, potencjalnym złym rozgłosem wynikającym z ubogich warunków, w jakich żył ich były gwiazdorski wynalazca.
Tesla zdobył Wielki Krzyż Orderu Lwa Białego
Tesla zdobył Wielki Krzyż Orderu Lwa Białego (Czechosłowacja, 1937).
Tesla zdobył Medal Uniwersytetu Paryskiego
Tesla zdobył Medal Uniwersytetu Paryskiego (Paryż, Francja, 1937).
Medal Uniwersytetu św. Klemensa z Ochrydy
Medal Uniwersytetu św. Klemensa z Ochrydy (Sofia, Bułgaria, 1939).
Śmierć
7 stycznia 1943 roku, w wieku 86 lat, Tesla zmarł samotnie w pokoju 3327 hotelu New Yorker.
Miejsce spoczynku
W 1952 roku, pod naciskiem bratanka Tesli, Savy Kosanovicia, cały majątek Tesli został wysłany do Belgradu w 80 kufrach oznaczonych N.T. W 1957 roku sekretarka Kosanovicia, Charlotte Muzar, przewiozła prochy Tesli ze Stanów Zjednoczonych do Belgradu. Prochy są wystawione w pozłacanej kuli na marmurowym cokole w Muzeum Nikoli Tesli.