Fulton proponuje plany statków o napędzie parowym

Już w 1793 roku Fulton przedstawił plany statków o napędzie parowym rządom Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. Pierwsze parowce pojawiły się znacznie wcześniej. Najwcześniejszy statek o napędzie parowym, w którym silnik poruszał wiosłami, został zbudowany przez Claude'a de Jouffroy we Francji. Nazwany Palmipède, został przetestowany na rzece Doubs w 1776 roku. W 1783 roku de Jouffroy zbudował Phyroscaphe, pierwszy parowiec łopatkowy, który z powodzeniem pływał po rzece Saône. Pierwsza udana próba parowca w Ameryce została przeprowadzona przez wynalazcę Johna Fitcha na rzece Delaware 22 sierpnia 1787 roku. William Symington z powodzeniem testował parowce w 1788 roku i wydaje się prawdopodobne, że Fulton był świadomy tych osiągnięć.

Może zawierać błędy.