A bicicleta feminina

A versão feminina do design da roadster já estava bem estabelecida na década de 1890. Ela tinha um quadro de passagem baixa em vez do quadro de diamante do modelo masculino, para que as mulheres, com seus vestidos e saias, pudessem facilmente montar e andar em suas bicicletas, e geralmente vinha com um protetor de saia para evitar que saias e vestidos ficassem presos na roda traseira e nos raios.

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