Embora a Bechuanalândia não tivesse valor econômico, a "Estrada dos Missionários" passava por ela em direção a territórios mais ao norte. Após os alemães anexarem Damaralândia e Namalândia (atual Namíbia) em 1884, a Grã-Bretanha anexou a Bechuanalândia em 1885.
A estátua permaneceu intacta em Paris aguardando progresso suficiente no pedestal; em janeiro de 1885, isso ocorreu e a estátua foi desmontada e encaixotada para sua viagem oceânica.
Tesla reuniu-se com o advogado de patentes Lemuel W. Serrell
eventmar., 1885placeEUA
Pouco depois de deixar a empresa Edison, Tesla estava a trabalhar na patente de um sistema de iluminação por arco, possivelmente o mesmo que tinha desenvolvido na Edison. Em março de 1885, reuniu-se com o advogado de patentes Lemuel W. Serrell, o mesmo advogado utilizado por Edison, para obter ajuda na submissão das patentes.
Serrell apresentou Tesla a dois empresários, Robert Lane e Benjamin Vail, que concordaram em financiar uma empresa de fabrico e serviços públicos de iluminação por arco em nome de Tesla, a Tesla Electric Light & Manufacturing.
Eiffel apresentou os seus planos à Société des Ingénieurs Civils
eventsegunda-feira mar. 30, 1885placeFrança
Em 30 de março de 1885, Eiffel apresentou seus planos à Société des Ingénieurs Civils; após discutir os problemas técnicos e enfatizar os usos práticos da torre, ele terminou sua palestra dizendo que a torre simbolizaria:
Não apenas a arte do engenheiro moderno, mas também o século da Ciência Industrial em que vivemos, e para o qual o caminho foi preparado pelo grande movimento científico do século XVIII e pela Revolução de 1789, à qual este monumento será construído como uma expressão da gratidão da França.
Em 17 de junho de 1885, o navio a vapor francês Isère chegou a Nova York com os caixotes contendo a estátua desmontada a bordo. Os nova-iorquinos demonstraram seu entusiasmo recém-descoberto pela estátua. Duzentas mil pessoas alinharam-se nas docas e centenas de barcos foram ao mar para receber o navio.
Após cinco meses de apelos diários para doar ao fundo da estátua, em 11 de agosto de 1885, o World anunciou que US$ 102.000 haviam sido arrecadados de 120.000 doadores e que 80 por cento do total haviam sido recebidos em somas inferiores a um dólar.
Contando com o dinheiro doado por vizinhos, Du Bois frequentou a Universidade Fisk, uma faculdade historicamente negra em Nashville, Tennessee, de 1885 a 1888.
John Kemp Starley, sobrinho de James, produziu a primeira bicicleta de segurança bem-sucedida, a "Rover", em 1885, a qual ele nunca patenteou. Ela apresentava uma roda dianteira direcionável que tinha um caster significativo, rodas de tamanho igual e uma transmissão por corrente para a roda traseira.
O trineto de Hans, David Jacob Eisenhower (1863–1942), era pai de Eisenhower e era um engenheiro com formação universitária, apesar da insistência de seu próprio pai, Jacob, para que permanecesse na fazenda da família. A mãe de Eisenhower, Ida Elizabeth (Stover) Eisenhower, nascida na Virgínia e de ascendência predominantemente protestante alemã, mudou-se da Virgínia para o Kansas. Ela casou-se com David em 23 de setembro de 1885, em Lecompton, Kansas, no campus de sua alma mater, a Lane University.
A linhagem de Dwight David Eisenhower também incluía ancestrais ingleses (em ambos os lados) e ancestrais escoceses (através de sua linhagem materna).
Embora a Bechuanalândia não tivesse valor econômico, a "Estrada dos Missionários" passava por ela em direção a territórios mais ao norte. Após os alemães anexarem Damaralândia e Namalândia (atual Namíbia) em 1884, a Grã-Bretanha anexou a Bechuanalândia em 1885.
A estátua permaneceu intacta em Paris aguardando progresso suficiente no pedestal; em janeiro de 1885, isso ocorreu e a estátua foi desmontada e encaixotada para sua viagem oceânica.
Tesla reuniu-se com o advogado de patentes Lemuel W. Serrell
eventmar., 1885placeEUA
Pouco depois de deixar a empresa Edison, Tesla estava a trabalhar na patente de um sistema de iluminação por arco, possivelmente o mesmo que tinha desenvolvido na Edison. Em março de 1885, reuniu-se com o advogado de patentes Lemuel W. Serrell, o mesmo advogado utilizado por Edison, para obter ajuda na submissão das patentes.
Serrell apresentou Tesla a dois empresários, Robert Lane e Benjamin Vail, que concordaram em financiar uma empresa de fabrico e serviços públicos de iluminação por arco em nome de Tesla, a Tesla Electric Light & Manufacturing.
Eiffel apresentou os seus planos à Société des Ingénieurs Civils
eventsegunda-feira mar. 30, 1885placeFrança
Em 30 de março de 1885, Eiffel apresentou seus planos à Société des Ingénieurs Civils; após discutir os problemas técnicos e enfatizar os usos práticos da torre, ele terminou sua palestra dizendo que a torre simbolizaria:
Não apenas a arte do engenheiro moderno, mas também o século da Ciência Industrial em que vivemos, e para o qual o caminho foi preparado pelo grande movimento científico do século XVIII e pela Revolução de 1789, à qual este monumento será construído como uma expressão da gratidão da França.
Em 17 de junho de 1885, o navio a vapor francês Isère chegou a Nova York com os caixotes contendo a estátua desmontada a bordo. Os nova-iorquinos demonstraram seu entusiasmo recém-descoberto pela estátua. Duzentas mil pessoas alinharam-se nas docas e centenas de barcos foram ao mar para receber o navio.
Após cinco meses de apelos diários para doar ao fundo da estátua, em 11 de agosto de 1885, o World anunciou que US$ 102.000 haviam sido arrecadados de 120.000 doadores e que 80 por cento do total haviam sido recebidos em somas inferiores a um dólar.
Contando com o dinheiro doado por vizinhos, Du Bois frequentou a Universidade Fisk, uma faculdade historicamente negra em Nashville, Tennessee, de 1885 a 1888.
John Kemp Starley, sobrinho de James, produziu a primeira bicicleta de segurança bem-sucedida, a "Rover", em 1885, a qual ele nunca patenteou. Ela apresentava uma roda dianteira direcionável que tinha um caster significativo, rodas de tamanho igual e uma transmissão por corrente para a roda traseira.
O trineto de Hans, David Jacob Eisenhower (1863–1942), era pai de Eisenhower e era um engenheiro com formação universitária, apesar da insistência de seu próprio pai, Jacob, para que permanecesse na fazenda da família. A mãe de Eisenhower, Ida Elizabeth (Stover) Eisenhower, nascida na Virgínia e de ascendência predominantemente protestante alemã, mudou-se da Virgínia para o Kansas. Ela casou-se com David em 23 de setembro de 1885, em Lecompton, Kansas, no campus de sua alma mater, a Lane University.
A linhagem de Dwight David Eisenhower também incluía ancestrais ingleses (em ambos os lados) e ancestrais escoceses (através de sua linhagem materna).